Багато автомобілістів з певним трепетом чекають настання зимових морозів, оскільки в цей час доводиться постійно стикатися з труднощами у вигляді ускладненого пуску двигуна.
Для власників автомобілів з дизельним мотором часто основною проблемою стає використання дизельного палива відповідної якості, від якого багато в чому залежить загальний успіх експлуатації авто. Щоб знизити залежність від характеристик палива рекомендується використовувати сучасні автомобільні присадки - «антигелі» ...
Чому треба використовувати різний паливо для зимового і літнього періоду в автомобілі
Для початку коротко розглянемо, що відбувається з дизпаливом при зниженні температури. Головну проблему в собі несуть парафіни, що входять до складу солярки в тій чи іншій концентрації. Під час зниження температури парафін перетворюються в тверді частинки або, простіше кажучи, кристалізуються, випадають, в результаті, в осад (це можна побачити навіть візуально, паливо починає мутнеть).
Потім кристали парафіну засмічують паливопроводу, що, звичайно, знижує пропускну здатність системи і часто призводить до її повного закупорювання. У підсумку, припиняється або не може подача пального, що призводить до погіршення роботи всієї паливної системи.
Тому, при настанні холодів, важливо заправляти машину «зимовим» (кристалізація починається при мінус 10-15 градусів) паливом, а не «літнім» (в якому кристали парафіну формуються при температурі -5-7оС). Є також ще один вид дизпалива - арктичне, здатне «витримати» морози до -50 градусів, однак у нас воно не продається.
Що можна додати в автомобільне паливо
Сьогодні дуже популярним і, що головне - дієвим способом протистояння парафінізаціі солярки є використання присадок-депрессаторов (або, якщо простіше - антигелів). Якщо додати цю речовину в автомобільне паливо у відповідній пропорції, можна знизити температуру загустіння солярки. Важливо знати, що ефективність застосування присадки залежить як від правильної пропорції, так і від якості палива. Крім вищепредставленими достоїнств, ці препарати здатні «розсіювати» воду з дизпалива, е це дуже важливо для правильної роботи всієї системи.
Зверніть увагу:
- при збільшенні кількості присадки в дизельному паливі відповідно до запропонованої інструкції ви не поліпшите низькотемпературні властивості солярки;
- немає сенсу вводити депрессорную присадку в паливо, яке вже помутніло, антигель може діяти тільки на розчинені парафіни;
- при використанні дизеля слід звертати увагу на поріг його фільтріруемості, а не на температуру замерзання;
- від якості солярки залежить ефективність роботи антигель.
Огляд антігелевой присадок за ціновим фактором:
- АНТИГЕЛЬ Liqui MolyDiesel flieb-fit K (520 руб.) - присадка розроблена для використання в умовах низьких температур, працездатність палива збільшується до -31оС.
- АНТИГЕЛЬ BIZOL (300 руб.) - призначений для зниження температури загустевания; підвищує фільтрованість дизпалива; можна використовувати з різними сортами дизельного палива.
- АНТИГЕЛЬ SMT2 (140 руб.) - покращує низькотемпературні властивості дизпалива.