Проблеми з опалювальною системою вітчизняних автомобілів є далеко не рідкісним явищем. Найчастіше власники машин звертають увагу на існуючі несправності взимку, коли температура за вікнами сильно відрізняється від комфортної. Однією з можливих причин подачі в салон транспортного засобу холодного потоку повітря замість гарячого може бути присутність в системі опалення повітряної закупорки.
У цій статті розглянемо причини завоздушіванія грубки ВАЗ-2110, і як вигнати повітря з системи опалення транспортного засобу.
Причини виникнення повітряної пробки в системі опалення ВАЗ-2110
Повітряна пробка найчастіше з'являється в патрубках і шлангах системи охолодження двигуна. Поява закупорки негативно відіб'ється не тільки на роботі обігрівача, а й на функціональності двигуна транспортного засобу. Завоздушенние шланги втрачають свою пропускну здатність, ніж провокують перегрів силового агрегату, закипання охолоджуючої рідини в системі опалення. Якщо не вигнати повітряну пробку, то наслідки можуть різноманітними - від ушкодження радіатора опалювача до перегріву силового агрегату автомобіля.
Причини виникнення закупорки можуть бути різні. Іноді недостатньо просто витіснити повітря з системи, а й необхідно усунути першоджерело проблеми. Одна з найпопулярніших причин - це неправильна заміна охолоджуючої рідини. У такій ситуації досить просто усунути повітряну пробку і надалі при доливанні або заміні антифризу дотримуватися інструкцій виробника. Для правильного виконання робіт важливо відкручувати необхідні шланги і патрубки.
Нерідко причиною виникнення завоздушіванія буває розгерметизація або пошкодження деталей системи охолодження двигуна і опалення салону. Причина розгерметизації - це погано затягнуті хомути на шлангах і патрубках. У слідстві через дрібні отвори потрапляє повітря, і утворюються повітряні пробки. У цьому випадку спочатку треба перевірити надійність кріплень шлангів, і тільки після цього треба усувати пробку. Наявність пошкоджених деталей в системі охолодження можна виявити по слідах підтікає антифризу в моторному відсіку. Якщо такі сліди є, то треба знайти і замінити непридатний елемент, інакше після усунення пробки вона з'явиться знову.
Способи розповітрювання грубки ВАЗ-2110
Іноді після додавання або повної заміни антифризу грубка на ВАЗ-2110 перестає гріти. Якщо при цьому радіатор опалення гарячий, значить, велика ймовірність того, що в обігрівач потрапило повітря. Якщо завоздушена грубку ВАЗ-2110, треба обов'язково усунути повітря з пічки для нормального його функціонування.
Існує кілька дієвих нескладних способів для усунення проблеми, з якими може впоратися навіть початківець водій.
Перший варіант передбачає усунення повітряної заглушки за допомогою нескладних маніпуляцій в підкапотному просторі автомобіля. Для початку необхідно відкрутити кришку розширювального бачка. У моторному відсіку біля радіатора машини треба відшукати шланги для підведення і відведення охолоджуючої рідини. Виганяти повітря треба різкими натисканнями на обидва шланга на продовженні недовгого часу. Після цього закручується кришка бачка і перевіряється, чи повністю повітряна пробка. Для цього необхідно завести автомобіль і включити піч на максимальні оберти. Якщо питання залишається невирішеним, причину треба шукати в іншому місці, або спробувати скористатися таким способом.
Для усунення повітря з печі другим методом треба знайти естакаду або високу гору, і поставити автомобіль таким чином, щоб його передня частина була якомога вище. Після цього необхідно завести машину і дати їй попрацювати на холостих обертах кілька хвилин. Якщо такі дії не дали результату, можна повторити процедуру з додаванням подгазовки педаллю газу.
Послу усунення пробки, необхідно додати антифриз в розширювальний бачок до нормального рівня і щільно закрити кришку бачка. Не можна доливати рідину дуже різко, це може спровокувати повторне поява завоздушіванія.
Третій спосіб вирішити цю проблему, коли повітряний грубку ВАЗ-2110, є найдієвішим і ефективним. Однак цей метод незначно складніше у виконанні. Для більш зручного виконання робіт може знадобитися допомога друга.
Для початку необхідно знайти і від'єднати шланг для відводу антифризу. Робити це треба дуже акуратно, так як з нього або з штуцера може потекти антифриз. Якщо рідина потекла, треба затиснути отвір пальцем. Якщо повітряна пробка є, то антифриз з шланга текти не буде.
Після цього треба доливати потихеньку підготовлений заздалегідь антифриз. Заливати треба до тих пір, поки він потече з шланга або його рівень досягне максимального значення в розширювальному бачку.
Якщо охолоджуюча рідина потекла, це означає, що повітря вийшов з системи. Залишається тільки під'єднати шланг до штуцера і закріпити його хомутом. Після цього можна закрити кришку бачка, завести двигун і перевірити роботу грубки.
У разі ситуації, якщо рівень антифризу в бачку максимальний, а він не тече з шланга, тоді знадобиться допомога друга. Треба завести автомобіль і паралельно отвір в шлангу щільно затиснути пальцем і чекати, поки потече з нього рідину. Іноді з штуцера вона починає витікати швидше, ніж зі шланга. В цьому випадку штуцер треба закрити пальцем, і чекати до тих пір, поки антифриз піде саме зі шланга. Тільки після цього можна шланг встановити на своє місце.
Якщо вигнати повітряну пробку не вдається з яких-небудь причин, таку ж операцію можна повторити зі шлангом підведення охолоджуючої рідини.
Підведемо підсумки
Попадання повітря обігрівач транспортного засобу може негативно позначитися не тільки на функціональності грубки і комфорті в салоні, а й вплинути на роботу більш значущих агрегатів і деталей в машині. Своєчасне виявлення і усунення проблеми допоможе вам заощадити на покупці дорогих елементів обігрівача і ремонті силового агрегату автомобіля.
Дуже уважно ставитеся навіть до несерйозним, на перший погляд, проблем в роботі вашого транспортного засобу. Нескладні профілактичні заходи по догляду за елементами опалення салону позитивно позначаться на функціональності транспортного засобу в цілому.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто
