Втім, така підсвічування - виключно декоративна, причому небезпечна, оскільки привертає увагу авто-крадіїв. А ось світлодіоди в багажнику, під капотом і в салоні дуже функціональні.
Відкриваючи кришку, отримуєш досить хороший огляд - притому, що більшість моделей, вітчизняних і зарубіжних, має дуже убоге висвітлення і в багажнику, і особливо в моторному відсіку, що по ночі дуже ускладнює життя.
У салоні ж досягається відразу кілька цілей. По-перше, світ підбадьорює в темряві і заважає водієві заснути. По-друге, впала річ знаходиться без праці і попередніх пошуків ліхтарика. А по-третє, підсвічування чітко дає знати водієві, чи не забув він включити габарити з ближнім світлом вдень, коли це вимагається правилами.
Як встановити світлодіодну стрічку на машину. які види її краще використовувати, як це зробити з найменшими затратами? Про це розповімо в нашій статті.
До покупки стрічки потрібно поставитися відповідально: від цього залежить, наскільки довго проживе ваша підсвічування і як зручна вона буде у використанні. В першу чергу, визначитеся, де ви її збираєтеся ставити, і зверніть увагу на ступінь вологостійкості придбаних світлодіодів.
- Маркування IP20 означає практично повну відсутність захисту від води. Така стрічка годиться лише для внутрішнього застосування, причому в тих місцях, куди волога за визначенням потрапити не може. В авто це стеля, може бути - приладова панель (якщо лобове скло не підтікає);
- Мітка IP65 показує середньостійкі світлодіоди. На них нанесено шар епоксидної смоли, що підвищує механічну міцність світильників і захищає їх від води. Годиться для установки практично в будь-якому місці машини;
- Найбільш захищеними - і найдорожчими - є діоди, помічені IP68. Вони заховані під силіконом і можуть експлуатуватися в найважчих умовах.
Якщо ви ставите стрічку всередині кузова (в салоні, моторному відсіку, багажнику), зупиняйтеся на другому типі. Для підсвічування під днищем краще вибрати третій - працювати светодиодам належить в дуже агресивному оточенні.
Насамперед потрібно вирішити, де ви будете прокладати світлодіодну стрічку. Традиційно вона тягнеться по приладовій панелі, по стінках під ногами передніх сідоків і стелі в салоні, по боковинам або кришці багажника. Але розташування може варіюватися: можна встановити діоди по порожкам або обрамити ними дверцята. У будь-якому випадку, потрібно виміряти передбачувані місця з урахуванням того, що стрічка не повинна різко згинатися.
- З акумулятора знімається маса;
- Бобіна зі світлодіодами ріжеться на потрібні шматки по дозволеним лініях. Для цього цілком підійдуть звичайні ножиці;
- У місцях, де ви збираєтеся приєднати відрізки до бортової електромережі, знімається обшивка салону. Краще продумати розташування врізки таким чином, щоб демонтажних робіт було якомога менше. Наприклад, під порожками передніх дверей: тоді буде достатньо всього 2 точок входу. З боку водія підключиться підсвічування консолі і простір під його ногами, з пасажирської - ніша під бардачком;
- Провід від стрічки припаиваются до штатної проводки малопотужним (на 25-40 Вт) паяльником. Якщо діоди у вас монохромні (одноколірні), використовуються мінусовій чорний і плюсовій червоний дроти. При монтажі багатобарвним стрічки до них додаються ще зелений і синій;
- Місце припою ізолюється, бажано - термоусадочної трубкою;
- Перед тим, як врізку ховати під обшивку, акумуляторна батарея підключається і перевіряється робота світлодіодів. Якщо вони не загорілися, значить, ви переплутали порядок підключення, і доведеться перепоювати;
- Після вдалого контролю обшивка ставиться на місце, а стрічка прокладається по запланованим місцях.
З приводу фіксації світлодіодів - пара додаткових рекомендацій. На стрічці є клейкий шар, з якого перед кріпленням знімається захист. Однак тими, хто вже займався подібними тюнінгом, фіксування тільки за допомогою цього шару визнано не дуже надійним. Народ радить доповнювати його маленькими пластиковими хомутами, електромонтажними скобами або примітивної прошивкою за допомогою волосіні.
Пайку деякі теж не схвалюють, так як встановити світлодіодну стрічку на машину за допомогою гвинтових клем або конекторів (на зразок MOLEX) виявилося зручніше і швидше. Хоча інші фахівці вважають, що паяльник дає більш міцне з'єднання. З ким погодитися - вирішувати вам.
- Тюнінг Renault Duster своїми руками. Машина повинна бути комфортною!
- Робимо світлодіодні фари своїми руками. Детально про кожен крок
- Самостійна заміна лампочки підсвічування номера на Калині
- Робимо підсвічування салону автомобіля своїми руками. Краса тюнінгу салону
