Насправді ніж в авто, особливо в далекій дорозі. - штука дуже навіть потрібна. Він може знадобитися і при дрібному ремонті (не тільки машини), і під час перекусу (хліб та ковбаску порізати). При виборі кандидата в «автомобільні» ножі першим на думку спадає варіант кухонного ножа. Можливо, він і підійде, але варто пам'ятати, що лезо таких ножів зазвичай зроблено з не особливо твердої і досить тонкої сталі. Та й фортеця рукоятки більшості таких «клинків» - не для спартанських умов експлуатації в машині. Якщо відвертий «кухар» вам не сподобався, можна звернути увагу на розкладні ножі з фіксатором леза.
Відомі «ножові» бренди з Європи і США, а також їх китайські наслідувачі, пропонують величезний вибір в цій області. Фірмовий ніж з хорошою стали з якісною фурнітурою, варто непоганих грошей. Приблизно стільки ж, скільки і десяток китайців-клонів. Правда, продукцію такого роду з Піднебесної правильніше буде назвати «макетом ножа». У будь-якому випадку, розкладний ніж в машину - не найкращий вибір. Перш за все, через наявність рухомих частин. Між ними згодом нееізбежно набивається пил і дрібне сміття. Від цього симпатична сталева іграшка починає клинить. З тієї ж причини немає особливого сенсу купувати в машину ніж-мультитул. Набагато правильніше придбати окремо набір інструментів для машини - з нормальними ключами, викрутками, пассатижами і іншим. А мультитул краще залишити для носіння на поясі. Мабуть, найбільш оптимальним варіантом ножа в машину стане «туристичний».
Йдеться, зрозуміло, не про мачете типу «мрія вижівальщіка в тайзі», а про цілком пересічних, але надійних і функціональних ножах, які беруть з собою на природу грибники, рибалки і туристи. Головне, щоб лезо було товстіший і обов'язково з стали- «нержавійки». А ручка краща з пластика, оскільки дерево може увібрати і воду, і яке-небудь масло. Довжина леза у такого ножа повинна бути максимально дозволена законом - 90 мм.