Головна »Каталог статей» Як відремонтувати холодильник самостійно Частина 1.
Зламався холодильник? Не треба панікувати і терміново запрошувати гостей, щоб вони попід'їдали Ваші багаторічні запаси. Треба спочатку спокійно розібратися, що сталося. Найчастіше зустрічається один з двох дефектів.
Перший - мотор холодильника не працює і відповідно не морозить. І другий -Мотор працює, але холоду також немає.
Розберемо перший випадок. Спочатку треба подивитися, чи горить світло в холодильній камері. Якщо не горить або відсутній лампочка, необхідно перевірити електричну розетку, чи є в ній напруга 220 вольт. Напруга є, світло горить, залишається перевірити поетапно всі електричні компоненти. На старих холодильниках їх небагато - це електропроводка до термостата, сам термостат і проводка до реле мотор-компресора. Можна почати перевірку з мотора і реле. Спробуйте запустити мотор «безпосередньо».
УВАГА: всі діагностичні і ремонтні роботи необхідно проводити при відключеному від електроенергії холодильнику!
Від'єднуємо від реле два дроти L-лінія і N-нейтраль (реле знаходиться на моторі), підключаємо до звільнилися клем на реле тимчасовий провід з вилкою і включаємо в розетку. Мотор не запустився. Треба зняти реле і перевірити опір обмоток мотор-компресора. Як правило, у мотора три прохідних контакту, на які одягається реле. Перший - загальний, другий - від робочої обмотки, третій- від пускової. Опір між загальним контактом і робочим, а також загальним і пусковим контактом має бути від 5 до 30 ом. Заміри опору виробляють омметром. Якщо омметр при вимірах показує «О», тобто коротке замикання або «нескінченність», десь стався обрив ланцюга, і мотор-компресор, як правило, несправний. Якщо ж опір в межах норми, то необхідно перевірити реле мотора методом заміни реле на свідомо справний. Мотор після запуску «безпосередньо» запустився, значить нам залишається перевірити термостат. Не забудьте тільки після перевірки всі повернути на своє місце.
Місце знаходження термостата можна визначити по розташуванню ручки регулювання холоду. Ручка зовні одягнена на шток термостата, який знаходиться за облицюванням. Щоб дістатися до термостата, необхідно частково розібрати щиток і облицювання. Потім для перевірки працездатності термостата зняти з нього дві клеми: клему харчування і клему, провід якої з'єднує термостат з мотором. Перемкнути ці дві клеми металевим провідником, наприклад канцелярською скріпкою. Потім включити холодильник в розетку. Якщо мотор заробив, значить несправний термостат. Його можна придбати у нас в магазині запчастин для побутової техніки.
У схемі управління холодильниками з системою NO FROST задіяно більше електричних компонентів, які можуть впливати на відсутність напруги на мотор-компресорі. Один з них - це таймер, який перемикає подачу напруги то на мотор, то на тени (нагрівачі) випарника. Також є запобіжники, які захищають ланцюга від перегріву або завищення сили струму. Ці несправності може визначити вже більш підготовлена людина, яка дружить з електротехнікою і тестером. У більшості сучасних холодильників управління стало електронне, де замість термостата і таймера застосовується електронний модуль управління. Модуль, отримуючи сигнали з датчиків температури, з вимикачів двері і вентилятора, дає команду на запуск двигуна, включення вентилятора або включення оттайкі холодильника. Також на більшості таких холодильників є плата управління, за допомогою якої, користувач може задавати всілякі режими охолодження продуктів. Тут уже для визначення несправності, коли компресор не працює, потрібне знання електроніки. Якщо Ви володієте цими знаннями, то чому б і самому не відремонтувати холодильник. А у нас на zapbytteh.ru ви зможете знайти і купити запчастини для будь-яких холодильників.