На вулицях міст все частіше і частіше стали з'являтися - «паркетники», ці авто зовні хоч і схожі з позашляховиками, однак, за своїм дизайном вони все ж ближче до простої «легковику». Такі автомобілі дуже швидко сподобалися автолюбителям через свою потужності, аеродинаміки і витривалості. Для того, щоб вибрати джип, потрібно розглянути його деякі особливості.
Силовий агрегат - показник витривалості транспортного засобу
Показник ДВС - НЕ потужність, а крутний момент, що передається на автомобільні колеса. При цьому його показник повинен бути високим, а частота обертання коленвала - мінімальної. Іншими словами - двигун повинен добре тягнути на малих обертах. Найбільше таким вимогам відповідають дизельні двигуни, а отже, джип працює на солярці, стає більш пріоритетним в плані економії палива.
Найважливіший елемент джипа - трансмісія
Сьогодні існує безліч різних трансмісій, які вибрати можна тільки якщо не порожньо в гаманці. Однак, немає сенсу витрачати гроші на непотрібні зміни, досить і того, якщо при покупці машини її майбутній господар приділить свою увагу передавальному числу раздатки, коробці передач і головною передачі.
«Автомат» або «механіка»? Це часто цікавить шанувальників позашляховиків. Багато хто схиляється до вибору МКПП. З нею набагато зручніше, бо досвідчений автомобіліст добре знає, яке перешкода можна подолати на 1-ій передачі, а де - перейти на четверту.
Ремонт же коробки-автомат, при поломці, встане автовласникові в кругленьку суму. Та й самі ці коробки - дороге задоволення. А тому, вибір авто з «автоматом» можна надати або дилетантам, або блондинкам. Справжній же мужик вибір зробить на користь «механіки». Знижена передача в раздатке допоможе зробити машину слухняною.
«Механіки» можуть бути як міжосьовими, так і міжколесними. Також вони можуть мати автоматичну або ручну блокування. У будь-якому випадку, остаточний вибір залишається за покупцем, йому треба тільки знати, що запасні частини на автоматику набагато дорожче.
Кузовна конструкція позашляхового автомобіля
Несуча рама у позашляховика повинна володіти великою міцністю. Але автовиробники створили його з несучим елементом кузова. Це вказує на те, що і агрегати і вузли під машиною захищені від каменів і щебеню.
При визначенні прохідності повинні братися до уваги всі кузовні параметри: дорожній просвіт і кути рампи.
Гідропідсилювач керма джипа
Справитися з упертістю джипа допоможе гідропідсилювач керма, їм набагато простіше керувати такою машиною.
Гума й колеса позашляховика
Діаметр і малюнок протекторів, розмір коліс роблять сильний вплив на маневреність позашляхового автомобіля. Щоб подолати складні перешкоди, на джипі потрібні дуже великі колеса, бо на них буде простіше їздити по пересіченій місцевості.
Частий малюнок протекторів забезпечить кращу зчеплення автомобільних коліс з грунтом.