Якщо машина довго стоїть без руху, акумулятор може розрядитися за пару тижнів, особливо при наявності складної протиугонки або інших невідключених споживачів енергії. Пристрої для підтримки батареї в зарядженому стані Традиційно варіантів порятунку батареї від розряду в разі тривалої гаражної стоянки два: зняти клеми, відключивши її від мережі автомобіля, або вчасно заряджати. Але не кожному полювання гриміти ключами, не завжди доступ до акумулятора зручний, та й знеструмлювати автомобіль, позбавляючи його електронного захисту від угону, - не найкраще рішення. З іншого боку, постійно стежити за станом батареї і ставити її на зарядку теж незручно.
Існує ще один спосіб, який часто застосовують в автосалонах для машин, виставлених на подіумах. Під капот тягнуть тонкі дроти, постійно підживлюють штатний акумулятор від зовнішнього джерела. Серйозні струми не потрібні: досить заповнювати споживання штатної електроніки.
Ми взяли вісім пристроїв, здатних не тільки зарядити акумулятор, що сів, а й підтримувати його в бойовому стані. Основна увага приділили саме режиму підживлення батарей, проте перевірили і в звичайному режіме.В зокрема, заряджали батареї, що втратили 10% заряду, половину і навіть повністю розряджені; при цьому контролювали струми, напруги та фіксували загальний час. Перевіряли і «захист від дурня» - адже при підключенні приладу до акумулятора багато хто може переплутати полярність або влаштувати замикання.
До речі, якщо батарея після довгої стоянки все-таки підсіла, то найпростіше пустити мотор за допомогою портативного автономного устрою аварійного живлення. Такі прилади заряджати батареї не навчені, а ось крутити стартери - їх першочергове задача.Счастлівого шляху і позитивного потенціалу! Як зберегти акумулятор під час простою: тест восьми пристроїв підзарядки
AVS Energy BT6005, КНР.Заявленная температура навколишнього середовища немає даних У цілому все нормально. Ось тільки згадка в описі стрілки амперметра на електронному табло повеселила.
Зарядний пристрій HEYNER AkkuEnergy Pro, Германія.Заявленная допустима температура навколишнього середовища немає даних Пристрій здалося занадто складним: потрібно довго розбиратися, для чого яка кнопочка. І є явні ляпи в описі: хіба ємність батареї - це кількість струму?
Banner AccuGard, країна не указана.Заявленная допустима температура навколишнього середовища немає даних Виріб солідне, але відсутня хоч якась інформація для користувача. Втім, на апараті і кнопок-то немає: підключай і дивись на індикатори.
Зарядний пристрій BL1204 ЛБ-Електро, Россія.Заявленная допустима температура навколишнього середовища допускається нагрів корпусу до +60 ºС Симпатичне вітчизняний виріб з непоганим описом. Зауважень немає.
Універсальний зарядний пристрій Smart Power SP-8N Berkut, КНР - Россія.Заявленная допустима температура навколишнього середовища -20 ... + 50 ºС Добре.
Зарядний пристрій Сонар УЗ 207.01, Росія Заявлена допустима температура навколишнього середовища -5 ... + 35 ºС По частині електрики зауважень немає, але у випробуваного зразка відвалилася клема від «плюсового» зажіма- «крокодила». Несолідно. А неграмотна напис на упаковці про «А / годину» - це неповага до споживача.
Автоматичне зарядно-передпускові пристрій Катунь-501, Росія. Заявлена допустима температура навколишнього середовища -15 ... + 40 ºС Барнаульское пристрій успішно пройшло випробування, але його зовнішній вигляд, що нагадує радіолюбительську конструкцію з минулого століття, якось відлякує. І ручне регулювання сьогодні викличе у багатьох відторгнення: з автоматом простіше.
Автоматичний зарядний пристрій Вимпел-07, НВП «Оріон», Росія Заявлена допустима температура навколишнього середовища -10 ... + 40 ºС Простеньке пристрій випробування витримало, але крихітні затиски- «крокодили» дивують. Як їх чіпляти - за гайку? Інших зауважень немає.