Як змінити цю страшну статистику? Нам потрібні ваші ідеї та пропозиції.
Думка управління доріг і транспорту Липецької області:
Шановні відвідувачі «Порталу небайдужих»!
Управлінням доріг і транспорту Липецької області розглянуті ідеї з питання забезпечення безпеки дорожнього руху на регіональної мережі автомобільних доріг Липецької області.
Велика частина представлених учасниками обговорення ідей торкаються питань пропаганди дотримання Правил дорожнього руху та забезпечення безпеки на автошляхах регіону.
Зазначені заходи знаходяться в компетенції ДАІ УМВС Росії по Липецької області, а їх реалізація забезпечена на високому рівні.
Ідеї користувачів Порталу, що стосуються заходів по застосуванню технічних засобів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, в повному обсязі реалізуються управлінням доріг і транспорту Липецької області на регіональних автомобільних дорогах.
Дякуємо Вам за участь в обговоренні!
Над пішохідними переходами встановити світильники прямокутної форми (імітація) смуг пішохідного переходу (зебра). Це дасть огляд (перевага) і водіям, і пішоходам в темний час доби. Такий перехід буде видно за 100-200 метрів з розташованими там людьми. Водії так само будуть знати, що це пішохідний перехід якщо знаків не видно з-за якихось умов (погода, дерева і т.д.)
Необхідно встановити додаткове штучне освітлення в місцях всіх пішохідних переходів, щоб висвітлювалося і місце переходу і дорожній знак. Особливо актуально це в зимовий час і в погану погоду. За великим рахунком потрібно провести ревізію безпеки пішохідних переходів, часто знаки і майданчики переходу закриті деревами, будівлями, щитами і т.д. самі переходи в сутінках.
1). Робити нормальну експертизу проектів будівництва та реконструкції міських вулиць. Багато пішохідні переходи (наприклад, на вул. Ціолковського) прокладені так, що впираються в газон або - ще гірше - в огорожу. Звідси - масові порушення правил переходу по всьому місту. Люди не йдуть в гору, а обходять її. 2). Взяти приклад з британців, і змусити-таки дітей, а також всіх велосипедистів, скутеристів та мотоциклістів мати світловідбиваючий елемент на одязі. За відсутність оного - штрафувати. 3). Згадати стра-добру радянську практику установки миготливих жовтих світлофорів перед жвавими нерегульованими переходами (такий коштує на проспекті Миру). 4). Вирішити питання з паркуванням на тротуарах шляхом створення додаткових паркувальних місць.
Почніть штрафувати пішоходів! Зараз даішникам до них справи нет.Установка огороджень не скрізь можлива і не завжди допомагає. Подивіться як на площі Миру постійно хтось преться уздовж огорожі тому що, мабуть, принципово хочуть хоча б пів дороги перейти не по зебрі. Влаштовувати облави, як наприклад раніше на пеш. переходах ловили водіїв і штрафувати жорстко. Плюс парковки потрібно будувати. І в центрі і в житлових масивах. Увечері двори, а днем все місто - суцільна автостоянка. У нових районах взагалі не роз'їхатися, що не розійтися. Як люди в Університетському живуть - взагалі не розумію. Як можна було так по уродски забудувати район. Мова не обов'язково про многоежтажних парковках. У багатьох дворах достатньо місця для виділення місця для авто. І навіть не скрізь для цього потрібно пиляти дерева.
Збільшити штрафи для пішоходів і частіше їх штрафувати. Дуже швидко все почнуть ходити по зебрам і світлофорів.
Навчити пішоходів і водіїв дотримуватися правил дорожнього руху можна за допомогою засобів ноу-хау.Мое пропозиція полягає в тому, щоб обладнати всі пішохідні переходи датчиками руху, тобто коли пішохід підходить до зебрі (відстань близько 20 см від зебри) знак «Пішохідний перехід» загоряється червоним світлом, особливо це добре в темний час доби і при похмурій погоді, також під час дощу.
Обладнати всі пішохідні переходи фонарямі.По можливості - світлофорами з кнопкой.Пешеход підходить, наживає кнопку - автомобіліст бачить червоний сигнал светофора.Неосвещённий пішохідний перехід без світлофора - перший крок до трагедії!
У Липецьку на жвавих дорогах необхідно замінити пішохідні переходи світлофором з кнопкою. Поки цього немає так і будуть гинути пішоходи. У 21 столітті не так вже й важко поставити стовп з червоною лампочкою і кнопкою.
Я пропоную не повертати право на у правління транспортним засобом особі з вини якого (і вина якого була доведена) був поранений або вбитий чоловік. А то на практиці збив людину і знову за кермо ... шукати нові жертви! А також посилити відповідальність для пішоходів.
Для початку припинити продаж прав на управління автотранспортом. Всі знають але всі мовчать про це. Зайдіть в будь-яку автошколу і почніть вчитися, через день-два задайте питання інструктору «Скільки», відразу знайдеться ответ.А що стосується пішоходів, тут по-моєму справа труба, все на авось у них, скоріше за все треба в школі вводити раз на тиждень урок для дітей, т.к дорослим мало того що плювати на себе, так ще і дитини в недозволеному місці тягнуть за собою. Ось хороший приклад, на каналі карусель йде передача про правила дорожнього руху, ось такий же урок з дитячого садка до випускного класу ввести, більше скажу, кожному віку буде цікаво і за віком ускладнювати або полегшувати завдання. Діткам буде весело в це грати і запам'ятовувати а старшокласникам ПДР в нагоді потім, адже всі хто випускаються хочуть водити авто. все таки повертаючись до вище викладеного про автошколи, ввести стандарт навчання для всіх однаково, що для приватних шкіл що для держ. установ.