Як зробити з'їзд в гараж зручним - корисні поради від компанії doormaster

Набридло щоразу кидати машину біля воріт ділянки, тому що гараж розташовується на одному рівні з підвалом? Значить, прийшла пора припинити терпіти незручності. Отже, з чого ж потрібно почати?

Ідеальний чи гаражний з'їзд?

На першому етапі необхідно з'ясувати, що конкретно не так в пристрої цієї частини під'їзної доріжки. Нерідкі випадки, коли невеликих змін досить для значного поліпшення функціональності і зручності. Однак частіше автовласники стикаються з проблемою занадто крутих спусків. Може бути відсутнім зливова каналізація, внаслідок чого починають розсипатися підпірні стінки. Також часто причиною виявляється сильно зношене або слизьке покриття. Останнім якістю страждає клінкерну цеглу або, наприклад, базальтова бруківка. Висновок напрошується єдиний - потрібен капітальний ремонт! І якщо вже вирішено, що він необхідний, варто з'ясувати - як зробити новий з'їзд ідеальним?

Якщо кут нахилу великий

Зменшення градуси нахилу - дорога і складна задача. Захід має на увазі наявність достатнього запасу вільного простору для подовження поверхні. Проектування краще надати кваліфікованих фахівців. Тільки професійні проектувальники знають, як спланувати реконструкцію, не порушивши дей¬ствующіх будівельних вимог і норм. Правильно складений, проект дозволить чітко визначити обсяги і вартість робіт і матеріалів.

Старе покриття потрібно демонтувати

Бетон слід збити. Гранітну або базальтову бруківку, цеглу та інші довговічні покриття з набраних елементів, необхідно акуратно розібрати - їм з успіхом можна буде знайти нове застосування. Наприклад, використовувати в якості настилу для садових доріжок. Потім потрібно видалити надлишки грунту. На ділянках, де з'їзд заломлюється, забивають кілочки. Між ними простягають дріт або шнур. Кут нахилу дротяних рядів має співпасти з профілем, зазначеним у проекті. Етап вибірки грунту вважається завершеним, коли зрівняються зазори від грунту до шнура по всій протяжності з'їзду.

Щебневі підкладка - обов'язкова!

Підстава під новим покриттям організовують незалежно від характеристик грунту. Щебінь насипають шаром в 15 см і ретельно утрамбовують. Така прошарок на зв'язкових грунтах додатково буде нести на собі обов'язки дренажного шару. Також обов'язкова прокладка систем водовідведення та дощової каналізації, в тому числі, і вздовж порога гаражної будівлі.

Несучий - робочий шар

Для легкового автотранспорту досить 12-15-сантиметрового шару бетону класу B10. Розчин повинен бути досить вологим, але без великої кількості води. В оптимальної консистенції він легше піддається якісної трамбування на похилій поверхні з'їзду. Після укладання, перевіряють товщину шару. Потім бетон змочують, щоб уповільнити процес затвердіння. Це дозволить збільшити його міцність і довговічність.