Як зробити ПЕРШИЙ, ДРУГИЙ, ТРЕТІЙ електровелосипед своїми руками?
Перший електро велосипед у всіх виходить легко, швидко і просто!
Споруда першого електровелосипеда своїми руками.
Зазвичай купують будь-який комплект з мотор-колесом і невелику квадратну батарею на 36 або 48 вольт. Тип, батареї і потужність мотор-колеса зовсім НЕ важливі. беруть будь-які попалися і ставлять на той велосипед, який вже є.
Складнощі бувають тільки у тих, хто має багато грошей. вони і батарею купують велику і потужну. та й на колесі не економлять)) В результаті перший електровелосипед в межі схожий на це:
Споруда другого електровелосипеда своїми руками.
До другого електричному велосипеду приходить деяке розуміння, зазвичай людина змушена відповісти на кілька важливих питань:
- Якої форми повинна бути батарейка, якщо я збираюся засунути її в раму?
- Якщо я вибираю трикутну батарею, то може бути взяти для неї і спеціальну сумку відразу?
- На яку напругу брати батарею - якщо більше 48 вольт, то скільки? 60, 72. 84, 96 вольт - де сказати собі "стоп"?
- Чи брати мотор-колесо або використовувати альтернативи, найчастіше дивляться на привід до педалей (наприклад, Циклоп або в такому роді щось) або зовнішні електричні мотори, міддрайв або над багажником:
Споруда третього електровелосипеда своїми руками.
Хто береться за створення свого третього електровелосипеда (а таких людей досить багато), встигають на перших двох велосипедах зрозуміти просту річ - електричний мотор набагато могутніше людини, а з ростом напруги в акумуляторі вище 48 вольт, енергоозброєність перевершує людини більш ніж в 10 разів - велосипеди просто не призначені для цього!
Рама, обода, передня вилка не справляється з навантаженнями, гальмуванням, швидкостями.
Третій електровелосипед дізнатися дуже легко - його будівництво завжди починається з покупки нормальної рами:
