Для правильного катання на фігурних або хокейних ковзанах необхідно робити жолобки на лезі, тобто невеликі канавки з двома ребрами, які дозволяє збільшити тиск на лід для кращого ковзання. Але деякі вважають за краще кататися на плоских леза х. Визначте, який тип заточки вам більше підходить. Врахуйте, що ковзани з жолобком забезпечать зручне і легке катання з можливістю виконувати складні фігурні елементи, а також стійкість на поворотах і маневреність, а плоскі леза дозволяють добре розганятися і набирати швидкість.
Зверніться до майстра із заточування ковзанів. якщо у вас немає в цьому досвіду. Подібні послуги надають громадські катки, спеціалізовані магазини або майстерні по ремонту ковзанів. Не забудьте попередити майстра, якщо ви не хочете робити канавку, або вказати необхідну її глибину (чим глибше, тим стійкіше ковзани). Врахуйте, що якщо на ваших ковзанах вже є жолобок, в деяких місцях вам можуть відмовити в заточенню без нього - не завжди у майстрів є можливість сточити виїмку.
Щоб заточити лезвіяконьков без канавки самостійно, скористайтеся звичайною заточуванням для ножів. тримаючи її строго перпендикулярно лезу. Після цього за допомогою наждачного паперу зніміть стружку.
Щоб зробити канавку, використовуйте будь-якої наждачний інструмент - направляючу пластину або шліфувальний круг. Рівно посередині леза. по всій його довжині, виконайте рівномірний по ширині поглиблення. Круглим напилком надайте йому правильну форму - стежте, щоб жолоба не завалювався на будь-яку сторону, щоб ребра були однакові. Для гарного катання допускається відхилення форми не більше ніж на 2-3 градуси. Глибина канавки у фігурних ковзанів повинна становити від 11 до 15 міліметрів, виїмка на хокейних ковзанах, як правило, глибше, але вже - відповідно до ширини леза. За допомогою дрібнозернистого бруска зніміть задирки. Приступайте до другого коника, стежте, щоб на обох жолобки були однакової глибини і форми, а також щоб на всіх ділянках леза зберігалася певна ширина.
Для того, щоб заточити ковзани для шорт-треку або бігові, необхідний спеціальний верстат, де пара кріпиться леза ми вгору і паралельно один одному. Спочатку широкий брусок заточує ковзани - формується рівна кромка, потім за допомогою тонкого бруска площину шліфується до дзеркального стану. При цьому важливо ретельно стежити, щоб не було нерівних країв, задирок або підозр на наявність канавки.