Настає літо. На вулицях знову битимуть фонтани. Іноді в зовсім несподіваних місцях - проходять "планові випробування" систем опалення, і труби прориває. Підсумки відомі: розмита бруківка, затоплені автомобілі, травмовані люди. На щастя, шанс потрапити у таку аварію невеликий. Набагато частіше доводиться мати справу з потопом у власній квартирі або розбитою підвіскою вашої машини, що потрапила в яму на дорозі. Як домогтися відшкодування збитку в подібній ситуації?
Фонтани і промоїни посеред дворів - один з головних недоліків системи централізованого опалення. У теплу пору року аварії провокують самі комунальники, проводячи так звану опресовування. У труби під великим тиском закачують воду і дивляться на манометр: якщо тиск впав - значить, трубу прорвало, знайшлося її слабке місце. Де саме воно знайшлося, повідомлять самі жителі ...
Завдання №1: якомога швидше зафіксувати збиток
Обмовимося, що при будь-якому ПП найважливіше - швидко викликати аварійні служби і допомогти постраждалим. Якщо з вини комунальників сталася аварія на дорозі, потрібно слідувати загальним правилам поведінки при ДТП: по можливості зупинити машину прямо на місці аварії, включити аварійку, виставити знак, викликати ГИБДД.
Але якщо, не дай бог, постраждали ви або ваше майно, дуже важливо це швидко зафіксувати. Зробити це необхідно навіть тоді, коли майно застраховане: ваш випадок можуть вважати «не страховим", і шукати справедливості доведеться самостійно.
У документах, складених на місці події, повинно бути якомога більше деталей
При аварії на дорозі
У майбутніх суперечках з дорожніми службами або комунальниками будьте готові до того, що вони спробують піти від відповідальності за формальними підставами. Наприклад, в Гості №50597 прописані максимально допустимі розміри ям і вибоїн (15 см в довжину, 80 см в ширину і 5 см в глибину). Всі дефекти дорожнього полотна, що не укладаються в ці рамки, повинні бути обгороджені і відзначені спеціальними знаками.
Але якщо ви на місці не зафіксуєте розміри вибоїни, дорожники можуть сказати, що вона "відповідала ГОСТу". Само собою, від ями на той час не залишиться і сліду. Тому постарайтеся сфотографувати і проміряти дефект дороги в присутності свідків. І переконайтеся, що співробітник ГИБДД вніс цю інформацію до протоколу огляду місця ДТП. До речі, складати цей документ краще в присутності понятих.
Те ж стосується опису пошкоджень машини. Перевірте, записав інспектор в протоколі, що "можливі внутрішні пошкодження". Іноді вони набагато серйозніше і дорожче в ремонті, ніж зінуті ковпак колеса або пом'ятий бампер. Крім того, корисно вказати, що велася фотозйомка місця аварії. Всі ці відомості повинні бути перенесені і в довідку про ДТП, яку вам видадуть на руки.
При аварії в будинку
Точно так же потрібно діяти при комунальної аварії в квартирі. Разом зі співробітником Деза складіть докладний акт обстеження місця аварії, бажано - зі свідками. У цьому акті повинні бути вказані характер аварії та всі її наслідки. Разом з вами цей акт повинні підписати і свідки. Детальний опис всієї процедури можна знайти тут.
Крім того, корисно підготувати і спеціальний дефектний акт (складається працівником Деза, відмовити вам у цьому він не має права). Корисно також провести незалежну експертизу. Допоможуть в цьому спеціалізовані організації, знайти їх можна за запитом "оцінка збитку" в будь-якому пошуковику. Все це стане в нагоді, якщо вам завдано помітний збиток або якщо аварія носить суперечливий характер (тобто, неясно, хто винен: комунальники або ваші сусіди). Найчастіше невеликий збиток на кшталт пошкодженої побілки ДЕЗи усувають самі, але у великій компенсації відмовляють під надуманим приводом. А в суді вам знадобиться міцна доказова база.
Завдання №2: знайти відповідальних
При аварії на дорозі
Не менш важливе завдання - встановити, хто несе відповідальність за подію. Тільки так ви зможете отримати компенсацію за збитки, які виникли в результаті чийогось дії або бездіяльності (ст. 1064 та ст. 1069 ЦК РФ). Наприклад, за стан дороги відповідає місцевий ДЕЗ або будівельно-ремонтна організація, якій ДЕЗ доручив її лагодити і обслуговувати. Іноді це можна встановити прямо на місці події. Деяким вдається навіть викликати представника винною організації - зрозуміло, за допомогою інспектора ДІБДР.
Але зазвичай встановлення винних відбувається вже після, в групі розбору ГИБДД. Тут вас теж можуть підстерігати сюрпризи. Наприклад, спроби перевалити всю провину на вас: мовляв, занадто швидко їхали і "не впоралися з керуванням". Але навіть якщо все так і було, відповідальності з недбайливих шляховиків це не знімає. Максимум, суд може зменшити розмір компенсації. Згідно ст. 1079 ГК РФ. вам можуть відмовити в компенсації тільки в тому випадку, якщо буде доведено, що ви отримали збиток за власним наміру.
При аварії в будинку
Те ж стосується оформлення побутових аварій. Не вірте, якщо співробітник Деза скаже вам, що поточні труби і стояки - це турбота самих мешканців. Насправді, стежити за їх станом зобов'язані саме комунальники. Відповідальність мешканців може виникнути тільки в тому випадку, якщо вони несанкціоновано змінили конструкцію труб (наприклад, врізали додатковий вентиль). Але і в цьому випадку треба переконатися, що потоп стався саме через це вентиля, а не з інших причин.
Коли організація-винуватець встановлена, Відведіть туди рекомендованим листом заяву про відшкодування збитку. До нього потрібно додати копії всіх наявних у вас документів по події, а також попередній кошторис ремонту. У випадку з ДТП таку схему вам можуть скласти в будь-якому серйозному автосервісі. Якщо ж мова про аварії з ЖКГ, доведеться наймати незалежних оцінювачів.
Само собою, потрібно фіксувати всі ваші додаткові витрати. Ті ж витрати на експертизу або евакуацію машини можна повернути через суд.
Не бійтеся судів: якщо ви діяли правильно, то шанси на перемогу дуже високі
Звичайно, суд - справа довга і копітка. Тому в багатьох випадках вигідніше домовитися з організацією-відповідачем полюбовно. Це цілком реально, якщо у вас на руках - документи, що фіксують провину комунальників і понесений вами збиток.
Але часто трапляється, що тільки суд може встановити винуватця аварії і змусити його відшкодувати збиток. Наприклад, недавно ми писали про те, як мешканка Челябінська відсудила у комунальників 30 тис. Рублів компенсації після того, як впала у відкритий люк. Саме суд встановив, який з комунальних організацій цей люк належав: самі вони спихали відповідальність один на одного. Те ж саме відбувалося в справі автолюбителя Ігоря Бикова. машина якого потрапила колесом в люк на дорозі. Суд він виграв і отримав 700 тис. Рублів компенсації.
Якщо ви все-таки зважилися судитися, знадобиться як мінімум консультація юриста, а може бути - і послуги адвоката. Ці витрати теж можуть бути покладені на відповідача, і експлуатаційні організації прекрасно про це знають. Скористайтеся цим: і вам, і винуватцю вигідніше вирішити справу до суду. Ще більше ви зміцните свої позиції, якщо будете діяти спільно з іншими постраждалими. Це допоможе заощадити на послугах адвоката - чи переконає винних заплатити "по-доброму".
Подаючи позов до суду, потрібно дуже чітко сформулювати свої претензії, вказати, кому саме ви їх пред'являєте і на яких підставах. Тут, звичайно, доведеться покопатися в документах: Житловому та Цивільному кодексах, ГОСТах, Законі про захист прав споживача, Постанові уряду. що регулює порядок надання комунальних послуг.
У справах про збитки від дій експлуатаційних організацій суди зазвичай приймають виважені рішення. Постраждалим вдається виграти навіть у дуже складних ситуаціях. Наприклад, в Москві автовласники зуміли відсудити компенсації за постраждалі машини, які затопило при сильній зливі. Вони довели, що гігантська калюжа утворилася з вини експлуатаційних служб: якби ті вчасно прочистили дощові стоки, то потопу можна було уникнути. Так що гідна компенсація потопаючим - справа рук самих потопаючих.