Серце автомобіля - це двигун. Якщо не стежити за його станом, то рано чи пізно його ремонт вийде в копієчку. Щоб запобігти поломку двигуна. потрібно заздалегідь усувати несправності в роботі автомобіля. А щоб визначити стан двигуна самостійно. досить подивитися на нагар свічок запалювання.
Ніколи не замислювалися, що означає нагар на свічках і чи можна його розшифрувати. Виявляється його колір може багато про що розповісти. Перевіряти стан ДВС по свічках слід на прогрітому автомобілі.
Хороший нагар на свічках запалювання. коли він має сіро-світло-коричневий колір і свічки при цьому чисті.
Якщо нагар на свічках має інший колір і характер, тоді в роботі двигуна є несправність:
Свічка c нагаром схожим на вапняк - це не згорають присадки моторного масла. Отже, ці ж відкладення накопичуються і на клапанах, і на днищах поршнів. Вони перешкоджають відведенню тепла, а рясні відкладення на тарілці і стрижні клапана можуть істотно погіршити наповнення циліндрів. Такий нагар можна випалити, його тільки механічне очищення. Щоб такого більше не повторювалося, використовуйте якісне моторне масло.
Свічка з оксамитовим нагаром чорного кольору - це наслідок переобогащенной суміші. Вуглекислий газ в такому випадку може зашкалювати за 10%. Причина цього нагару - неправильне регулювання системи запалювання або харчування. Зазвичай разом з появою нагару у автомобіля стає підвищена витрата палива. Після усунення цих несправностей нагар зникне сам при експлуатації автомобіля на високих оборотах (вище 4000об / хв).
Свічка зі смолистим нагаром, схожим на дьоготь - це ознака непрацюючої свічки запалювання (холодна свічка). У кращому випадку проблема вирішується заміною свічки на нову. або коли причина була в високовольтних проводах або свічка не підходить до двигуна. У гіршому, коли іскра на ній з'являється через погану компресії в циліндрі (несправний газо-розподільний механізм: тріщина клапана, загнутий клапан, поломка штовхача (у "Волги") і т.п.). У будь-якому випадку проблемний циліндр не видаватиме покладеної потужності, двигун "троїть", а в самому циліндрі посилено зношується дзеркало - незгорілих бензин розріджує мастило.
Свічка зі світлим нагаром. а біля центрального електрода є дрібні крапельки металу - це значить, що свічка перегрівається (гаряча свічка). Причин такої несправності може бути кілька: свічка не підходить до двигуна, запалювання занадто пізніше, у двигуна проблеми з охолодженням. Через це прогорають поршні, тріскаються клапани, від ізолятора свічки відколюється шматочок і потрапляє між поршнем і циліндром.
Підводячи підсумок, можна наочно показати види нагару на свічках запалювання:- Свічка запалювання при роботі двигуна без несправностей.
- Двигун з підвищеним витратою палива.
- Бідна повітряно-паливної суміш.
- Надмірна кількість присадок, що мають в своєму складі метал.
- Двигун після тривалого простою.
- Свічка непрацюючого циліндра
- Повне руйнування центрального електроду з його керамічною спідницею.
- Вироблення або залягання маслос'емних поршневих кілець.