Головна »Кондиціонер» Самостійна дозаправка кондиціонера автомобіля: кількість і тиск фреону, таблиця
Дозаправка системи кондиціювання є невід'ємною частиною сервісного обслуговування автомобільного кондера. Це дуже важливо, оскільки від обсягу холодоагенту в системі залежить функціональність агрегату в цілому. Яка кількість фреону в кондиціонері автомобіля, таблиця разом з докладною інструкцією представлена в цій статті.
Як визначити, що потрібна заправка?
Для заправки автокондиціонерів в першу чергу потрібно розібратися з тим, як система працює. Адже не факт, що проблеми, пов'язані з роботою агрегату, дозволить вирішити заправка. Як відомо, призначення системи кондиціонування полягає в охолодженні повітряного потоку, а також підтримці встановленого температурного режиму в салоні. В якості витратного матеріалу виступає холодоагент - фреон, який циркулює по системі.
Слід зазначити, що для заправки кондера потрібно переконатися в тому, що вузол працює нормально, інакше сенсу від додавання фреону в систему не буде. В першу чергу, необхідність дозаправки системи виникає в тому випадку, якщо повітряний потік, який циркулює в салоні, перестав бути холодним. Однак, як показує практика, завжди краще заправляти систему ні до появі несправностей, а при проведенні техобслуговування вузла. Завдяки профілактичним діям ви зможете запобігти можливі несправності, які можуть трапитися в роботі вузла.
Врахуйте, що додавання фреону в систему дозволяє не тільки охолоджувати повітряний потік, а й сприяти більш нормальній роботі агрегату в цілому. У хладагенте є спеціальне масло, хороший стан якого дозволяє підтримувати працездатність основних елементів системи. Так що використання якісного фреону дозволить збільшити ресурс експлуатації системи.
При дозаправки ми відчули, що подув холодне повітря, але для нормальної роботи системи потрібен певний вага фреону і додавання масла. Для нормального функціонування перезаправка з заміною осушувача обов'язкове.
Якщо ви помітили, що обсяг витратного матеріалу в системі знизився, причини можуть бути такими:
Витік фреону: пошук і способи усунення
Як сказано вище, перед заправкою автомобільних кондиціонерів необхідно переконатися в тому, що в агрегатах немає витоку. Для її пошуку можна, наприклад, використовувати течеискатель. Цей пристрій призначений для пошуку навіть мінімального обсягу холодоагенту, що міститься в повітрі. Більш сучасні девайси дозволяють точно визначити місце протікання.
Якщо течеискателя у вас немає, то є ще один варіант діагностики. Вам буде потрібно повністю заправити систему кондиціонування холодоагентом з маслом, а також додати в неї ультрафіолетовий барвник. При цьому потрібно враховувати, що технологія заправки залишається без змін, тобто нічого нового вигадувати не потрібно. Потім потрібно почекати якийсь час, завести двигун і ввімкнути кондер, після чого скористатися ультрафіолетовою лампою для пошуку протікання. Там, де вона є, ви побачите явні сліди фарби, заправленої раніше.
Пошкодження на магістралі кондера
Що стосується усунення неполадок, то зрозуміло, цю процедуру краще довірити фахівцям.
Але якщо пошкодження магістралей Не такі значні, то в принципі, їх можна ліквідувати і в гаражних умовах:
- Якщо у вас роз'єдналися половинки муфти, то їх можна скріпити за допомогою звичайної ізоляційної стрічки.
- Також на муфту можна нанести спеціальний клей і затягнути половинки за допомогою хомутів.
- Якщо в системі є тріщина або діра, від її можна спробувати закрити шматком металевої трубки. Зрозуміло, її діаметр повинен відповідати.
- На пошкоджену магістраль також можна встановити спеціальні хомути для стяжки, при цьому поверхню потрібно зачистити наждачним папером. Також бажано її знежирити, для цього можна використовувати розчинник або спирт.
Скільки і який фреон використовувати?
Є кілька нюансів, які дозволять визначити, яку рідину потрібно використовувати:
- У багатьох авто на зворотному боці капота є таблиця, де вказані основні дані по марці кондера і фреоне.
- Зазвичай в системах, в яких використовується рідина R-134a, штуцери вищі. Також потрібно враховувати, що їх діаметр в різних кондерах може відрізнятися.
- Ознайомтеся з сервісною книжкою - в ній повинна бути інформація по вибору холодоагенту.
Таблиця обсягів газу для різних компресорів
Покрокове керівництво по заправці кондиціонера
Як проводиться заміна фреону в кондиціонері автомобіля:
- Для початку потрібно відкрити капот і зняти з основного шланга ковпачок - цей елемент відповідальний за низький тиск в агрегаті. Демонтувавши ковпачок, ви зможете знизити тиск в системі. Також не зайвим буде провести очищення цього місця, так як не можна допустити потрапляння сміття в магістралі. Робіть це акуратно, оскільки потрапляння бруду в систему може привести до поломки компресорного пристрою.
- Потім проводиться установка шланга на заправний штуцер. Порівняйте з сервісною книжкою, щоб точно знати, де він розташований.
- Після цього необхідно завести мотор автомобіля і прогріти його до робочої температури. Врахуйте, що при роботі силового агрегату його обороти повинні бути на рівні 1500, бажано, щоб не менше.
- При працюючому двигунів необхідно включити кондер, при цьому можна встановити в режимі рециркуляції повітряного потоку. Потужність кондиціонера повинна бути найвищою.
- Далі, відкривається вентиль, який відповідає за низький тиск в системі, також одночасно слід відкрити і кран на балоні з фреоном. Їли вам вдалося самостійно скинути тиск, то проводиться заправка системи фреоном. Мотор при цьому повинен бути заведений, це обов'язково, оскільки процедура заправки завжди здійснюється на запущеному двигуні.
- Заправляючи систему, звертайте увагу на показання манометра. Це обов'язково, оскільки рівень тиску в системі є одним з основних параметрів її працездатності. Простежте за тим, щоб це значення не перевищувало поріг в 285 кПа.
- Через якийсь проміжок часу ви можете відчути, що в салоні вашого автомобіля став з'являтися прохолодне повітря, це говорить про те, що процедура проходить успішно. На цьому етапі необхідно вчасно перекрити раніше відкритий кран. Цей момент повинен настати тоді, коли температура повітря, який виходить з воздуходувов в салоні авто, буде в районі 5-8 градусів.
- Після того, як процедура заправки буде успішно завершена, необхідно провести діагностику правильності її проведення і оцінити результат. Процедуру заміни холодоагенту можна вважати успішно завершеною в той момент, коли на фільтрі буде прозора рідина, при цьому бульбашки в ній мають бути відсутні. Якщо ж вона не прозора або на ній є бульбашки, це говорить про те, що очищення магістралей системи ще не завершена або ви щось зробили неправильно. Якщо це так, то процедуру можна повторити.
Фотогалерея «Заправляємо кондер»
