Нещодавно вдарив свою машину Лада Пріора об стовп і вийшло так, що пошкоджені були тільки бампер і внутрішня частина крила. Потрібно було якось виправити його, але я не знав, як зняти крило. На допомогу прийшов мій друг, який знає про машини майже всі і ми приступили до ремонту кузова. Для роботи нам знадобилося дуже мало інструментів, всього лише три ключа на 7, на 8 і на 10. Починаємо. Насамперед нам знадобиться від'єднати клему від акумулятора, щоб виключити коротке замикання. Далі демонтуємо підкрилки, а за нею і захисний кожух крила.
Далі відкручуємо кріплення накладки порогів і знімаємо його.
Під передньою частиною накладки є два невеликих болтика, які тримають Крило знизу. Відкручуємо їх і переходимо до наступного етапу.
Тепер знімаємо бічній повторювач, трохи зсунувши його в сторону.
Тепер ключем на 8 відкручуємо верхнє кріплення крила.
Зробити це не дуже важко, але все ж бувають моменти, коли болти сильно прикипають. Далі відгвинчуємо два болта заднього кріплення крила, до якого можна проникнути через нішу колеса. Далі відкручуємо кріплення фари і знімаємо крило.
Звичайно я був трохи вражений тим, що побачив, але після недовгого праці ми все випрямили і я зі спокійною душею вже сам зібрав все в зворотному порядку. Через пару днів ми з другом повністю відновили зовнішній вигляд автомобіля і тепер я навіть не згадую, що автомобіль був битий. Звичайно було дуже важко, адже я до цього не мав ніякого досвіду з кузовного ремонту автомобіля, але один мені допоміг у всьому розібратися і тепер я вже без будь-чиєї допомоги можу самостійно зняти крила і зашпаклювати автомобіль. Сподіваюся, що моє посібник комусь хоча б трохи допоможе при подібній ситуації. Якщо так подумати, то інформація ніколи не завадить, адже хіба мало що може трапитися на наших-то дорогах. Ну ладно, буду закінчувати. Дякую всім за приділену увагу, поки.