Якщо лопне заднє ліве колесо, то в який бік занесе?
Привіт, шановні форумчани!
Відразу зізнаюся - я на форумі новачок, відвідую цей та інші форуми вкрай рідко і тільки з потрібних мене питань.
На цей раз вирішив написати - тема не розкрита (не плутати з анекдотом).
Отже, що робити, якщо лопнула шина (лопнуло колесо)?
Не доїжджаючи до Куколівці, розігнався на такому ось хорошому ділянці десь до 140-150 кмч. Далі пішов поганий ділянку. Дорога йде плавно вниз, ухил дуже невеликий, але полотно все в латку (!). Я скинув швидкість - трохи доторкнувся до гальм, скинув газ, гальмую накатом. Дорога порожня, що.
Якщо все під три чорти звалилося і нічого зберігати, зберігайте спокій. ®
Щастя-це коли тобі всі заздрять, а напаскудити не можуть. ®
Передній гірше. у мене задній лопнув. В екстреній ситуації звичайно сильно відчувається брак гальм Гаразд, треба на педаль активніше тиснути)))): D
Я особисто переривчасто лупив в неї і більш менш гальмувало ..
Не зовсім добре але не на 70 відсотків гірше) Переривчасто - це важливо, тому що перший раз педаль йде в підлогу, другий, третій вже гальмує.
Неодноразово. В основному задні, переднє спустило один раз на стоянці, ну і там відразу зрозуміло, що машину не просто тягне, а вивертає в сторону. Зазвичай помічав, або вже коли порожнє по звуку "ляп-ляп-ляп", особливо на передньому приводі, або якщо добрі самаритяни починають сильно бібікать. Раз поїхав на "копійці" з причепом з села до Курська. Виїжджав рано вранці - спустило колесо. Поставив запаску, по шляху, в Обояни сонний кавказець мені чогось типу завулканізіровать. Виїжджати з Курська, підлеглих спустило знову, вже монтажки закриті всі. Поїхав на запасці, куди діватися ну і на в'їзді в ту ж Обоянь прорубав колесо в рваною ямі, тоді там траса тільки з них і була. Сутеніє, я займаюся колесами, зі мною дружина і її сестра, а тут місцеві рокери на дискотеку з'їжджаються, не сильно затишно якось. Коротше, сяк-так я накачав одне колесо, і на радість не простягнув болти - стрибнули, поїхали. Швидкість невелика, дорога вбита, все гримить в причепі, ясний пень я не помітив, що колесо бовтається.
№41 Силове рулювання при пошкодженні передньої підвіски
Ряд критичних ситуацій пов'язаний з необхідністю застосування до керма значного, а іноді і максимального зусилля, щоб зберегти стійкість і керованість автомобіля. Такі ситуації можуть виникати при русі по глибокому піску, брудному ділянці, сніжній цілині.
Найбільш небезпечні ситуації, пов'язані з пошкодженням передньої підвіски або колеса (розривом рульової тяги, ударом переднім колесом об бордюр, пошкодженням передньої шини). Що виникає обертання навколо пошкодженого колеса має високу інтенсивність і, найнеприємніше, дефект не дає можливості своєчасно стабілізувати автомобіль. Тому якщо на ранній стадії критичної ситуації не вжити необхідних заходів, то наступні дії не будуть ефективні. Погіршує ситуацію мимовільне обертання рульового колеса, яке може привести до травми великого пальця водія. Особливо гостро протікає реакція на удар переднім колесом.
Re: До 60км / год помітиш коли на обід сядеш якщо тільки різко гальмувати не доведеться або в повороті
А на трасі не хотів би поруч з таким виявитися.
Успіхів!
Залежить від курсової швидкості і напряму.
У мене лопнуло раз коліщатко заднє, швидкість - 45-50 км / год, сухий асфальт, осінь. Зупинився абсолютно без проблем, благо на прямий їхав. А ось якщо в повороті та на мокрому - то фіг його знає, понесе напевно.
З повагою,
Party3AH.
Допоможіть ж товаришеві (щоб колесо лопнуло) не перший раз а то питає. (Вибач. Сам просиш)
Про Самару не скажу, а ось свіжий досвід на Оке:
Траса М-СПб, швидкість близько 50 км / ч, заднє праве колесо майже моментально спускає: удар в поперечної колії-канавці і деформація обода. Звучало так: "Ф-ррр". На кермі абсолютно ні.
Стрілянина по колесах рухомого автотранспорту
вогнева підготовка
Представлений варіант тактичних і технічних дій при зупинці автомобіля, що рухається зі злочинцями: розворот машини при попаданні в колеса, пробивну дію кулі на автомобільну покришку, прийоми і способи стрільби
Останнім часом співробітникам правоохоронних органів все частіше і частіше доводиться зупиняти автотранспорт з намагаються сховатися злочинцями. Як саме це робиться, ніде не написано, тому досить часто трапляється, що такі речі просто не виходять.
Результативна стрілянина по шинам не виходить тому, що при удаваній простоті процес стрільби по схилах непросте і має свої технічні та тактичні особливості.
Якщо виникла необхідність стріляти по колесах, то нагадаємо, що цей процес вкрай небезпечний для оточуючих, тому така стрілянина є крайнім, вимушеним заходом і застосовується по жорстокої необхідності, коли іншими.
Варто ДАІшник на посаді, захотілося грошей понобрать, зупинив машину,
питає водія:
- Якщо лопне шина на правому колесі, куди машину занесе?
- Hу не знаю.
- Штраф 10т рублів.
Водій заплатив. На наступні день той же мент його зупиняє і
питає:
- Куди машину занесе якщо ліве заднє колесо лопне?
- Та не знаю !
- Штраф.
Історія повторюється ще N раз.
Мент попрівичке зупиняє машину:
- Ну куди там машину занесе якщо.
З машини вилазить мужик із залізним прутом:
- А якщо монтуванням по голові перемкнути, то на якому черевику шнурок
розв'яжеться.
зТХ'ЙО РПДІПДЙФ Л ДЕЧХИЛЕ:
- дЕЧХИЛБ, ПРО ЧБН УЙДЙФ НХІ.
- е ПРО ЧБН, Б ПРО ЧБУ.
- ЛБЛ, ХЦЕ ПРО нох?
- е ПРО нох, Б ПРО НОЕ.
- ЛБЛ, ХЦЕ ПРСФШ ПРО ЧБН? Хі ЛБЛПК ИХУФТЩК НХІ!
рТЙІПДЙФ НХЦЙЛ ХФТПН Ч ВБОА, Б Ч ВБОЕ ЦЕОУЛЙК ДЕОШ. нХЦЙЛ Й ЗПЧПТЙФ ЧБІФЕТХ:
- дБЧБК, РПЛБ ОЙЛПЗП ОЕФХ, С ВЩУФТЕОШЛП РПНПАУШ Й ХКДХ.
чБІФЕТ ТБ'ТЕИЙМ ЕНХ. нХЦЙЛ ДПЧПМШОЩК, ОБНЩМЙМУС, НПЕФУС, РБТЙФУС. й, ЛБЛ ОБ'МП ДЧЕ ВБВЩ НЩФШУС РПДПИМЙ. нХЦЙЛ Й'НПКЛЙ Йі ХУМЩИБМ, ЧУФБМ РПД ДЧЕТШ Й УМХИБЕФ.
- нБОШ! б З Ч бНЕТЙЛЕ Ч ВБОЕ ВЩМБ, ФБН Ч НПКЛЕ ФБЛЙЕ УФБФХЙ УФПСФ,'Б ЮМЕО ДЕТЗБЕИШ, Б СТ ФЕВЕ ЧЕОЙЛ ДБЕФ, ЕЕЕ ТБ' ДЕТЗБЕИШ Й СТ ФЕВЕ ФБ'ЙЛ ДБЕФ.
Ох, НХЦЙЛ, ОЕДПМЗП ДХНБС, ІЧБФБЕФ ЧЕОЙЛ, ФБ'ЙЛ Й ЧУФБЕФ Ч ХЗМХ, ЛБЛ УФБФХС.
- нБОШ УНПФТЙ Й Х ОБУ ФБЛЙЕ ЦЕ РПУФБЧЙМЙ!
ФХФ ВБВБ РПДПИМБ, ПДЙО ТБ' ДЕТОХМБ - НХЦЙЛ ЄК ЧЕОЙЛ, ЧФПТПК ТБ' ДЕТОХМБ - НХЦЙЛ ЄК ФБ'ЙЛ ДБМ. б ЧФПТБС РПДПИМБ, ДЕТЗБМБ, ДЕТЗБМБ Й ЗПЧПТЙФ:
- мАВЛБ! уНПФТЙ! поб ЕЕЕ Й ИБНРХОШ ДБЕФ. б ППФ.
Не порівнюйте досвідчених байкерів і малолітніх горе-мотоциклістів, які їздять заради "понтів". Друге сьогодні, на жаль, стає все більше, тому складаються настільки негативні стереотипи. Ось ті хлопці, які стоять на Льодовому кожен день - це дійсно байкери, які горою стануть за свого друга.
А не зовсім розумні малолітні гонщики. Що з них візьмеш: вони навіть не вітають інших двоколісних на дорозі, як прийнято в байкерської культури.
Та й що з ними вітатися: щороку нові. Хтось кидає цю справу
З приводу автомобілістів, яких ви так завзято захищаєте. У своїй коробочці вони відчувають себе захищеними, їх розносила в зручному сидінні і вони перестають міркувати, що роблять. Хоча. не беруся судити за всіх: є дійсно хороші водії.
Мотоцикліст ж весь час у напрузі, тому що від уважності залежить його здоров'я і життя. При аварії на місці пом'ятого заліза виявляються поламані кістки, в кров розбите.
Майстерність водіння Спробуйте:
Вартість реєстрації доменів в зоні * .ru nbsp22 долара включаючи податки
А як готують водіїв? По суті, їм дають лише якийсь мінімум відомостей і практичних навичок. Далі і професіонали, і любителі надані самим собі. Поступово вони, звичайно, починають їздити краще, але це «краще» ще далеко від необхідного рівня. Досвід показує, що водій, швидко досягнувши своєї стелі, перестає вдосконалюватися. Тонкощі, тобто не лежать на поверхні.
Прочитав - відразу згадав про випадок, який зі мною стався близько місяця тому. Їхав в Іспанії по автобану близько 110-140 км / ч. В машині 5 чоловік: я, моя дружина, сестра, її чоловік і дитина. Раптом, по наростаючій з'явився дикий шум (схожий на шум вертольота / літака, що летить над головою) - я зменшив швидкість і став озиратися по сторонах (в поведінці машини нічого не змінилося, їхала як їхала). коли подивився в дзеркало - побачив дим - відразу зупинився на узбіччі. вийшов з машини, з боку водія все в порядку, обійшов - заднє праве колесо розірвало на шматки, машина стоїть на диску (повезло що диск не зламався, а шина звичайно під списання). Поставив докатку (не дивлячись на те що робив це вперше вийшло дуже швидко), доїхав до сервісу, купив 2 нові покришки на задню вісь. від чого лопнуло колесо - навіть не знаю.
Так ось - колесо розірвало на великій швидкості, але машину нікуди не повело. насправді пощастило що все так обійшлося, мабуть завдяки всяким електронним.