Який вантажівка вибрати об'єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки

Про вибір вантажівки

Люди, які купують Вольво, думають, що купили найкращу машину, але так не думають інші.
Люди купують Рено-Магнум, думають, що вони спритно всіх наебали, так як купили Вольво з кабіною попросторней, але набагато дешевше (і вони якось праві)
Люди, які купують Рено-Преміум, думають, що купили майже Магнум, але ми-то знаємо, як в ньому холодно вночі.
Люди, які купують Сканію, думають, що купили шведську машину, але ми-то знаємо, де саме в Пітері їх збирають.
Люди, які купують МАН, думають, що купили надійну машину, якщо вже весь Магніт на Манахов, і потім дико бісяться, коли він не працює на морозі через інтеркулера.
Люди, які купують ДАФ, думають, що купили найкомфортнішу машину з найбільшим в Європі спальником. А люди на сервісах згадують батьківщину Дафа-Голландію, тому що тільки повністю Укуренні підараси можуть ТАК прокласти проводку.
Люди купують Івеко, думають, що це раніше у Івеко був геморой з проводкою, а зараз все нічтяк. І хоча вони чули про "Івеко-геморой століття", вони впевнені, що саме їх екземпляр був ювілейним.
Люди, які купують Мерседес-Актрос-нічо так люди. Люблять ложить на все *** і успішно кладуть, і їх нііпет.
Люди, які купують Мерседес-Аксор думають, що купили Актрос та всіх спритно наебали. Ілюзія пропадає при першій ночівлі, коли ноги і голова впираються в протилежні стінки кабіни.
Люди, які купують американську Вольво думають, що купили Вольво, але з охуенно великий кабіною. На ділі вони купили такий же конструктор з Каммінса, Ітона і Мерітора, тільки вдвічі дорожче.
Люди, які купують Фрейтлайнер думають, що купили машину з величезним спальником і майже американську Вольво, а на ділі купили КРАЗ з красивішою кабіною.
Люди, які купують безносий Інтер взагалі ні про що через три дні не думають, їм струшує мізки.
Люди, які купують Америку в принципі думають про комфорт для поспати і побухати в кабіні, на ділі мають гемор з навантаженням-розвантаженням на сучьіх базах, спланованих під ЗІС-137. І всі ми знаємо, як вони перебзделі, коли Путен підписав Техрегламент з довжиною 20м.
Люди, які купують МАЗ думають, що технічно наебали взагалі всіх, так як машина дешева, розцінки ті ж, лагодиться на коліні, а запчастини три копійки. Вони так думають до першого ремонту, потім не думають.
Люди, які купують КАМАЗ для буксирування єврофури, повинні стерилізувати на місці затримання та галоперидол примусово тричі на добу.
Люди, які купують МАЗ-Зубрёнок думають, що спритно всіх наебали, так як купили п'ятитонний мерс задешево, а на ділі не п'ятитонний, а тритонний і не мерс, а Бичок.
Люди, які купують ГАЗон, теж думають, що спритно всіх наебали, купивши задешево п'ятитонний мерс, а на ділі-той же тритонний Бичок.
Люди, які купують Бичок-і так все ясно.
Люди, які купують ГАЗель, думають з акцентом.
Люди, які купують вантажівки старше 10 років думають, що заощадили і спритно всіх наебали, насправді їх щодня вправно наёбивают сервіси і автомагазини.
Люди, які купують ЄВРО-3 думають, що всіх наебали і у них не буде проблем з сечовиною, на ділі у них є проблеми на кордоні.
Люди, які купують ЄВРО-5 думають, що всіх наебали, і у них не буде проблем на кордоні, на ділі у них маса гімароя з сечовиною.
Людям, які купують Євро-2 і менше, похуй на кордон, їх туди все одно не випустять, і похуй на сечовину, вони не знають, що це таке.

Про вибір причепа

Повернутись до початку

YOпс Тудей. Якісно, ​​але матів багато- а ось про маніпулятор японський є що? Який якісно нає. л Всіх.

Схожі статті