Сергій Ко писал (а):
1.1В на ДМРВ ні про що не говоріт.У мене 1.116 і все більш менее.Вчера їздив на діагностику з приводу помилки (Бідна суміш) .Пріговорілі НОВИЙ ДМРВ якому 3 дні як установіл.Двігатель троил двоіл і в цілому йому було плохо.Оказалось що причина в ДМРВ причому не в ньому як в цілому, а датчику температури який в ньому присутня, яКИЙ ПРИ НАГРЕВАЕІІ збіднює СУМІШ причому дуже СІЛЬНО.В підсумку новий датчик зданий в магазин, а старий подивилися на комп'ютері і сказали ще поїздить (напруга 1.116 в на діагностичному компі і 1.46 В коли я міряв тестером з нов ми батарейкамі.собственно через те, що я побачив такий вольтаж на тестері я і поміняв датчик вирішивши що він помер)
Ти нічого не плутаєш? напруга міряв на заведеній машині?
Сергій Ко писал (а):
1.1В на ДМРВ ні про що не говоріт.У мене 1.116 і все більш менее.Вчера їздив на діагностику з приводу помилки (Бідна суміш) .Пріговорілі НОВИЙ ДМРВ якому 3 дні як установіл.Двігатель троил двоіл і в цілому йому було плохо.Оказалось що причина в ДМРВ причому не в ньому як в цілому, а датчику температури який в ньому присутня, яКИЙ ПРИ НАГРЕВАЕІІ збіднює СУМІШ причому дуже СІЛЬНО.В підсумку новий датчик зданий в магазин, а старий подивилися на комп'ютері і сказали ще поїздить (напруга 1.116 в на діагностичному компі і 1.46 В коли я міряв тестером з нов ми батарейкамі.собственно через те, що я побачив такий вольтаж на тестері я і поміняв датчик вирішивши що він помер)
Ти нічого не плутаєш? напруга міряв на заведеній машині?