Є Нива 2121 кудлатого року. Хочеться зробити з неї маленьке зелененькі чудовисько На даний момент вона роздерта до голого кузова, виймуть всесь салон, трансмісія і двигун. У підлозі присутні дірки. Перше що потрібно зробити - переварити і посилити кузов. Питання - як? Які є варіанти? Напевно в процесі перетравлення днища має сенс відразу турбуватиметься і кріпленнями під А-подібний задній важіль в підвісці, та окремим подрамнічком для раздатки, і відділенням переднього Діфа від движка, і все в такому дусі. З вдячністю прийму будь-які поради і рекомендації. При цьому жалательно зберегти маломальски можливість експлуатації авто в місті, тобто хочаб щоб був багажник і задні сидіння, а не труби каркаса безпеки по діагоналі через весь салон.
ще знайшов в інеті цікаве фото (див аттачем). Наскільки я розумію, там просто зроблена рама, на яку зверху поставлений Нівовській кузов, а знизу звичайна нівовського підвіска? У кого які думки на цю тему?
прикріплені зображення
Слухай подзвони Глухих Юрі тел. 8-902-64-44-310. Він спеціалізується на переробці Нив під важкий off-road, і ліфтовка на 10см. робить (без ухудьшенія ходових якостей), і ззаду А-подібний важіль робить, і 34 колеса встромляє. Мужик класний, все покаже і розповість. Його гараж перебувати близько велозаводі.
По-моєму простіше додати раму і ред мости УАЗкі, проблема кволого і гнилого кузова відпаде але вийде важкувато.
По-моєму простіше додати раму і ред мости УАЗкі
Тоді напевно простіше відразу УАЗик взяти і не мучитися
Пжалуй на рахунок монстра я загнув, швидше за так - монстрика маленького. Щоб можна було без побоювання ходити в не сильно професійні походи, типу схованок. Не заради спортивних перемог, заради задоволення. Колескі побільше, кузов посилити. В ідеалі посилити так, щоб вона могла без тяжких наслідків хочаб лягти на бік, а на бік то я її напевно покладу.
У естонців см10-12.А так без особливих проблем ліфтуецца до 5 см.
У естонців не дуже добре зроблено з поперечною балкою, вони її зробили з 2ух.Где верхній важіль там наростілі.І кермові сошки гнути не треба, просто поміняти местамі.Чтоб тяги зверху оказалісь.РПМ з такими колесами лопнути повинен навіть без самоблок (що у мене і вийшло :() .Його треба робити з панчохи ЗМ.С проставкой з двох кульових теж не все понятно.Можно однієї отделацца.
Цікаво як потім проходити ТО і отримувати номери на авто, коли ти зробиш зміни в конструкцію не передбачену заводом виробником. Одна справа коли збоку лебідку прилаштовують і повітря в карбюратор зовні беруть. а тут серйозніше втручання.
Питання без єхидства.
Невеликий подрамнечег НЕ получіцца.Довольно громіздко будет.Обично ці точки на каркас безпеки зав'язують.
до речі про каркасі - він теж планується. Поки кузов голий - його можна туди інтегрувати не сильно клопітно, тільки хочеться без фанатизму каркас, без дірок у даху і без діагоналей через півсалону. Природно зав'язати каркас з опорами задніх пружин і кріпленням передньої підвіски.
Більш дієвий спосіб, підварювання друге лонжу
Ну ось приблизно це я і мав на увазі під подрамнічком. Другі лонжерони під першими і на них кріпити передню балку і іже з нею.
А ближче до радатке застосувати або подвійні креставіни, або шруси.
Ось зі ШРУС цікавий варіант. Які ставити? Бачив версії карданів з ШРУС як в промвале двісті тринадцятий ниви, але сдюжат вони таке навантаження? Які є шруси сильніше?
редуктор встромили-від моста "військового" уазкі.
А скільки таке чудо коштує і де береться?
А чудо треба відпилювати від уазовской моста.Наверно краще планетарний ряд з АКП какой-нить видерти і з нього колхозіть.Ваще нива більше 32 "коліс не переживе, сипацца начнет.Раз так, ліфтованную по 15-20см сенсу нет.Ліфт 5-8см і арки колісні вирезать.Етого досить
Ось власне щось таке хочеться зробити з кузовом, тільки я туди нівовського підвіску, а не уазовской хочу примостити. Не зовсім вже чудовисько хочеться створити. І салон не корчем, а хочаб з Шумков і грубкою
прикріплені зображення
я на ш.ніве (в базі, поки без доробок) в Красновишерском, з місцевими рибалками в такі місця, куди вони на уазиках лазити бояться (тільки на Уралі)
результат: я загнув задню реактівку, і вбив ст.подшіпнікі (і то по блакиті),
а місцеві почали поважати і захотіли ш.ніву
Якщо там місця, що на уазег бояться, то