Більшість відомих нам саморобних електромобілів. - сконструйовані з використанням колекторних електродвигунів постійного струму. Ця конструкція проста і тому відносно недорога. Серед переваг - можливість форсувати максимальну потужність до триразового розміру; дешевизна і простота контролерів для електродвигунів подібного типу.
У ТМ Volta bikes є і колекторні електродвигуни з постійними магнітами - але тільки невеликої потужності - до 1 квт, для використання в електросамокатах, Електроквадроцикл і другом легкому електротранспорті, де не пред'являються високі вимоги до технічних характеристик електродвигуна, а на перший план виступає доступна ціна.
Для електромобіля важлива надійність конструкції і ще більш - високий ККД електродвигуна. Від ефективності роботи електродвигуна залежить величина відстані пробігу електромобіля від однієї зарядки акумуляторів, тому: чим вище ккд, - тим краще.
ККД безколлекторних електродвигунів і мотор коліс на постійних неодімових магнітах досягає 90%. Це на 5-10% вище ККД більшості електродвигунів інших типів. Іншими словами: за допомогою колекторного електродвигуна, на одних і тих же акумуляторах, можна проїхати 90 км, а за допомогою безколлекторного на постійних магнітах - близько 100 км. За рахунок цього, для подолання однакового відстані потрібні менш ємні, а значить більш легкі і дешеві акумулятори. Чи потрібно говорити, як це важливо для електромобілів, акумулятори яких в більшості випадків розраховані на пробіг всього 100 - 200 км.
Компоненти, які ми пропонуємо для самостійного створення електромобілів - розроблені саме для цього виду транспорту і використовуються заводами для установки на серійні моделі електромобілів. Такий підхід дозволить вам побудувати електромобіль з характеристиками, практично не поступаються серійним електромобілів, але за набагато менші гроші.
У кого стоїть питання жорсткої економії бюджету, - пам'ятайте, що скупий платить двічі: б / уший електродвигун з насоса навантажувача або іншого обладнання, тільки для непосвячених здається вигідніше, - тому що коштує дешевше. При цьому він може мати набагато більшу вагу на одиницю потужності і гарантовано має більш низький ККД. Те ж саме з ресурсом: конструкція безколлекторних електродвигунів на постійних магнітах - більш проста і надійна.
Тому ми зробили свій вибір на користь найсучасніших і ефективних електродвигунів. Вам залишається тільки правильно підібрати потужність електродвигуна для досягнення заданих технічних характеристик. Необхідна потужність, багато в чому залежить від типу трансмісії. Якщо електродвигун буде підключений до коліс через коробку передач, - то досить відносно невеликої потужності, а якщо прямо до диференціалу, - тоді потрібен двигун потужніший. Але це тема окремої статті.
Allyur, ТМ Volta bikes
Теги: електроавтомобілі Вінниця, електромобіль своїми руками Вінниця