Прозора історія
ПРОЗОРІСТЬ історії уживаного авто автомобіля багато в чому залежить від того, яким шляхом він потрапив в нашу країну.
Більше ризикують в цьому плані покупці машин, завезених з Європи, серед яких буває чимало "кримінальних". Простежити їх реальну біографію досить складно. Тому "європейців" треба перевіряти осо бенно ретельно. Але, мабуть, єдність ний більш-менш надійний спосіб дізнатися їх минуле - зателефонувати за кордон дилеру, який, згідно з документами, колись про дав цікаву для вас машину. Як правило, іноземці до подібних прохань відносяться з розумінням і надають наявну у них інформацію.
Максимально низький (але повністю не ис укладений) ризик покупки машини з сумнівним минулим, коли мова йде про моделі, ввезений них в нашу країну офіційним імпортером. Як правило, документи на такі автомобілі оформлені відповідним чином. А якщо виникли які-небудь сумніви, можна позво нитку в автосалон, вказаний в документах, і запитати, чи дійсно вони продавали цікаву для вас машину.
дивіться ПТС
ПРИ ВИБОРІ уживаного автомобіля в першу чергу ретельно вивчіть паспорт транспортного засобу (ПТС). У ньому можна знайти важливу інформацію про "біографії" машини.
На жаль, митне оформлення ПТС теж не завжди дає гарантію чистого пройшло го вподобаного екземпляра. Справа в тому, що в регіонах аферисти нерідко скоюють махінації з документами, щоб легалізувати викрадені машини. Наприклад, зустрічаються так звані "миті" ПТС, номери яких відповідають документу, раніше законно офор млення на автомобіль схожою моделі і комплектації. Тому машини з паспортами, виданими в іншому регіоні, при реєстрації в ГИБДД викликають підозру у інспекторів. Найчастіше їх ставлять лише на тимчасовий облік - до тих пір, поки з регіональних инстан ций не прийде підтвердження легальності автомобіля. Таким чином, краще вибирати старий екземпляр з паспортом, виданий ним Московської або СанктПетербургской митницею. Так простіше і безпечніше.
Окремо варто згадати про машини, про які йшли оформлення на Калінінградській та можне. Як правило, її послугами користуються місцеві жителі і перегонщики, які в багатьох випадках намагаються всіма правдами і неправдами заощадити на розмитненні. До того ж через Калінінград нерідко проходять автомобілі, побувавши в ДТП і віднов лені в сусідній Литві. Іншими словами, у машини з калінінградських ПТС зазвичай не саме прозоре минуле.
Ще можна зустріти ПТС з так званих мій "вклейкою" - розміщеної на полях і за вірний печаткою фотографією номера двига теля або кузова. Це означає, що символи були пошкоджені і їх справжність встановлювали експерти (у колишнього власника має бути відповідний висновок). Як правило, "вклейка" зовсім не говорить про сумнівне походження машини. Наприклад, на багатьох корейських моделях (зокрема на популяр ний "Daewoo Nexia") номер двигуна дуже погано чинить опір корозії. Якщо цифри не захистити, то іржа часом з'являється вже через 23 роки експлуатації, і тоді инс пектор ГИБДД має повне право направити машину на криміналістичну експертизу. Можливий і такий варіант, що автомобіль раніше був викрадений, на ньому перебили номери, але з часом його знайшли і повернули господарю, після чого довелося вносити зміни в документи. Як би там не було, майте на увазі: екземпляри з "вклейкою" в ПТС на вторинному ринку оцінюються на 20-30% дешевше аб солютно "чистих" машин. Якщо ви зважитеся на покупку машини з "вклейкою", вимагайте у продавця хорошої знижки.
Також з підозрою треба ставитися до ав автомобілю, який за короткий час багато разів змінював господарів. Зазвичай за допомогою частої зміни власників шахраї замітають сліди, щоб приховати кримінальну історію машини.
Інші "підводні камені"
ІНОДІ на вторинному ринку з'являються машини (в основному дорогих моделей), у ко торих взагалі неможливо прочитати номер двигуна або кузова, що підтверджено ПТС з "вклейкою" і позначкою "б / н" (тобто "без номера"). Як правило, продавець запевняє, що цифри просто вкрилися шаром іржі ни, і навіть підносить це як гідність - мовляв, в разі чого можна, наприклад, без паперової тяганини замінити мотор. Іноді господар в доказ легального проіс ходіння машини пропонує під'їхати до найближчого поста ДПС, щоб "пробити" її по базі даних. Але майте на увазі - така перевірка дає дуже приблизні результати, посколь ку інформація про конкретний "кримінальному" екземплярі могла ще не вступити в ГИБДД (особливо якщо проблема пов'язана з митниць ним оформленням). Інший раз така машина встигає кілька разів змінити власника, і лише через кілька років з'ясовується, що її паспорт підроблений або були сплачені митні збори. Так що від покупки ек земпляра з відсутніми номерами краще відмовитися.
Буває так, що сам по собі автомобіль ле гальний і з документами у нього все в порядку, але колишній власник, сидячи за кермом, здійснив какоелібо правопорушення. Наприклад, збив пішохода, врізався в автобусну зупинку і намагався втекти з місця події (між ду іншим, реальний випадок). У базі даних ГИБДД автомобіль подібного порушника відзначать так званої "закладкою". Тепер до закінчення розслідування машину з ура та знімати не повинні. Це теоретично, а на практиці деякі примудряються обійти даішні правила, і тоді проблеми можуть виникнути у покупця автомобіля.
Тому краще купувати машину, кото раю ще зареєстрована в ГИБДД, і при сутствовала при знятті її з обліку колишнім власником. Тоді він не зможе приховати колишні проступки. Якщо вам сподобався екземпляр, вже знятий з обліку, то, щоб убезпечити себе, спробуйте домовитися з продавцем про неко торих гарантії. Нехай він напише розписку про повернення грошей в тому випадку, якщо автомобіль не пройде криміналістичну експертизу і його не зареєструють в ГИБДД.
Звичайно, не кожен продавець погодиться на такий варіант. Тоді хоча б подивіться на дату, коли машина була знята з обліку. Якщо це сталося давно - остерігайтеся. Значить, за минулий час сподобався вам автомобіль нікого з інших покупців не зацікавив, що само по собі подозре кові. Можливо, ви просто не розгледіли, що він в поганому технічному стані або відновлений після серйозної аварії.
Щоб не купити автомобіль з сумнівний ним минулим, також має сенс звернутися із запитом до митниці вашого регіону. Якщо машина перетнула кордон законно, то вам за невелику плату можуть видати официаль ний документ, що підтверджує легальність автомобіля.
Особливо таку перевірку рекомендується робити при покупці моделей, у яких є багато модифікацій. Справа в тому, що аферіс ти часом економлять на митних платежах, видаючи машину за її версію з двигуном меншого робочого об'єму.
Але іноді номера на автомобілі і доку менти на нього підробляються так ретельно, що розпізнати обман можна, лише порівнявши фактичну інформацію про машину з дан ними автовиробника. Для цього Ярослав Левашов радить розшифрувати VINкод мо поділи за допомогою фірмової інформаційної бази (таку послугу надають офіційні дилери і навіть магазини автозапчастин). Як правило, в коді зашифровано безліч па раметров, аж до детальної комплектації автомобіля при його сході з конвеєра. Так що якщо, наприклад, VINкод повідомляє, що на сподобався екземплярі повинен бути люк в даху, а його немає (не кажучи вже про більш серь езних розбіжностях), - це серйозний привід засумніватися в чесності продавця. Возмож але, вам пропонують купити викрадену машину - двійника схожою по комплектації моделі, яка зараз насправді знаходиться де-небудь в іншій країні. На такому "примару" з підробленими документами можна спокійно їздити роками, але бували випадки, коли легальний ву модель намагалися ввезти в Росію і обман розкривався. У такій ситуації останньому за рахунком власнику доводиться пояснюватися з правоохоронними органами.
