Думаю, багатьом періодично трапляються на дорозі машини з іноземними номерами. Білоруські, прибалтійські не вважаємо - їх дуже багато і їздять на них частіше за все не жителі тих країн.
Значно рідше трапляються номера Німеччини, Чехії, Франції, Іспанії, Швейцарії та інших країн щодо далекого зарубіжжя.
У цей момент мені завжди цікаво - що призвело людини до нас. ) Або це корінний житель зарубіжжя, який приїхав в гості або у справах або наш колишній співвітчизник, який повернувся тимчасово на історичну :)
І як можна відрізнити одних від інших. )
Ймовірно, за манерами водіння. "Справжній німець", який звик їздити по-європейськи, рухається у нас також як і у себе. А наш "колишній", вирвавшись на "свободу", починає виробляти на дорозі.
Цікаво, я не помиляюся? :) Шкода, що дізнатися про це практично не реально :)
Ось цей німець, по всій видимості, справжній. )
По крайней мере, він рухається так само, як вони їздять в Європі - без викрутасів:
Чому у нас цього не відбувається - це окреме питання, розібратися в якому, схоже, не реально :)
До речі про викрутаси.
Десь місяців шість тому, в якомусь обговоренні на одному з форумів, я висловив думку про те, що мине небагато часу і історію зі зняттям номерів, як захисту від платного паркування, прикриють.
Залишимо осторонь юридичну сторону питання - з цим у нас завжди і всюди важко, але сам факт, що взялися за припинення парковки зі зняттям номерів, не змусив довго чекати результатів ...
В силу особистої необхідності, за останній місяць кілька разів потрібно було їздити в район ковальського моста. На метро переміщатися не хотілося і я щоразу їздив на машині. Паркувався приблизно в одному і тому ж місці в Варсонофьевском провулку. У перші поїздки все було заставлено машинами зі знятими номерами і приткнутися було нікуди. Доводилося заїжджати на платний паркінг в Дитячому світі за 300 р. в годину. Потім я спостерігав інспектора ДІБДР, який прийняв чергового "хитруна" майстра викрутки зі знятими номерами. Виглядав він якось не дуже весело, але це вже інше питання.
А тут, позавчора знову опинився в тому ж місці. Якраз минув певний час, після того, як було оголошено про те, що будуть відвозити машини без номерів. Картинка змінилася досить істотно. Жодної машини зі знятими номерами - взагалі! Хоча, окремі персонажі (мабуть, ще не поімевшіе проблем) ще продовжують крутити гайки, але це просто мізер, порівняно з тим, що було. Але найцікавіше, що на цій вулиці виявилося цілих 6 вільних паркувальних місць, в той час як раніше, встати було або складно або взагалі неможливо.
Можна багато розмірковувати про користь і шкоду платних парковок, про те, як не хочеться платити і як було добре в минулому столітті - це все зрозуміло. Але об'єктивна ситуація така, що машин багато, все рівно не влізуть, скільки безкоштовних парковок не зробить, і залишається останній спосіб регулювання - фінансовий. Чи подобається мені платити? Ні звичайно. Але якщо вибирати між безкоштовної неможливістю спокійно встати і платній можливістю запарковаться, виходить, що другий варіант неминучий. Але він працює тільки в тому випадку, якщо система працює правильно.
По крайней мере, плануючи їзду з яких-небудь європейських міст (де є проблеми з паркуванням), я завжди включав навігацію на платні паркінги і був упевнений, що не доведеться кружляти до посиніння в пошуках місця, коли набагато комфортніше встати за гроші, але не відчувати проблем з пошуком місця.
Думаю, що усвідомлення цього очевидного факту дійде до свідомості деяких водіїв і народ перестане битися в істериці від самого факту наявності платних парковок. Переживати треба про інше - про те, як і куди йдуть зібрані кошти, чи правильно встановлені знаки і т.д. Але сам факт платності парковки, як способу регулювання, річ неминуча, чи подобається нам це чи ні.