Процедура зняття на:
1) Вимикаємо запалювання, відключаємо всі прилади, дістаємо ключ із замка.
2) Знімаємо ліве переднє сидіння.
3) Надрізаємо покриття підлоги в шести місцях (вузькі перемички під сидінням).
4) Для авто з заднім кондиціонером - викручуємо гвинт і знімаємо воздуховод.
5) Піднімаємо підлогове покриття і знімаємо кришку корпусу АКБ.
6) Відкручуємо клеми акумулятора.
7) Від'єднуємо шланг видалення газів з батареї.
8) Відкручуємо гвинти на притискних скобах.
9) Знімаємо акумулятор.
10) Встановлення здійснюється в зворотній послідовності. Надрізані покриття підлоги склеюємо звичайним скотчем.
Всім привіт!
Останнім часом Touareg дістав глюками, пов'язаними з поганим станом АКБ. Це виражалося в помилку круїз-контролю і останні дні помилками пневмопідвіски, три рази доводилося "прикурювати". Та й минулої зими я два рази садив акумулятор в нуль. До слова сказати, моєму АКБ всього 1,5 року, адже перед покупкою своєї машини у офіційного дилера WV в Хабаровську мені поставили новий акумулятор. Правда, що це був за акумулятор ви дізнаєтеся далі. У нашому місті акумулятора не знайшлося, довелося купувати в інтернет-магазині. Вибір припав на магазин.
Яку саме модель акумулятора брати, думав довго, хотілося, звичайно, AGM, але часи зараз не найкращі, тому вибір припав на Exide Premium EA1000 6СТ-100, 100 А / ч зворотна полярність, розміри 353x175x190 мм.
Хочу зауважити, що можна поставити акумулятор і на 110А / ч, його розміри 393х175х190 мм. Це максимум, який поміщається в Touareg. Чому Exide? Все просто, це кращий варіант по співвідношенню ціна / якість, також це вибір Райнера Цітлоу, людини, який використовує WV Touareg для установки різних світових рекордів.
Головне заздалегідь купити головку M10 Spline. Вона потрібна, щоб відкрутити два болта переднього сидіння.
Взагалі, я вважаю, що це свинство з боку автовиробників винаходити такі екзотичні торцеві профілі, можна було обійтися звичайною шестигранною формою. Ясна річ, вони хочуть, щоб навіть на заміну акумулятора власники WV приїжджали в офіційний сервіс. Але прогрес не стоїть на місці і багато компаній давно роблять подібні інструменти, тому хрін вам, шановний WV. Мені довелося об'їхати все місто в пошуках такої головки, дивом купив останню з вітрини одного автомагазину. Так що купуйте заздалегідь в інтернет-магазинах.
Крім головки M10, вам знадобиться: - накидний ключ на 10, щоб зняти клеми, - головка на 10 з подовжувачем, щоб відкрутити кріплення акумулятора,
- головка T10 Torx, щоб відкрутити повітропровід, але можна його і не відкручувати.
Що я виявив в результаті, крім купи дрібниці під сидінням:
Немічний акумулятор Rocket на 72 А / ч. Ось такий "подарунок" від офіційного ділера.Его місце зайняв Exide Premium EA1000 6СТ-100
Exide Premium EA1000 6СТ-100
Акумулятор обійшовся у 8 085 руб. + 820 руб доставка до Хабаровська.
Ціна питання 8 905 ₽ Пробіг: 124240 км
Питання «Де акумулятор» або «Як замінити акумулятор» рано чи пізно виникає у будь-якого власника Audi Q7, Porsche Cayenne і Volkswagen Touareg
У мене виникло таке запитання: - Як зняти акумулятор з Таурег))
Виявилося все не так складно:
Батарея на Туарегу знаходиться під водійським сидінням. Щоб замінити акумулятор потрібно зробити наступне:
Відсунути сидіння вперед, відкрутити два болта кріплення санчат сидіння, потім пересунути сидіння назад, відкрутити ще два болти кріплення санчат:
Знімаємо сидіння на Vw Touareg. Де АКБ на Туарегу.
Відключити роз'єми проводів на сидіння, відкинути сидіння назад, викрутити шуруп кріплення воздуховода і зняти повітропровід:
Де знаходиться акумуляторна батарея на Volkswagen Touareg Audi Q7 Porsche Cayenne
Відщепнути кріплення кришки акумулятора і зняти кришку:
Як зняти акумулятор на Туарегу і ауді Q7
Торцевих ключем 10мм відкручуємо спочатку негативну клему акумулятора, від'єднуємо її, потім відкручуємо і від'єднуємо позитивну. Відкручуємо давши болта кріплення акумулятора, витягуємо його за ручки.
Як замінити акумулятор на Vw Touareg і Audi Q7
Збираємо все в зворотному порядку.
Під час проведення досвіду жоден акумулятор не постраждав)))