Радий Вас вітати, друзі, на блозі «Тобі на замітку«
Щоб не було неприємностей з кузовом авто. потрібно заздалегідь підготувати автомобіль до зими, поки різні природні чинники не завдали шкоди вашій машині. Авто прослужить більше, якщо за ним доглядати, особливо в зимову пору.
Є велика кількість статей про заміну шин, підготовці бензобаків, акумуляторів до зими, але мало інформації про найдорожчою частини машини - її кузові. А адже саме кузов схильний великим втратам при опадах і перепадах температури.
Не треба думати, що коли прийде зима потреба в митті машини відпаде. Навпаки, зимова каша на дорогах, зі снігу, солі, льоду, покриває кузов вашої машини шар за шаром. На перший погляд це здається нісенітницею, але злий ворог не дрімає. Він пробирається днем за днем в дрібні подряпини, зварювальні шви і зазори, створюючи непогану грунт для розвитку корозії, яка буде розвиватися по іншим частинам кузова. Головним засобом боротьби з швидким старінням є постійна «гігієна». Але надмірно мити машину не треба.
Ні в якому разі не можна мити машину гарячою водою зі шланга. Не можна влаштовувати водні процедури автомобілю в морози, краще почекайте коли настане відлига. Мити машину треба теплою водою із застосуванням щітки з м'якою щетиною і миючого засобу для ефективного видалення залишків бруду.
Оскільки миючі кілька негативно впливають на фарбувальне покриття, його бажано використовувати 2 рази на місяць. Завершивши миття, треба насухо витерти машину, так як на вологих місцях утворюється корозія. А потім бажано відполірувати кузов авто воском.
Захист від корозії - це першорядне завдання для будь-якого автомобіліста. Сіль, якою рясно посипають засніжені дороги, є одним з найголовніших ворогів кузова Вашої машини. Додайте до цього кисень і опади і місце на звалищі Вашому автомобілю забезпечено.
Щоб уникнути псування машини, на місця подряпин і відколів потрібно нанести шар грунтовки, а після цього підфарбувати в тон автомобілю. Далі потрібно покрити автомобіль антикорозійним складом. Якщо такого немає, скористайтеся воском або мастикою. Тепер можна не турбуватися з приводу стану кузова Вашої машини. Але це ще не все.
Дану процедуру варто також провести з внутрішніми поверхнями крил, арками, оскільки вони знаходяться в прямому контакті з сіллю, яка часом навіть шини може привести в непридатність. Ущільнювачі з гуми дверей, багажника і капота не буде зайвим обробити спеціальним силіконовим мастилом. А взагалі, якщо в зимовий час машина рідко використовується, то краще її «законсервувати» до весни.