Пристрій рульової рейки обумовлюється валом рульової колонки, який має на кінці зубчастий механізм, з'єднаний з подібним механізмом, розташованим на самій рейці. Відповідно, рухи керма змушують рухатися кермові тяги, а ті, в свою чергу, змінюють кут повороту коліс.
Основні причини, що призводять до несправності рульової рейки, визначаються якістю доріг і елементарної пилом. Крім цього, погане ставлення водія до власного автомобіля також впливає на працездатність цього механізму. Наприклад, якщо ви не здійснюєте контроль гідравлічної рідини або залишили машину на морозі з досить сильно вивернутими колесами, то це однозначно призведе до того, що рульова рейка вийде з ладу.
Коли ви чуєте якийсь стукіт, який лунає з боку передньої осі, то, швидше за все, - це стукіт в рульовій рейці. Даний симптом є найбільш очевидною характеристикою несправності такого механізму, як рульова рейка. До речі, подібного виду стукіт може проявлятися тоді, коли ви повертаєте кермо або здійснюєте рух по нерівній дорозі, але при цьому він може повністю зникати, якщо ви переміщується по дорожньому покриттю, яке відрізняється відсутністю ям і вибоїн. Так як шум не є єдиною ознакою поломки розглянутого механізму, то спробуємо визначити інші існуючі ознаки несправності рульової рейки.
- По перше. може виникнути обважнення керма, яке з'являється в певних положеннях, що повторюються регулярно.
- По-друге. може відбуватися підтікання рідини ГУР, яке легко визначається по плямам масла, що залишаються на місці стоянки автомобіля.
- По-третє. присутній вже згаданий стукіт в рульовій рейці, який може обумовлюватися передачею вібрації на рульове колесо. Крім цього, стук може визначатися, якщо при заглушеному двигуні виробляти різкі рухи кермом в сторони.
- По-четверте. можливий неправильний повернення керма у вихідне положення при здійсненні повороту, тобто кермо зовсім повертається або це відбувається досить повільно.
- У п'ятих. може бути відсутнім відповідність повороту керма і повороту коліс.
Перераховані вище ознаки дозволяють досить чітко відповісти на питання: як визначити несправність рульової рейки. При цьому треба мати на увазі, що профілактика дозволить вам істотно збільшити робочий цикл даного механізму. Тому не забувайте її здійснювати і вчасно перевіряти, наприклад, захисні пильовики. Якщо ви помітили на них пошкодження, то зробіть термінову заміну.
Крім цього, звертайте увагу до своїх дій під час зимового періоду. Поки двигун не прогрітий, не слід відразу вивертати кермо по максимуму. Необхідно спочатку здійснити невеликі рухи кермом, що дасть можливість розігрітися маслу, яке знаходиться в гідроусілітельной системі. Загалом, профілактика дозволить вам рідше стикатися з таким фактом, як несправність рульової рейки.
Читайте також:
- подвійне зчеплення
Все частіше на просторах нашої країни можна зустріти автомобілі з подвійним зчепленням. Якщо раніше це вважалося чимось з області фантастики, то зараз коробка передач з подвійним зчепленням набуває загальну поширеність. Але, незважаючи на це багато автомобільних майстра, не кажучи вже про власників авто, не можуть чітко і зрозуміло пояснити, в чому особливість КПП з подвійним зчепленням. Цю.
Ви помітили, що автомобіль веде себе на дорозі не так, як раніше? Нерівності дороги стали відчуватися сильніше, а при їзді на високих швидкостях знизилася стійкість? Настав час перевірити амортизатори, адже цілком можливо, що їх ресурс вже вичерпано. А ви знаєте, як правильно виконується ця процедура? Ні? Тоді обов'язково ознайомтеся з нашими рекомендаціями, як перевірити амортизатор.
Захист автомобіля від корозії є процес, який триває протягом усього терміну існування і використання автомобіля. Так уже склалося, що метал піддається хімічним реакціям, зокрема, утворення іржі, що призводить, врешті-решт, до його руйнування. Застосовуються різні способи боротьби з цією проблемою, і одним з них є катодний захист автомобіля.