Не секрет, що заміною радіатора грубки в Пежо, та й в інших автомобілях починають займатися з настанням холодів, коли з'являється необхідність в обігріві салону і його сушіння.
Спеціально виявляти несправність печі не бачу сенсу, так як вона сама себе проявить відсутністю тепла в салоні, та й зрозуміти що вона несправна, можна з легкістю піднісши на прогрітому автомобілі руку до повітряного дефлектори (це те звідки повинен дути тепле повітря), в разі якщо замість гарячого потоку повітря ви виявили, що повітря трохи теплий або взагалі холодний:
- насамперед відкрийте капот автомобіля,
- перевірте рівень охолоджуючої рідини, якщо антифриз відсутня, відповідно в радіатор грубки він не потрапляє, проведіть діагностику на течі,
- якщо рівень в нормі, необхідно оглянути патрубки пічки, обережно перевірити, вони повинні бути гарячими,
- в разі якщо вище перераховане в нормі, то швидше за все у вас забитий радіатор грубки різного роду відкладеннями і оксидами і його слід замінити
Заміну радіатора грубки необхідно робити в теплому приміщенні, так як на колінах перед автомобілем стояти на морозі але особливо приємно, радує тільки одне, що немає необхідності знімати торпедо, все змінюється з боку водія у педалі газу.
Для заміни радіатора отопітеля необхідний невеликий набір інструменту
- Торекс на 20,
- шліцьова викрутка
- ванночка для зливу антифризу,
- можливо клізма для відкачування тосола або автоматична пневматична відкачка,
- ключик з головкою або торцевої на 5.5,
- качкодзьоби,
- один літр антифризу під колір того, який у вас залитий в розширювальному бачку.
Приступимо до зняття радіатора грубки
- необхідно зняти бічну пластикову панел, для цього нам потрібна викрутка з ТОРЕКС на 20, саморіз захований за другу пластикову панель яка розташована уздовж тунелю, її необхідно відігнути і відкрутити шуруп.
- далі знімаємо панель яка розташована над усіма педалями, вона знімається досить просто
- отримуємо доступ до радіатора грубки і відкручуємо чотири самореза
- готуємо ємність для зливу і відкачки з патрубків антифризу
Кришку розширювального бачка необхідно відкрити і закрити назад, для виходу зайвого тиску із системи охолодження
- знімаємо з радіаторних трубок затискні фіксатори
- повільно виймаємо саму близьку і довгу трубку з радіатора грубки і не поспішаючи відкачуємо весь антифриз який тече самопливом
- після видалення всього антифризу знімаємо фіксатор з коротшою трубки
- відкручуємо саморіз з фіксатора пластикового кріплення двох трубок розташованого поблизу педалі газу
- відводимо трубки в сторону і виймаємо радіатор грубки
- встановлюємо новий радіатор і збираємо все в зворотній послідовності
Будьте уважні над тим на якому антифризі ви експлуатуєте свій автомобіль так як опалювачу салону це дуже важливо, не рекомендується змішувати різні види охолоджуючої рідини, в іншому випадку при змішуванні вони можуть вспениваться або випадати в осад і залишати відкладення на внутрішніх стінках радіатора грубки, а так ж на всій системі охолодження включаючи основний радіатор, який розташований під капотом.
Після всіх процедур по заміні радіатора грубки, необхідно прокачати систему охолодження.
- доливаємо в розширювальний бачок охолоджуючу рідину до рівня
- відкручуємо повітряний спускніка на гумовому патрубку грубки в під капотом у стінки розділяє салон і моторний відсік
- випустивши все повітря з системи закриваємо кришку на розширювальному бачку
- сідаємо в свій улюблений автомобіль Пежо і заводимо його
- встановлюємо грубку на максимальну температуру
- натискаємо на педаль газу приблизно на 3 тисячі обертів
- прогреваем автомобіль і відчуваємо нагрівання повітря у дефлекторів своїми руками
- в разі якщо повітря прогрівається недостатньо, збільшуємо оберти двигуна, для того, що б помпа видавила все повітря з радіатора грубки
- після того, як пішов гаряче повітря з пічки перевіряємо рівень антифризу в розширювальному бачку
Автомобілі марки Peugeot користуються чималою популярністю серед багатьох людей у всьому світі. Перш за все, це пояснюється тим, що транспортні засоби від даного автомобільного концерну відрізняються надійністю, красивим дизайном, функціональністю. При цьому власники Пежо все ж стикаються з необхідністю виконати ремонт автомобіля. Це зовсім не говорить про те, що транспортні засоби є ненадійними. В даному питанні йдеться, про планове обслуговування або ремонт в зв'язку з тим, що автомобіль експлуатувався неправильно. Одним з поширених видів проведення ремонтних робіт є заміна радіатора Пежо. Відзначимо, що ремонт може бути проведений самостійно. Для цього необхідно розуміти технічну складову автомобіля.
