Щоб спростити вибір відповідного велосипеда BMX, потрібно відповісти на кілька запитань.
- Ви вибираєте велосипед для участі в гонках?
- Вам важливі легкі рама і обвіс?
- Чи збираєтеся розсікати вулиці або місити бруд?
- Де ви будете проводити дозвілля: в місцевому скейтпарку або на BMX-трасі?
Осмислення цих питань і ясне розуміння того, що хочете і де будете їздити, забезпечить правильний вибір велосипеда для BMX.
Важливо розуміти, що існує три відмінних один від одного типу велосипедів для BMX. велосипедний мотокрос, фристайл і велосипед для дерта.
У даній статті показана різниця між різних типами велосипедів для BMX.
Типи велосипедів з 20-дюймовими колесами
Велосипедний мотокрос (BMX)
Гоночний велосипед для проходження треку по грунтовій трасі
Глибокий протектор на шинах, легкі рама і обвіс, потужний задній гальмо
Гонки по грунтовій трасі на невеликі відстані
Надміцний велосипед для трюків
Надміцна рама і колеса, шини, пристосовані для їзди по дорожньому покриттю, рульова колонка з тросами, осьові втулки
Їзда в скейтпарках, відпрацювання та виконання трюків
Синтез велосипедів для веломотокроссу й фрістайлу
Міцна рама і колеса, задній гальмо, глибокий протектор на шинах
Їзда по лісових стежках, скат зі схилів, освоєння велосипедних пандусів
BMX. Велосипеди для веломотокроссу з'явилися раніше за все - в кінці 60-х років. Вони були "молодшими братами" мотоциклів для мотокросу і призначалися для гонок але пересіченій місцевості. Досить скоро вони були у кожного підлітка, незалежно від того, чи був він гонщиком.
Призначення велосипедів для веломотокроссу залишається колишнім - гонки, хоча не обов'язково розвивати велику швидкість, щоб отримувати задоволення від легкої ваги, швидкості і стійкості до бруду. Зазвичай мають 20-дюймові колеса, глибокий протектор на шинах, пряме кермо, невеликі сідла, довгі шатуни і ручної задній гальмо. Рами легкі і міцні, чим вища ціна, тим вони легше.
Велосипеди для веломотокроссу зазвичай виготовляються з хромованою стали або алюмінію. Рами зі сталі важче, зате дешевші. Алюмінієві рами легше у вазі і часто виготовляються з труб зі збільшеним або нестандартним перетином. Алюміній не тільки має меншу вагу, але і не іржавіє. Це означає, що якщо ви подряпаєте раму, не потрібно буде терміново бігти закладати пошкодження.
Велосипеди для веломотокроссу також випускаються з рамами різних розмірів. У таблиці нижче даються приблизні розміри велосипедів для райдерів різного віку. Іноді доступні у продажу велосипеди професійного рівня розміру XL (наддовгі).
Повнорозмірна рама, 175-180-мм шатуни, покришки - 20 x 1.75-2.2 "
Фрістайл. Даний тип побачив світ невдовзі після BMX. Велосипеди для фрістайлу ідеально підійдуть для виконання трюків на рівних майданчиках, агресивного стрітрайда і їзди в скейтпарку, але не для гонок.
Також відмінний тип велосипеда для поїздок в школу або магазин.
Максимальна міцність конструкції має більше значення, ніж мала вага. Колеса на таких велосипеда можуть бути або "магнієвими", виготовленими з міцного нейлону), або розраховані на великі навантаження колеса з 48 спицями.
Покришки на таких колесах мають розміри 20 x 2,125; протектор на них неглибокий. Часто присутні пеги (райдери встають на них при виконанні трюків), хоча деякі виробники їх не ставлять, щоб можна було підібрати пеги під себе. Велосипеди для фрістайлу оснащуються переднім і заднім гальмами. Передній трос прокладається через ротор, що дозволяє провертати кермо на 360 градусів без ризику заплутування гальмівного троса.
Дертджампінга. З назви випливає, що призначення даного типу велосипедів - парити над землею. Займають нішу між велосипедами для веломотокроссу й фрістайлу (міцніше перших, але легше друге).
Як правило, не оснащуються переднім гальмом, а міцні колеса зазвичай мають 36 масивних спиць товщиною 2,3 мм проти 48 у велосипедів для фрістайлу.
Такі велосипеди іноді випускаються і з 24-дюймовими колесами, що є відмінним вибором для великих райдерів.
Протектор на шинах - найглибший серед всіх типів велосипедів для BMX.
вибір комплектуючих
При покупці велосипеда для BMX важливо звернути увагу на наступні частини велосипеда:
Колеса. Надзвичайно важливо, щоб колеса в повній мірі відповідали запитам. Оскільки розгін на старті дуже важливий в велосипедному мотокросі, колеса велосипедів, призначених для даної дисципліни, набагато легше, ніж на велосипедах для фрістайлу або дертджампінга.
Однак, легкі алюмінієві 32-спиць колеса для веломотокроссу не підійдуть для дертджампінга або рампінгу. Велосипеди для фрістайлу майже завжди мають 48-спиць колеса.
Вони дуже міцні, що дозволяє максимально захистити обід. Колеса для дертджампінга різноманітніші. Одні велосипеди для дертджампінга комплектуються всього лише 36 надміцним спицями товщиною 2,3 мм, інші - 48 спицями, як у велосипедів для фрістайлу - в залежності від того, на що більше орієнтований велосипед.
Також важливо звернути увагу на те, що більш тонкі покришки для веломотокроссу і відповідні їм обіддя (20 x 1 + 1 / 8-3 / 8 і 24 x 1 + 1 / 8-3 / 8) не сумісні один з одним, а також з покришками і обіддям розмірів 20 x 1,5 або 1,75.
Покришки. Покришки для веломотокроссу займають проміжне положення між покришками для доріг і пересіченій місцевості. Хоча вони в основному експлуатуються поза вулицями, але траси часто проходять по утрамбованому грунту, де дуже важливо низьке тертя кочення.
Малюнок протектора забезпечує оптимальну швидкість і керованість, а також зчеплення при розгоні і на поворотах. Покришки для фрістайлу призначені для їзди по дорожньому покриттю і всередині приміщень. Шини преміум-класу часто розраховані на високий тиск, що знижує тертя кочення, підвищує захищеність ободів і зменшує деформацію шини, коли їх бічні частини знаходяться під високим навантаженням, наприклад, під час приземлень.
Покришки для дертджампінга забезпечують максимальне зчеплення.
Кермо. Крім відмінностей у вазі і міцності, є також невелика різниця в формі рулів для веломотокроссу і іншими типами рулів. Ручки керма для фрістайлу і дертджампінга сильніше зігнуті вгору від точки кріплення, що дає райдеру велику свободу рухів при виконанні маневрів на землі і в повітрі. Крім того, рулі 24-дюймових велосипедів мають трохи менший підйом, ніж на 20-дюймових.
Гальма. Велосипеди для фрістайлу оснащуються переднім і заднім гальмами. Велосипеди для веломотокроссу і дертджампінга мають тільки заднє гальмо. Також важливий тип гальм.
У веломотокроссу потрібно якомога більша гальмівна сила, тому там краще використовувати гальма типу V-brake, які забезпечують максимальне зчеплення.
Фрістайлерам більше потрібен контроль, ніж сила гальмування, і, як наслідок, вони вважають за краще передні і задні гальма кліщового типу. Хоча кліщів гальма не дають таку силу гальмування, як у V-brake, вони забезпечують кращу модуляцію.
Сподіваємося, що огляд допоможе вибрати відмінний новий велосипед.