підвіска передня у 403 як у 408, а на 407 вона стара.
згорнути гілку
Ну, почнемо. Решітка і бампера як у пізнього 407- без іклів, в куточку молдинга на передньому криле- число 403, прапорець на капоті цілком металевий і більш обтічний, ніж у 407 (хоча наколхозіть можна все, що завгодно). Ліземо всередину. Як вже говорили, підвісні педалі, кермо, як у 408, інший набалдашник важеля коробки. Але щоб розгледіти більшість змін, ліземо під капот і машину. Повністю нова передня підвіска з кульовими опорами замість різьбових і ексцентрикових втулок, кермові колонка і редуктор, гідропривід зчеплення замість важеля у 407. Відповідно, нові подмоторную рама і щит.
згорнути гілку
Ах, так, у 403 ще омивач лобового скла є
згорнути гілку
лекго визначити, поглянувши в середину салону - різні рулі. У 403 стуріца рульового колеса втоплена у внутр і зліва є перемикач поворотников. У 407-го пряме кермо і перемикач поворотников в центрі рульового колеса.
згорнути гілку
Все це якщо господар не переробляв машину. А що за марка у мене? Педаль зчеплення підвісна з гідроприводом, гальма в підлозі. Сидіння передні волговские 3110. кермо / редуктор моск 408. Міст 2140, мотор 412 з волговские поршнями. Електодворнікі. 2125 грубка. 2140 коробка (перемикач на кермі). Справа підвіска від 412 з сайлент-блоками, зліва рідна з різьбовими втулками. Жигулівські фари (НЕ 45 цоколь). Електроомиватель лобового скла. Відповідь проста - це 402 москвич 1958 року випуску.
згорнути гілку
ну найбільш надійний варіант визначити різницю 402/407 або 403 це по подмоторную щиту (відокремлює подкапотное пр-во від салону). Справа в тому, що навіть якщо переварювали і лонжерони і передок кузова, то підмоторний щит сенсу переварити немає. На москвічтюннінге обговорювали, там і картинки є.
згорнути гілку
Чисто зовні у 407 на бампері ікла стоять і решітка радіатора китовий вус і все (несчитая шильдиков)
згорнути гілку
Рудий Лис писав:
Найпростіше і надійне відмінність: загляньте під капот на конструкцію моторного відсіку. Якщо на перегородці, що відокремлює моторний відсік від салону (на якій закріплена моторна табличка, виходять два штуцери грубки і т.д.), є дві невеликі горизонтальні полички - значить 403-й, якщо там два укосу - 407-й. Це ніхто не переробляє.
Ось я і питаю якщо одна поличка це 407 або 403.
згорнути гілку
цікаво з якого боку ця одна поличка, це раз
якщо під капотом розташований тільки бачок для гальмівної рідини, а не головний гальмівний, то це 407 або 402
машин з однією поличкою не зустрічав
можливо це результат переварювання педального вузла на москвичі 407 або 402 (переробка на підвісні педалі як на 403-му)
згорнути гілку
Антон Михайлов +1.
Миша Слеткін, сформулюй питання нормально
згорнути гілку