Вчора (11.12) дивився телевізор вранці -Годинник 9 було, одним оком-другим спав. Чогось прослухав, але суть така:
1. начебто передача була "Головна дорога"
2. показували якогось мужика -толі полковника, то-ли суддю, або пристава, Короче НЕ технаря, а любителя
3. Він на жигулях саморобним (типу "робив сам в гаражі") движком 1.6 (карб. Зразок) успішно ганявся з іномаркою 16 кл 2.0- та у нього (у тазика) витрата був заявлений, що 2л на 100 км.
4.Еще: в движку ступінь стиснення: то-ли 23. а тиск 27, чи то навпаки. 27 і 23,
5. свічки було видно під капотом з дууже довгими ізоляторами!
6.Свіду движок був як обичний.Тазіковий восьмерочний.
-------------- ------- -----------
Може хто чого-небудь знає про цю систему. Чого це за диво техніки
Ще згадали, що Дизель хотів побудувати схожий двиг, але мало не загинув під час вибуху свого механічного монстра, і більше не експериментував з ним 8-)
Давайте-ка терміново класику обладнаємо такими звірами 8-)
_________________
. еціллоп не має права бити мене по ночах!
так Так. була справа. там мужик на десятку рухало новий поставив (говорить сам його 20 років майстрував). Витрата близько 3 літрів на 100 км. Ступінь стиснення 23. Свічки сам переробляє (вони у нього в 2 - 2,5 рази довше штатних :-D (ох пое *** ся він з ними, якщо нові робити треба). Він під капотом все майже поміняв: проводка, котушки запалювання 2 штуки, потужний генератор (говорить слабенький, треба б ще могутніше). щось ще.
Тока нафіг воно треба нам-то, якщо доведеться весь час запчастини під себе підганяти.
На форумі 12 років
Авто: німецька класика "Опель Рекорд"
Мерседес 25 років тому цю систему ліпив на бензинові мотори.
Я плакаль від сорому за нашу автопромисловость
_________________
. еціллоп не має права бити мене по ночах!
На форумі 11 років
Звідки: з селян
Авто: 21063 89гв
4.Еще: в движку ступінь стиснення: то-ли 23. а тиск 27, чи то навпаки. 27 і 23,
5. свічки було видно під капотом з дууже довгими ізоляторами!
Я так - сяк розумію, що при такому тиску - температурі не може бути невипарених частинок бензину, звідси економія. А щоб голівка не відокремилася від блоку при роботі двигуна запалювання виставлено за ВМТ.
_________________
Насамперед ми зіпсуємо літаки.