Перед початком будь-яких бурових робіт необхідно мати все необхідне обладнання, а також розуміти, як правильно його використовувати. Для цього потрібен досвідчений буровик, який розбирається в буровому обладнанні і типах ґрунту.
Одним з найважливіших елементів бурового обладнання є бурове долото. Від його вигляду залежить різновид робіт, вироблених буровою установкою. Існує безліч видів буріння: обертальний, роторне, турбінне, об'ємне, буріння електробурів, діамантове, твердосплавне, дробовое, ударно-канатне, ударно-штангові, ударно-обертальний, Гідроударний, вібраційне, гідродинамічний, термічне, електрофізичних, взривоударное, хімічне, з промиванням , з продувкою і т.д.
Далі в систему бурової установки входять кондуктор, гирлова шахта, використовувані в основному для подачі породи назовні, щоб не ускладнювати буріння, буровий ротор. надає обертання ведучої бурильної трубі, що грає важливу роль в устрої бурильної установки, а саме бурильна труба змушує долото обертатися і бурити породу. Індикатор навантаження на долото допомагає запобігти поломку долото, своєчасно відреагувавши в екстрених ситуаціях. Вібраційне сито для бурового розчину і викидна лінія бурового розчину також грають важливу роль в усьому процесі буріння.
Буровий розчин запобігає осип і обвали породи, буріння, очищає вибій від вибуренной породи, охолоджує і змащує долото і багато іншого. Також до складу бурильної установки входить дві лебідки: основна і запасна. Лебідки служать для підйому і спуску бурильного обладнання.
Буріння та обладнання для нього може відрізнятися за способами промивання, характеристикам інструментів і механізмів, положення і траєкторії гирла свердловини.
1. Турбинное буріння. Для створення свердловини використовується забойная машина (турбобур). Під час своєї роботи турбобур сприяє переходу від поступального руху очисного агента до обертального руху турбіни, яка, в свою чергу, приводить в рух долото (коронку). Турбінне буріння зазвичай найбільш часто застосовують для створення свердловин групи А, Б, В і Г.
2. Гвинтове буріння (гвинтовий двигун). Працює за тим же принципом, що і турбінне. Відмінною особливістю є розмір гвинтового двигуна. Невеликі значення технічних характеристик бура (діаметр, довжина) дозволяють створювати свердловини ширшого профілю. Крім того, гвинтова бурильна установка має великий обертальним моментом.
3. Роботу електробура можна координувати безпосередньо з поверхні. На відміну від турбінного буріння, на момент і частоту обертання вже не будуть впливати ні глибина свердловини, ні подається рідина. Слід зауважити, що в процесі використанні електробура можуть виникнути проблеми з підведенням енергії до електродвигуна.
4. При шнековом типі буріння зруйнована порода надходить на поверхню безперервно. Транспортування вгору здійснюється за рахунок роботи гвинта на поверхні шнека. Шнекове буріння використовується для створення свердловин невеликої глибини (інженерно-геологічні, гідрогеологічні). Перевага даного типу в високій швидкості буріння м'яких порід.
5. У процесі гідродинамічного буріння руйнування вибою свердловини відбувається за допомогою сильного струменя рідини. Рух рідини забезпечується роботою струменевого і бурового насоса одночасно (рідше одного бурового насоса). Гідродинамічний буріння ефективно при створенні геотехнологических і безфільтрових водозабірних свердловин. Працювати такий бур може тільки з пухкими породами.
6. пневмоударного і Гідроударний буріння. Робота двигунів заснована на перетворенні поступального руху очисного агента в ударний рух робочого органу. Недоліком, в даному випадку, буде висока енергоємність і велика витрата очисного агента (для гідроударного буріння) та обмеження по глибині (для пневмоударного).
7. Алмазне буріння завжди поєднується з промиванням, необхідної для охолодження алмазів. Таке буріння використовується для створення свердловин в твердих породах. Мінус алмазного буріння в дорожнечі обладнання та високої чутливості до якості очисного агента.
Читайте також:
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: АВТОДОРОЖНИЙ ПРОЇЗД
- Глава 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: ДОПОМІЖНІ ЗАСОБИ
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: надбудова понтонів
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: ТОЛКАЧ
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: понтонів
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: ЗАЛІЗНИЧНИЙ ПРОЇЗД
- Глава 1. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЖМ-56
- ГЛАВА 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА: БЕРЕГОВІ і підйомно ОПОРИ
- Глава 2. МАТЕРІАЛЬНА ЧАСТИНА