Багато людей мріють жити на березі річки, озера чи моря. Вода є відмінним заспокійливим засобом. Якщо мрія здійснилася, рано чи пізно виникає необхідність придбання плавального кошти, наприклад, човна або катера, за допомогою якого можна кататися всією родиною або ловити рибу. Але покупка готової човни часто не під силу через свою вартості. В такому випадку можна розглянути можливість і способи зробити човен з фанери своїми руками, креслення якої можна підготувати самостійно або використовувати готові.
Човен каное з фанери своїми руками
Що треба знати про човни і їх виготовленні
Виробництво човнів можна віднести до одного з найдавніших умінь людини. Перші човни почали робити ще до нашої ери і з тих пір можливості і способи їх виготовлення значно зросли.
Для того щоб зробити човен своїми руками в домашніх умовах необхідно чотири складових:
- Знання термінології. Назва деталей будь-якого плавучого засобу дуже специфічні. В основному за рахунок використання великої кількості слів з англійської та голландського мов. Саме ці дві країни довгий час були законодавцями в сфері човнового виробництва.
- Креслення. Грамотно підготовлений креслення, складений з урахуванням всіх вимог суднобудування, буде гарантій довгої і безпечної експлуатації побудованої човни.
Приклад креслення човни з фанери
- Правильний вибір фанери. Використання цього матеріалу вважається найкращим для виробництва невеликих човнів для двох або трьох осіб. Але неправильно підібрана фанера, може перекреслити всі сили, витрачені на виготовлення човна.
- Детальна покрокова інструкція по збірці. Суворе і послідовне виконання всіх етапів технологічного процесу дозволить уникнути помилок і досягти необхідного результату.
Важливо! Будівля човна передбачає поєднання всіх зазначених складових. Будь-яка зміна або порушення послідовності може привести до самих несподіваних результатів.
Термінологія
Знання термінології є обов'язковим для будь-якого поважаючого себе моряка. Якщо морська життя, не є метою в житті, досить добре розбиратися в основних назвах і поняттях, які будуть необхідні для самостійно споруди човна. Справа в тому, що велика частина інструкцій зазвичай майже повністю складається зі спеціальних назв, без знання яких це зробити неможливо.
Важливо! Не обов'язково вивчити всі використовувані при будівництві човна терміни. Досить мати книгу, в якій можна завжди подивитися значення і опис зазначеної деталі.
У конструкції човна неможливо виділити деталі більш-менш важливі. Всі вони мають рівне значення для створення плавучості і стійкості.
Креслення човна є важливим і головним елементом в процесі виготовлення човна. Він повинен містити всі параметри і розміри майбутнього судна і забезпечувати його безпечне використання.
Важливо! Перенесення креслення на поверхню матеріалу без спотворень вважається найбільш важким і відповідальним етапом.
Для підготовки креслення можна вибрати один з двох варіантів:
- Придбати готовий креслення, виконаний в натуральну величину. Цей спосіб можна без перебільшення назвати найкращим, особливо якщо відсутні навички проведення подібних робіт. Його плюси полягають у наступному:
- Розмір кожної деталі переноситься на лист фанери без спотворень в точній відповідності з кресленням.
- Виключається можливість пропуску однієї або декількох деталей, що часто відбувається при самостійній підготовці.
- Всі готові макети розроблені фахівцями. Креслення проходять обов'язковий контроль, який гарантує плавучість, стійкість і безпеку готового виробу. За умови дотримання інструкції.
Важливо! Використання готових креслень на сьогодні є найбільш практичним і безпечним способом виготовлення човна своїми руками.
Готовий креслення човни з фанери
- Зробити креслення самостійно. Для цього необхідно мати дуже специфічними знаннями та досвідом. Цей процес відрізняється, наприклад, від підготовки креслення шафи або альтанки. Обов'язково необхідно враховувати цілий ряд параметрів, відхилення від яких неприпустимо.
Важливо! Специфіка корабельного виробництва і, зокрема, човнів, не допускає аматорського підходу. Якщо відсутні необхідні знання, краще використовувати готовий проект.
вибір матеріалу
Використання фанери для човнового виробництва обумовлено декількома факторами:
- Вартістю.
- Простотою обробки.
- Якістю матеріалу.
Але для гарної човни, потрібна фанера, що відповідає кільком вимогам:
- Щодо цільового використання - фанера для конструкцій.
- За стійкістю до води, як основний середовищі оточення, - марка БС, яка ідеально підходить для води. Вона не пропускає вологу, добре згинається, має високу міцність і не схильна до гниття.
- По класу - рекомендується тільки вищий.
- За якістю обробки поверхні - для зовнішньої сторони шліфована, для внутрішньої шорстка. Можливо також використання ламінованих листів.
Листи фанери вищої якості марки БС
Важливо! Вимога до вибору фанери і способи її обробки мають утримуватися в кресленні човна. Якщо це пункт відсутній, використання такого креслення небажано.
Інструкція по збірці
Нижче наводяться поради по збірці найпростішої човна. Крім зазначених вище підготовчих робіт додатково знадобиться:
- Інструменти. Лобзик, шліфувальна машина, кисті, дріт.
- Скловолокно або склотканина. Зовнішні та внутрішні краю обов'язково проклеюються цією тканиною.
Важливо! Для отримання однорідного складу тканини бажано її купувати в рулонах.
Скловолокно для човнів
- Клейові суміші. Всі деталі в човни обов'язково проклеюються епоксидним клеєм, використовуваним з часів Радянського союзу, і що складається з смоли і затверджувача.
Важливо! Якість клею має велике значення, тому для отримання ідеальної якості варто придбати імпортні склади.
Епоксидний клей для човнів
Коли все підготовлено, можна приступати до складання. Тут дуже важливо дотримуватися послідовність:
- Якщо розмір листів фанери менше габаритів деталі, їх необхідно склеїти між собою. Це здійснюється за допомогою методу «На вус», що дозволяє отримати ширину шва в кілька разів більше товщини листа.
Схема склеювання фанерних листів
- Креслення переноситься на листи фанери, фіксується і вирізається. Для цього можна використовувати ручний або електричний лобзик.
Важливо! Тирса, отримані під час розпилу, необхідно зібрати, так як вони ще знадобляться.
Розмітка листа за кресленням
- Збірка починається з нижньої частини. Для цього використовується дріт і поперечні планки для носової та кормової частини. Вони дозволять зберегти форму.
Важливо! Для отримання однакової ширини шва можна використовувати хрестики, як при укладанні плитки.
Збірка нижній частині човна
- Готові деталі фіксуються клейовий сумішшю, що отримується змішуванням епоксидного клею і тирси. Поверхня всередині човна проклеюється стеклотканью, повністю просоченої підготовленим складом.
Проклеювання за допомогою склотканини
- Після висихання, поверхня зачищається, шліфується і також проклеюється зовні тканиною.
Зовнішня обробка човни
- На завершення човен додатково можна обробити водовідштовхувальним просоченням і фарбою.
Процес виготовлення човна завершений. Дотримуючись експлуатаційні характеристики човен можна використовувати для риболовлі, прогулянок або інших цілей.