Ехолот і навігатор для риболовлі.
Після декількох років лову з використанням ехолота і, раптом, втративши цю можливість, починаєш розуміти, який це все таки корисний для риболовлі прилад. Пригадується випадок, що стався на осінній риболовлі на просторах чебоксарського водосховища. Спільними зусиллями рибалок було знайдено велике плато з пристойними глибинами, де восени збираються величезні
зграї білої риби перед зимівлею. Косяки іноді бувають настільки великі і щільні, що ехолот не встигав пробивати сигналом цю масу риби і брав її за зміну рельєфу дна. І разом з цими косяками білі підтягувався великий хижак, в більшості випадків щука від двох і більше кілограм.Пробиваючи троллінгом це плато вдавалося виловлювати досить пристойні екземпляри. І ось в один із днів, збираючись вранці на рибалку в це місце, комплектовал човен в звичайному порядку. Особливістю мого старенького ехолота Garmin було те, що датчик глибини легко можна було зняти, так як кріпився він на защелкі.Пріщелківал я його до Транці човна, зазвичай, коли вже від'їжджав від берега на глибину. У цей нещасливий день датчик залишився лежати на борту човна, і, як ви вже, напевно, здогадалися, впав за борт, коли човен виходила на глісер.
Зусиллям води датчик з дротом просто вирвало з роз'єму, про що я дізнався, коли прибув на місце лову. А попереду були ще три запланованих дня риболовлі.
Використовуючи ехолот на тій ділянці водосховища можна було відстежувати ділянки з неоднорідністю дна, що любить щука, перехід глибоких ділянок в більш дрібні, де клювання припинялися, і, звичайно ж, самі косяки риби, біля яких слід було чекати клювань хижака. З цього положення я тоді вийшов, орієнтуючись на берегові орієнтири, які запам'яталися з минулих днів. Навіть з наявністю ехолота я задавав уявні орієнтири на березі тримаючи курс на них. Але нових ділянок водосховища для лову тролінгом я вже шукати не міг.
У подібній ситуації в той час мені міг допомогти і навігатор, який залишився в таборі. У ньому були записані треки ходу човна на самому уловисту місці. Хочеться зауважити, що використання навігатора на великих водоймах дуже виправдана. Крім того, що навігатор записує з великою точністю весь ваш шлях, який можна повторити в зворотному порядку, але і дозволяє зберігати важливі точки. Такими точками можуть бути коряжник, локальні ями, в загальному, будь уловисту місце, на яке ви зможете повернутися з великою точністю в будь-який час.
Використання навігатора не обмежується тільки риболовлею, його цілком можна використовувати в лісі і в подорожах. Одного разу, під час риболовлі в астраханської області, навігатор допоміг мені знайти дорогу в табір з настанням темряви, що практично було б не реально в незнайомих місцях з великою кількістю проток, і довелося б мені ночувати під відкритим небом на березі. Допомагаючи місцевому жителю, який був порядком "під мухою", впоратися з його напівзатонулі катером, я навіть не помітив, як почало сутеніти. А темніє там навесні дуже швидко, та й течією понесло нас досить далеко. Загалом, я заблукав і запанікував. Врятувало мене те, що виїжджаючи з табору я включив навігатор і він записав весь мій шлях до місця лову. Потім, під час лову, з метою економії батарейок, він був вимкнений, але трек то залишився. І ось, благаючи бога, щоб не сіли батарейки, в повній темряві пішов строго по треку і через деякий час благополучно прибув до табору, ніж сильно здивував друзів, які вже і не сподівалися на це.
А вже скільки разів навігатор виручав мене в лісі, не злічити. Головне, не забути відзначити точку, де знаходиться машина.
Пару слів про вибір навігатора. Звичайно, ви розумієте, що вибір навігатора безпосередньо залежить від вашого гаманця, але слід враховувати, що умови експлуатації можуть бути далеко не ідеальними. Тому рекомендую вибирати моделі обов'язково водонепроникні, мають високу чутливість. Наприклад, не кожен навігатор зможе прийняти жодного супутника через густу крону дерев. Особисто я користуюся навігатором Garmin eTrex Legend HCx, однією з кращих моделей під час його покупки. В якості альтернативи можете почитати статті про тестування навігаторів в розділі Топографія з нашого Рибальського сайту Фарватер.
Але повернемося до ехолотів. В принципі, для рибного лову підійде абсолютно будь-який ехолот. Але з досвіду експлуатації декількох ехолотів можна виділити деякі особливості, на які варто було б звернути увагу при виборі. Відразу обмовлюся, що мова йде про лов на водоймах середньої смуги Росії, де глибини не настільки великі, як в морях. Відповідно, спрямованість у виборі ехолота буде саме на невеликі глибини.
Одним з параметрів ехолотів є кількість і кут променів. Зазвичай використовуються один або два променя. Більш докладно про принципи роботи ви можете прочитати в статті про ехолота. З широким променем, ви, звичайно ж будете бачити більше риби. Тільки задайте собі питання: а вам це треба? Кругом одна риба, запевняю вас, через деякий час вас це буде вже дратувати. Один з моїх знайомих рибалок придбав собі такий ехолот і буквально через пару-трійку рибалок вже намагався продати його. Те ж саме відноситься і до так званим вперед смотрящим ехолотів. Зрозуміло, що на морській рибалці, шукаючи косяки риб для промислового лову ця функція була б незамінною. Але навіщо вона на 4-метровій глибині? Зайва інформація.
Строго кажучи, наявність риби на екрані ехолота, звичайно, важливо, адже там, де тримається дрібна риба, там шукай і хижака. Але найбільш корисною і важливою особливістю ехолота є функція саме вимірювання глибини, з чим практично всі ехолоти справляються дуже навіть не погано. З двома променями точніше, з одним - менш точно. Але головне, ви можете точно знати, де починається і закінчується яма, де йде брівка і точно слідувати по ній. Якщо ви цей шлях ще запишете в навігатор в якості треку, то з часом у вас буде безцінна карта ділянки водойми з ямами, бровками і уловистими точками.
І ще. Зверніть увагу на сам датчик ехолота. Вірніше на товщину ніжки датчика. На моїй пам'яті було принаймні чотири випадки, коли з різних причин вона обламуються. Чим товще буде ніжка, тим більше запас міцності при випадкових ударах про датчик. Якщо ж це сталося, не впадайте у відчай. У нас виходило зварити ніжку датчика шляхом одночасного розігріву відкритим вогнем місць зламу. В одній з наступних статей ми розглянемо, як правильно встановити датчик ехолота на транец човна.
Ось, мабуть всі рекомендації. Ми навмисне намагалися не згадувати моделі приладів, так як в даний час їх кількість просто величезна. Вибір є. Але все таки зверніть більше уваги на марки відомих і зарекомендували себе на цьому ринку виробників в уникненні різних проблем. І вдалого вам плавання.