Пристрій скутера досить сильно відрізняється від звичайних мопедів і мотоциклів, адже замість ланцюга передача тяги на заднє колесо відбувається за допомогою варіатора, усередині якого розташовується ремінь. Саме варіатор скутера вважається одним з найбільш якісних вузлів скутера, адже він створюється з міцних матеріалів і призначений для великих навантажень. Але навіть варіатор рано чи пізно ламається, тому виникає питання про те, як зняти варіатор на скутері?
Незважаючи на простоту пристрою скутера зняти задній варіатор на скутері буде не так просто, потрібно мати деякі знання та інструменти, інакше є ймовірність пошкодити деталі варіатора. Також врахуйте, що в залежності від моделі скутера і країни виробника інструменти можуть знадобитися різні, тому вони повинні підбиратися відповідно до вашого скутеру. Також обов'язково потрібно мати спеціальні знімачі.
Як зняти варіатор на скутері?
Насамперед знімаємо кришку варіатора, всередині ми бачимо складну конструкцію, де основними частинами вважається передній і будівель варіатори. Найчастіше доведеться зняти передній варіатор, він тримає більшість деталей, в тому числі ремінь. Зняття переднього варіатора починається з відкручування гайки провідного шківа, її розмір також може відрізнятися. Щоб обкрутити гайку беремо викрутку і вставляємо її між шестернею і корпусом (видно на картинці), це потрібно для того, щоб під час відкручування гайки варіатор НЕ прокручувався.
Далі відкручуємо гайку і знімаємо всі компоненти варіатора. У них входить стопорне кільце, пружинка, провідний шків, втулка.
Важливо. обов'язково запам'ятайте послідовність розташування всіх деталей, інакше при складанні виникнуть проблеми.
Після цього можна зняти шків варіатора, він завжди перебувати в зборі, де всередині розташовуються ролики.
Наступним етапом після зняття шківа варіатора доведеться зняти шпіцевую шайбу і приводную шестерню. Знімаємо всі інші деталі і приступаємо до розбирання шківа варіатора, він складається із задньої кришки, корпусу і 6 роликів. У більшості випадків розбирання варіатора потрібна саме для того, щоб перевірити стан роликів, вони не повинні мати сильний знос. Непридатні ролики можна визначити за зовнішніми ознаками, вони мають істотну вироблення, ролики просто стираються. Від роликів залежить вся динаміка скутера, його швидкість і тяга. Відповідно, на ці показники впливає як стан роликів, так і їх вага. Зношені ролики не підлягають ремонту, їх просто замінюють на нові.
Ми дізналися, як зняти задній варіатор скутера, тепер має бути процедура збору. Робиться це в зворотному порядку, але перед складанням важливо перевірити сальник коленвала, він не повинен мати пошкоджень. При наявності бруду і пилу на сальнику доведеться почистити його. Також прослідкуйте за тим, щоб всі вузли не терлися, в іншому випадку доведеться їх змастити.