Як запустити інжекторний двигун в мороз без проблем

Авто Блог -> Поради автолюбителям -> Як запустити інжекторний двигун в мороз без проблем

Прихід осінньо-зимового періоду призводить частина населення в повний захват, а іншу частину в цілковите зневіру. Дощ, сльота, сніг і мороз - у одних викликають душевний підйом, а у інших - смуток і тугу. Автомобілі теж мають звичку по різному реагувати на зміну сезону. Одні заводяться в будь-який мороз, як то кажуть, "з півоберта", інші не хочуть виїжджати на вулицю ні за яких обставин. Якщо ви належите до числа "щасливих" власників залізних "капризуль", то слід ознайомитися з декількома правилами, які допоможуть вам запустити двигун при будь-яких погодних умовах.

Йтиметься, в першу чергу, про інжекторних двигунах. Незважаючи на те що цей тип двигунів прославився вмінням безвідмовного запуску. Але російські морози теж не перехитрував. В умовах глибоко негативних температурах навіть найнезначніші неполадки в моторі такі, як розладнання оснащення, забруднене фільтр, підсмоктування повітря, зношені сальники, проблеми зі свічками запалювання та інші проблемні зони здатні вельми злісно зіпсувати вам нерви в самий невідповідний момент. Також до негативних факторів запуску в мороз відносяться масло не першої свіжості, занижена випаровуваність палива, розряджений акумулятор, непочіщенние форсунки, непрацюючий системі пуску.

Якщо всі перераховані проблеми притаманні вашому автомобілю, то потрібно спробувати виконати наступні дії:

- на кілька секунд (близько 15) включити фари;

- обережно прокрутити двигун, при цьому не потрібно задіяти педаль газу;

- кілька секунд відновити акумулятор;

- знову спробувати запустити двигун.

В крайньому випадку можна використовувати і третю спробу, але тут треба бути твердо впевненим в силі акумулятора і ні в якому разі не напружувати стартер. Якщо все це не подіяло, то доведеться заглянути під капот.

По-перше, потрібно буде звільнити форсунки від клемних фішок, перед цим отщелкнув фіксірущій скоби з дроту. Після цього потрібно буде гарненько прокрутити двигун, використовуючи педаль газу. Цим самим буде здійснена продування циліндрів.

Наступним етапом стане повернення клемних колодок в початкове положення на форсунках. Після чого ваш двигун повинен слухняно запуститися, зберігши дорогоцінний час, нерви і сили.

Ну а в якості профілактики справних поїздок повинні виступити регулярні перевірки справності свічок запалювання або, принаймні, наявність в запасі нового комплекту свічок, який допоможе уникнути проблем при запуску інжекторного двигуна в умовах негативних температур. А також перед настанням холоду бажано перевірити справність систем управління двигуном, упевнитися в тому, що щільністю в акумуляторної батареї відповідає нормі, тобто не нижче 1.28.

Всі перераховані вище заходи допоможуть вашому "залізного друга", дозволять запускатися двигуну навіть у найлютіший мороз. Ну і як наслідок, подарують вам гарний настрій в будь-яку погоду.