Рідина, яка виходить за допомогою даного опису - метиловий спирт (метанол).
У чистому вигляді метанол застосовується як розчинник і як високооктанова прибавка до палива бензину, а також як максимально високооктановий бензин (октанове число дорівнює приблизно 150). Подібним бензином заправляють баки гоночних автомобілів і мотоциклів. Як показують закордонні дослідження, мотор, який працює на метанолі, служить в кілька разів довше, ніж в разі використання звичайного автомобільного бензину, потужність його збільшується на 25% (якщо не змінюється робочий об'єм двигуна). Вихлоп мотора, який працює на цьому пальному, екологічно чистий і, коли відбувається перевірка на токсичність, шкідливі речовини в такому пальному практично відсутні.
Малогабаритний апарат, службовець для отримання цього пального, простий у виготовленні, не вимагає дефіцитних деталей і певних вузько спеціалізованих знань, також він безвідмовний у роботі. Продуктивність його може залежати від різних причин, одна з яких - габарити. Апарат, схема і опис конструкції якого ми пропонуємо вам, дає близько 3 літрів готового палива на годину. Механізм важить близько 22кг і габарити приблизно: 21 см у висоту, 33 см в ширину і 53 см в довжину.
Обережно. метанол - це сильна отрута. Він виглядає у вигляді особливої безбарвної рідини з температурою кипіння вище 60 о С, має запах, його запах схожий зі звичайним питним спиртом, і змішується в усіх відношеннях з багатьма органічними рідинами і водою. Треба пам'ятати про те, що навіть 25 мілілітрів випитого метанолу є смертельними для людини! Зараз ми докладніше скажемо вам, як виготовити безкоштовний вид палива у себе в гаражі.
Робота апарату та принцип його дії.
Водопровідна вода приєднується до «входу води» і, протікаючи далі, поділяється на 2 потоки: один потік через отвір і краник входить в змішувач, а інший потік через отвір і краник йде в холодильник, пройшовши через який, рідина охолоджує конденсат газу і бензину.
До трубопроводу «Вхід газу» підключається побутовий природний газ. Далі через отвір газ входить в змішувач, в якому, попередньо змішавшись з парою води, нагрівається до температури 100 - 120 ° С на пальнику. Потім нагріта суміш через отвір із змішувача водяної пари і газу входить в реактор. Реактор в свою чергу заповнений каталізатором №1, який складається з 30% нікелю і 70% алюмінію (в зернах або у вигляді стружки). У реакторі починає відбуватися утворення синтезу газу під впливом високої температури (від 490 о С і вище), дана температура виходить в результаті нагрівання пальником. Нагріте синтез-газ далі входить через отвір в холодильник, де йому треба охолонути приблизно до 30-40 о С або навіть нижче. Після чого охолоджений синтез-газ виходить з холодильника і входить в компресор, як даного компресора може бути використаний механізм від будь-якого побутового холодильника. Стиснутий синтез-газ при тиску 5-50 виходить з компресора і надходить в реактор. Даний реактор в свою чергу заповнений каталізатором №2, який складається з стружки 20% цинку і 80% міді. В даному реакторі, що є найголовнішим вузлом апарату, починає свою освіту пар синтез-бензину. Хочеться відзначити, що температура в цьому реакторі не повинна бути більше ніж 270 о С, для її контролю існує градусник і регулювальний краник. Температуру бажано підтримувати в межах від 200 до 250 ° С, хоча можна і нижче. Потім не прореагував синтез-газ і пари бензину виходять з реактора в холодильник, де конденсируют пари бензину і виливаються з холодильника. Далі прореагировавший синтез-газ і конденсат входять в конденсатор, де накопичується вже отриманий бензин, який можна злити через спеціальний краник в будь-яку потрібну вам ємність.
Є й отвір в конденсаторі, яке служить для установки манометра, необхідного в конденсаторі для контролю тиску. Підтримується воно найчастіше в межах 5 - 10 атмосфер або більше в основному за допомогою спеціального краника. Існують отвір і краник, які необхідні для виходу з системи не опрацьованого синтез газу, який йде на переціркуляцію назад в змішувач. Вихідний краник треба відрегулювати так, щоб з нього виходив постійно рідкий бензин без домішок газу. Краще, якщо рівень палива в конденсаторі буде підвищуватися, ніж зменшуватися.
Як запустити апарат?
Відкривають доступ газу, поки закритий доступ води, але пальника вже працюють. Краник входу повністю відкритий, компресор працює, краник виходу закритий.
Виготовити безкоштовний апарат найкраще з заліза або нержавіючої сталі. Всі деталі виготовляються з труб, в якості сполучних тонких труб варто використовувати мідні труби. У холодильнику - чим більше вміститься витків, тим краще. Всі краники можна взяти від газозварювальних пальників. Реактор і змішувач треба нагрівати в горизонтальному положенні.
Ось, загалом-то, і весь принцип роботи даної системи, так ви зможете отримати безкоштовний бензин.