Як відрегулювати сходження на автомобілі без спецобладнання?
Добрий день. Дайте будь-ласка докладні інструкції по самостійній регулюванню розвалу, сходження, і кута нахилу або як там його. або киньте грамотної ссилочку.
Велике прохання відповідями типу "пошук рулить» не кидатися, тк вже шукав і толком нічо не знайшов.
Дякуємо за увагу.
Пошук рулить.
Дорогий тезка, пошуковик проте рулить. )
Добрий день. Дайте будь-ласка докладні інструкції по самостійній регулюванню розвалу, сходження, і кута нахилу або як там його
А як Ви собі уявляєте САМОСТІЙНУ регулювання як там цих всіх кутів. bayan:
А як Ви собі уявляєте САМОСТІЙНУ регулювання як там цих всіх кутів?
Пошук рулить
Євген Морозов Гуру (3275) 8 років тому
Елементарно, але потрібна оглядова яма (саме яма. А не підйомник).
1. беремо нитку, гайку м8-10. шматочок пластиліну, зроблений схил ліпимо до відбортовці крила, виставляємо розвал з обох сторін, використовуючи лінійку (відстань нитка-колесо верх-низ) злегка позитивний (назовні низ 2-3 мм)
2. відрізаємо 2 рейки товщиною в палець-два (яка є) по метру, на одну з них прибиваємо шматок від старого метра. Злазимо в яму, заміряють відстань спереду і ззаду коліс всередині по гумі, але на одному доступному рівні. для передньопривідних має бути відстань ззаду на міліметр - Портора менше (колеса тягнуть і сходяться в зазорах гумок). для задньопривідних - навпаки.
важливо: після кожного регулювання перед контролем катаємо авто вперед-назад, зняти напругу в гумі.
Отриманий результат при старанності буде краще, ніж на "лазерному" схід-розвал, т. К. Там роблять на від @ .. ись, а зрозуміти що до чого ви.
Відповіді »Авто, Мото» Як відрегулювати сходження розвал коліс без спецобладнання
як відрегулювати сходження розвал коліс без спецобладнання
Я роблю вже багато років, як описав "Євген", і ефект відмінний. точно-НІЯК, а приблизно можна. шляхом вимірів. Елементарно, але потрібна оглядова яма (саме яма. А не підйомник).
1. беремо нитку, гайку м8-10. шматочок пластиліну, зроблений схил ліпимо до відбортовці крила, виставляємо розвал з обох сторін, використовуючи лінійку (відстань нитка-колесо верх-низ) злегка позитивний (назовні низ 2-3 мм)
2. відрізаємо 2 рейки товщиною в палець-два (яка є) по метру, на одну з них прибиваємо шматок від старого метра. Злазимо в яму, заміряють відстань спереду і ззаду коліс всередині по гумі, але на одному доступному рівні. для передньопривідних має бути відстань ззаду на міліметр - Портора менше (колеса тягнуть і сходяться в зазорах гумок). для задньопривідних - навпаки.
важливо: після кожного регулювання.
Багато автолюбителів в своєму лексиконі вживають вирази «розвал і сходження». А наскільки правильно кожен з них розуміє, що ці слова означають, і як розвал-сходження впливає на можливості автомобіля? У даній статті я постараюся донести, в першу чергу, для новачків, а також для бувалих водіїв, що собою представляють ці поняття, і як відрегулювати розвал сходження своїми руками.
Що таке розвал сходження
Зробити розвал-сходження - це значить, що потрібно виставити правильний кут коліс, щоб вони відповідали напрямку руху. Тобто, нейтральне положення коліс має бути розташоване так, щоб автомобіль, в нейтральному положенні, рухався тільки прямо, і не міняв свого напрямку (у випадку з рівною і прямою дорогою). Немає конкретного (оптимального) значення цього показника для автомобілів, так як воно залежить від моделі автомобіля, його габаритів і інших характеристик. У разі, коли ця функціональність.
11.7. Установка розвалу-сходження
Оптимальні ходові якості і мінімальний знос гуми досягаються тільки в тому випадку, якщо правильно виставлено положення коліс. При підвищеному і нерівномірному зносі шин, а також нетриманні дороги - при поганій стабільності напрямки і недостатньою стійкості на поворотах слід звертатися в майстерню, щоб за допомогою оптичних методів виставити розвал-сходження.
Установка розвалу-сходження не може здійснюватися без відповідного обладнання. Тому тут описуються тільки основні поняття, необхідні для установки розвалу-сходження.
Сходженням називається кут, на який площину колеса відхиляється від поздовжньої осі автомобіля. Позитивне сходження означає, що колеса при вимірюванні на висоті їх центрів спереду сходяться трохи ближче, ніж ззаду. Негативне сходження означає, що колеса спереду розходяться більше, ніж ззаду.
У автомобіля Mercedes як передні, так і.
- спеціальна лінійка, - гайковий ключ на 13 мм, - «Бобкова» ключ №1.
Перевірка кута сходження передніх коліс в даний час проводиться на спеціальних стендах, але ще не так давно подібну перевірку здійснювали самостійно на оглядовій ямі.
Виконувалася перевірка за допомогою спеціальної лінійки, якою вимірювалося відстань між передніми і задніми краями обода коліс, в точках їх максимального сходження і розбіжності, які розташовані горизонтально, на рівні, трохи вище кріплення рульових тяг, приблизно, посередині колеса.
У тих випадках, коли під рукою не виявлялося спеціальної лінійки, її робили самі, закріпивши штангенциркуль на відповідній за розміром дерев'яної рейці.
Якщо в ході перевірки кута сходження передніх коліс виявилися розбіжності від нормативу, то необхідно звільнити затяжку контргаек рульових наконечників і, обертаючи кермові тяги, як правило, розвідним сантехнічним.
Наберіться трохи терпіння при регулюванні розвал - сходження коліс своєї машини і воздасться вам за труди ваші
Бувають випадки, коли при невеликому дорожньо-транспортній пригоді, або непередбаченому попаданні коліс машини в дорожню яму, збивається сход - розвал автомобіля. Колеса дивляться один на одного, найближчого СТО не передбачається, а їхати треба. У цьому випадку вас врятує або евакуатор, або регулювання розвал - сходження своїми руками. Все що для цього вам буде потрібно, це лише спеціальний набір автомобільного інструменту і яма. Ми підготували для вас невелику інструкцію, яка оповідає про те, як можна самостійно, своїми руками, оперативно відрегулювати розвал-сходження свого автомобіля. Ознайомившись з даним матеріалом, можете сміливо відправлятися найматися на роботу в будь-який СТО, такого професіонала відірвуть з руками і ногами! На роботу в СТО вас після нього не візьмуть (так воно вам і не треба), а ось вакансія в рядах мафії для вас відкриється!
Приватного підприємця, який приїхав на СТО, операції, які з непроникним виглядом проробляє «майстер», здаються священнодійством. Але, виявляється, багато хто з них можна виконати в домашніх умовах за допомогою «народних засобів». Сьогодні про вимірювання сходження і розвалу розповідає автолюбитель А. ФОМІН.
Звичайно, всім автомобілістам хочеться, - щоб шини на.
Вдала експлуатація автомобіля - це неймовірно важливий момент для кожного власника транспортного засобу. Чим краще налаштована машина на експлуатацію, тим простіше досягти високого комфорту, а також необхідної надійності. Однією з налаштувань, яка завжди повинна бути в нормі для вашого авто, є розвал-сходження коліс. Кут установки кожного колеса - це найважливіший момент, який визначає якість вільного ходу, а також впливає на знос гуми, мимовільне гальмування і інші параметри поїздки. Машина з невірно встановленим розвалом часто виявляється менш економічною, має погану динамікою і постійно є гуму.
За допомогою установки кута сходження-розвалу на спеціалізованій станції ви зможете легко отримати нормальні умови роботи важливих функцій автомобіля. Виконується ця процедура досить просто. Необхідно знайти станцію, в якій виробляють потрібні процедури. Стенд для регулювання розвалу-сходження досить складний, тому зазвичай під цю.
У кожному легковому автомобілі важливу роль відіграє правильна установка напрямки коліс. При найменших відхиленнях в розвалі або сходження відбувається підвищена витрата палива і прискорений знос шин. Для жителів великих населених пунктів виконати регулювання положення коліс запропонують численні автосервіси. А ось як бути тим автомобілістам, які живуть далеко від цивілізації? Їм слід навчитися робити розвал сходження своїми руками.
Будь-який досвідчений автомобіліст, який починав водити машину за радянських часів, більшість робіт по обслуговуванню свого залізного коня робив самостійно або за допомогою сусідів і знайомих. У вітчизняних автомобілях розвал сходження встановлювали за допомогою найпростіших вимірювальних пристроїв. Сучасні автомобілі відрізняються більшою точністю при регулюванні і деякими складнощами в роботі.
Основні параметри для установки коліс
Якщо автомобілісту необхідно зробити розвал сходження коліс своїми руками, спочатку.
Як зробити розвал-сходження коліс своїми руками
Кути розвалу-сходження коліс автомобіля можна відрегулювати своїми руками, використовуючи підручні засоби і прості пристосування. У цьому матеріалі ми розповімо про те, як зробити розвал-сходження самостійно в домашніх умовах, і з якими труднощами найчастіше стикаються при регулюванні кутів установки коліс.
Неправильне регулювання розвалу-сходження може бути причиною, наприклад, швидкого зносу покришок, або того, що при русі по прямій машину буде відводити вліво або вправо.
Для початку давайте розберемося з теорією: розвал-сходження - що це? Якими бувають кути установки коліс і як від них залежить поведінка машини на дорозі?
Розвал-сходження - що це таке?
Розвал - це кут між вертикаллю і площиною колеса. Він забезпечує надійний.
Всупереч існуючій думці, відрегулювати схід розвал самому можна і це не так складно, навіть просто.Для початку потрібно дотримати деякі умови: В шинах має бути однаковий тиск, в межах норми, приблизно однаковий, допустимий знос шин, відсутність надмірного люфту в маточинах і в рульової трапеції, диски і шини не повинні бути деформіровани.Вот таблиця даних для регулювань-Параметри: Кути установки передніх коліс Кут поздовжнього нахилу шворня (кастер) -1-4 ° (для автомобіля волга ГАЗ 24 і 31029) + 3-6 ° ( для автомобіля волга ГАЗ 3110 і 31105)
Максимальна допустима різниця кутів поздовжнього нахилу шворня правого і лівого коліс 30 '
Кут розвалу передніх коліс 0 ° ± 30 '
Максимальна допустима різниця кутів розвалу лівого і правого коліс 30 '
Сходження коліс 1,0-2,0 мм.Колея передніх коліс для 24,2410,31029- 1496мм, для 3110,31105-1500мм.Опішу тут метод установки сходження, для чого будуть потрібні-щітка металева, ключі комбіновані на 12 і 13, молоток, борідок, довгою.