Однією з «фішок» літнього сезону, крім духоти за бортом і комах, що липне на лобове скло, завжди був дорожній бітум.
Мало кого з водіїв не напружує, коли на кузові машини з'являються застиглі чорні краплі, патьоки і бризки бітуму, який прилетів з дороги. Як простіше і швидше позбутися від слідів цієї дорожньо хімії?
Однією з «фішок» літнього сезону, крім духоти за бортом і комах, що липне на лобове скло, завжди був дорожній бітум. Основних причин, тому дві. По-перше, саме влітку теплолюбні дорожники воліють чинити і будувати траси, щедро використовуючи при цьому бітум (гудрон). Його частенько ллють так, що він опиняється під колесами, а потім і на кузовах машин. Друга причина річного «бітумообразованія» на крилах, дверях, бамперах і капотах - спека. Літнє сонце розм'якшує асфальтобетон і плавить бітумно-щебеневі «заплатки» в дорожньому полотні, а колеса проїжджаючого транспорту розбризкують чорну рідину.
ХИТРОЩІ АНТІБІТУМНОГО ВОЖДЕНИЯ
В якійсь мірі можна мінімізувати кількість бітуму, що прилітає на ваше авто. Для цього потрібно скидати до мінімально можливої швидкість руху, якщо їдеш по пролитої бітумом ділянці траси. Дистанцію до попереду йде транспорту слід тримати побільше. Особливо якщо перед вами маячить вантажівка, та ще без «бризговиков». Ще одна порада - намагайтеся рухатися не по колії в асфальті (в ній більш текуча), а паралельно. Ну і намагайтеся звести до мінімуму маневрування. Чим частіше і на більший кут будуть повертатися передні колеса на «бітумоопасном» ділянці дороги, тим менше з них будуть летіти краплі чорної смоли на пороги, передні двері і крила.
МАРГАРИН ПРОТИ бітум
Що ж робити, якщо бітум все-таки залишив свої чорні сліди на кузові вашої машини? Найкраще боротися з ним за гарячими, у всіх сенсах цього слова, слідах. Тобто приступати до ліквідації відразу, як тільки ви помітили чорні краплі і патьоки. І бажано якщо машина при цьому буде стояти на сонці - щоб додатково розм'якшити дорожню смолу. У такій ситуації не обов'язково мчати стрімголов в магазин за відповідною автохимией. Свіжий бітум цілком можна прибрати застосувавши. звичайну соняшникову олію або маргарин! Треба за допомогою ганчірочки або якого-небудь тампона нанести масло на забруднену поверхню і трохи почекати поки воно розчинить бітум. Поспішати прати ненависні чорні плями не варто.
У них Містить більш ніж достатньо піску і пилу, які можуть подряпати ЛКП. Чекаємо максимального розм'якшення бітумних слідів і акуратно видаляємо їх чистою серветкою або ганчіркою. Знищення більш застарілих бітумних плям зажадає застосування більш радикальних засобів-розчинників - наприклад, уайт-спіриту, гасу, бензину. При роботі з ними також варто пам'ятати про абразивних властивостях пилу і піску в бітумі і не старатися з відтиранням, а намагатися здебільшого розмочувати бітумні сліди. А вже зовсім старі плями гудрону і бітуму виводять за допомогою професійної автохімії. Її «термоядерні» властивості бувають дуже затребувані коли, наприклад, потрібно терміново підготувати машину до продажу.