Спідометр є однією з найбільш важливих частин вашого автомобіля, яка вбереже вас не тільки від небезпечного водіння, але і від фінансових витрат при отриманні штрафу за перевищення допустимої швидкості. Ви можете витратити кілька сотень доларів на механіка, який встановить новий прилад, або візьмете пару вихідних на роботі і зробите це самостійно. Це досить складний ремонт, і ви не повинні проводити його в якості вашого першого автомобільного проекту.
кроки Правити
Частина 1 з 3: Підготовка до встановлення Правити
- Більшість автомобілів, особливо придбаних в старому вигляді у приватних власників, можуть не мати керівництва по експлуатації. Ви можете завантажити електронну версію посібника онлайн з сайту виробника, якщо ж це неможливо, то ви повинні бути готові замовити друковану його версію безпосередньо від виробника за допомогою сертифікованого дилера.
- Потрібно щоб він не просто був підходящого розміру і відповідав технічним характеристикам, а й з'єднання проводів підходили спідометрі вашого конкретного автомобіля. Деякі з них мають один провід для підключення підсвічування приладової панелі, а деякі мають два. Автомобілі з автоматичною коробкою передач також можуть мати провід перемикання передач, з'єднаний зі спідометром. Дуже важливо замовити відповідну запчастину.
- Якщо ви не хочете купувати спідометр через дилера, але у вас є надійний механік, він або вона, швидше за все, мають доступ до тієї ж інформації про запчастини, а також можуть гарантувати замовлення відповідного вам спідометра.
Підготуйте всі необхідні інструменти. У той час, як зняття і установка спідометра не потребує будь-якого спеціального обладнання, ви повинні переконатися в тому, що у вас під рукою завжди є і хрестова викрутка і викрутка з плоскою головкою, а також плоскогубці, хороший набір гайкових ключів, і, можливо, набір хороших торцевих головок.
Від'єднайте акумуляторну батарею вашого автомобіля. Проводка вашого спідометра приєднана до акумулятора автомобіля, і ви ризикуєте потрапити під дію електричного струму при роботі з цими проводами, якщо спершу не відключіть їх від батареї.
- Переконайтеся, що поклали всі гвинти в надійне місце, в якому ви не зможете їх втратити при роботі з установки.
- Після видалення гвинтів, лицьова панель навколо приладової панелі буде як і раніше утримуватися на місці за допомогою засувок. Використовуйте плоску викрутку, щоб обережно підчепити край пластини і злегка потягніть, поки всі засувки не звільнять з посадочних місць. Будьте дуже обережні під час цього, так як існує ймовірність поломки засувок. [1]
- Зі зворотного боку панелі розташований великий електричний роз'єм, підключений до різних кнопок, наприклад до кнопки аварійної зупинки. Ви зможете легко від'єднати цей роз'єм. У більшості моделей автомобілів певний штекер підходить до певного гнізда, так що вам не вдасться переплутати і неправильно підключити їх. [2] У разі сумнівів, після відключення штекера, слід промаркувати кожен з них липкою стрічкою.
Вийміть панель приладів з торпеди. Хоча проводка і раніше буде підключена, у вас все ж буде деякий простір для вилучення панелі приладів з торпеди. [3]
Знайдіть спідометр на панелі приладів. Задня частина спідометра виглядає як округла або квадратна коробочка з декількома проводами, що підключаються для харчування самого приладу, а також харчування підсвічування, яка висвітлює спідометр при включених фарах. [4]
- При наявності знімків і схем керівництва користувача, ви повинні відчувати себе набагато впевненіше, відключаючи старий спідометр.
- Найімовірніше, на задній частині панелі приладів будуть додаткові гвинти, які утримують спідометр на місці. Ви також повинні від'єднати ці гвинти разом з проводкою, щоб повністю вийняти спідометр з панелі приладів.
- У деяких моделях транспортних засобів всі ці дроти можуть бути об'єднані в джгут з одним штекером, який приклацує до задньої частини спідометра. У такому випадку потрібно просто натиснути на засувку і вийняти штекер з спідометра. [5]