Одним з параметрів, що визначають, що прийшов час свічок - явний пропуск іскри і відразу ж, коли LED Check Engine. Щодо пропуску - водії зі стажем його відразу відчують, як ніби перебій (провал) в роботі двигуна. Після цього, все може функціонувати нормально, лампа горить і гасне через деякий час. У будь-якому випадку необхідно вимкнути двигун і перевірити чи все в порядку з двигуном. Якщо схоже, що все нормально, міняйте свічки.
У будь-якому випадку, при відвідуванні сервісного центру потрібно буде вважати помилки з пам'яті, щоб не пропустити будь-якої більш серйозної проблеми, у випадку з іскрою в пам'яті запишеться Misfire в одному з циліндрів.
Свічки для двигунів 1.3 (4G13), 1.6 (4G18):
NGK BKR6E-11
Denso K20PR-U11
На дволітрових Лансера (двигун 4G63) спочатку стоять дорогі іридієві свічки IGR6A11 (MN119500). Як неірідіевой альтернативи гарантовано підходять свічки від двигуна 1.6 (див. Вище)
А змінюються вони в такий спосіб:
Якщо подивитися на двигун, то можна побачити 2 свічкових гумових ковпачка, що закривають свічковий колодязь і дві подвійні котушки запалювання.
Котушки встановлені безпосередньо на 2 з циліндрів і як би включають в себе ковпачок.
Розташування наступне - свічковий ковпак, котушка, ковпак і знову котушка. (Всього 4 свічки)
Для заміни свічок потрібно:
1.Ключ на 10
2.Свечная головка з подовжувачем і тріскачкою (ідеальний варіант). (Так само підходить ключ від 16клапанной ВАЗ 2110)
3.Желаніе доторкнутися руками до представника японського двигунобудування.
Ключем на 10 відвертаємо 2 гвинти, що кріплять котушку запалювання.
Остоедіняем заважають дроти (запам'ятовуємо, як вони стоять!)
Там все просто і зрозуміло.
Знімаємо котушку разом з гумовим свічним ковпачком.
Головкою відкручуємо свічку.
Щоб дістати свічку потрібен або спецключ (свічковий колодязь глибокий і пальцями там нічого робити), але у мене такого немає, все робиться дуже просто, як тільки свічка відкручу, береться той же самий гумовий свічковий наконечник, надівається на свічку, після чого вона благополучно витягається .
Нові свічки вставляються замість старих, зазор регулювати не потрібно, у BKR6E-11 зазор вже виставлений (цифра 11 означає зазор).
Старі свічки можна:
1.Викінуть
2.Оставіть (про всяк випадок).
Вобщем, в результаті, потрібно все прикрутити і приєднати.
По гарантії:
Свічки відносяться до видаткового матеріалу.
З гарантії на електрику двигуна можуть зняти тільки в тому випадку, якщо ви пошкодили при заміні проводу або котушки, ну вообщем, якщо з головою або руками проблеми.