По всій країні котрий рік йде безуспішна битва з понтами на колесах. Найбільше блатних госномеров, мигалок і спецперепусток в Москві
Вулицями Петропавловська -Камчатского, Іркутська і Ростова -на- Дону поїхали сміттєвози з номером. 777! А ще - асенізаторські машини з трьома п'ятірками і номерами 007.
- Який жах! - вигукне московський любитель понтів. - Вони че, знущаються ?!
І буде правий. Знущаються. Влада одразу кількох регіонів Росії вирішили прикрити даішний «бізнес» з видачі блатних номерів. Їх - таких бажаних і стоять чималих грошей - в наказовому порядку веліли видавати водіям самих «непрестижних» машин. Владі Москви важче. Ціна блатних номерів тут доходить до 10 тисяч доларів. Повісити таку суму на сміттєвоз. Для цього потрібна просто величезна політична воля!
У Москві в 1980-і роки найкрутішими вважалися серії МОЛ, МОС, МКМ і МКС - номери з цими літерами красувалися на машинах міліції, прокуратури та КДБ. Купити їх було практично неможливо, а ось отримати по знайомству або як плату за серйозну послугу - реально. Верхівка номенклатури пересувалася на машинах з номерами будь-яких серій, але - максимальною кількістю нулів.
- Спочатку «круглі» номери і спеціальні буквені серії вводилися для загального зручності, - пояснив «Комсомолці» один з ветеранів столичної ДАІ. - Начальству було простіше їздити: з такими номерами рідко зупиняли. А співробітникам ДАІ - менше ризику наразитися на неприємності, тормознув не ту машину.
ННН - наше нове начальство
- Юридично ніякі номерні знаки не дають переваги на дорозі, - пояснює голова Руху автомобілістів Росії Віктор Похмелкін. - Фактично ж власники так званих блатних серій витворяють на дорозі все що завгодно! Міліціонери просто бояться їх зупиняти, тому що знають, що у них же і виникнуть неприємності.
Найкрутішими номерами швидко стали федеральні - з прапорами замість номера регіону. Триколори заблищали на машинах сенаторів, депутатів Держдуми. урядовців. Звичайно, авто з прапорцями взагалі не зупиняли, і спритні депутати почали блатними номерами. торгувати! Адже їм вручали два комплекти: на службову і особисту машини. Але частіше номера здавали в оренду за 20 - 30 тисяч доларів на рік. Іноді їх просто дарували. Так, наприклад, тусовщиця Ксюша Собчак роз'їжджала на BMW Х-5 з федеральним номером А117АМ. Як з'ясувалося, номер їй дала мама - сенатор від Тиви Людмила Нарусова.
В автосалонах, які торгують крутими іномарками, номери з триколорами пропонували в комплекті з машиною за 40 - 50 тисяч доларів. Дуже скоро в Інтернеті стали пропонувати «клони» номерів з прапорами - «всього» за 4 - 7 тисяч доларів.
- Навіть якщо інспектор вирішувалося зупинити такий автомобіль і факт підробки випливав назовні, водія штрафували на смішну суму: 500 - 800 рублів, - розповіли «Комсомолці» в ГИБДД столиці.
- Ні блатним номерами! - заявила в минулому році думська фракція «Єдиної Росії».
«Ведмеді» продавили рішення Держдуми про відмову депутатів від номерів з триколорами. І депутатам вручили звичайні номери. Правда, чомусь однієї серії: Е *** РЕ.
«Синька» за 40 тисяч доларів на рік
Держномери синього кольору, по ідеї, можуть стояти тільки на машинах МВС. Такий держномер - «охоронна грамота». Ну який даішник гальмуватиме свого? Та ще й ризикувати: раптом з машини велика людина вийде? Без погонів і роботи залишитися можна!
Ось диво- «синьку» і почали здавати в оренду! За документами все тип-топ. Бізнесмен укладає договір з позавідомчої охороною на охорону його коштовностей, які перевозяться в його, бізнесмена, джипі. На папері він дарує охорони свою іномарку, вона переходить на баланс МВС і, зрозуміло, отримує сині номери. З синіми московськими номерами приємно їздити по провінції і бачити, як на постах ДАІ віддають честь. Тарифи на таку радість, за чутками, коливалися від 20 до 40 тисяч доларів на рік. Але.
Фото: На цих машинах пересуваються співробітники ФСО.
Спецпропусками в Кремль торгували в Південному порту
Начальник відділу пропаганди і інформації ГИБДД Москви В'ячеслав Трубін:
- Госномеров з прапорами зараз немає. А звичайні номери яких би то ні було серій переваг на дорозі не дають. Ніякого закону або підзаконного акту з цього приводу немає, а значить, всі рівні.
Хто є ху на дорозі?
У Пугачової був - А. АА, у Кіркорова - М. МР
Зірки російської естради дуже люблять блатні номери. Алла Борисівна, наприклад, не раз була помічена на «Мерседесі» -пульман з номером А001АА. Її «екс» Філіп Кіркоров повісив на свій «Хаммер» номер М999МР, що вважається емведешним. Зараз, правда, змінилися і номери, і машини. На «Фольксвагені» Миколи Караченцова свого часу красувався номер Р777МР77 - одночасно і красивий, і міліцейський. Навіть співак Данко - не найяскравіша зірка - був помічений на «Мерседесі» з номером С396СС77. Серія С. СС видавалася свого часу спецслужбам - ФАПСИ. Фельд'єгерського зв'язку, Центру спецзв'язку.
Блатні номера не треба плутати з просто красивими. Якщо в номері, наприклад, три сімки або два нуля попереду, а серія не крута, то номер - звичайний. Переваги на дорозі ви не отримаєте і поблажливості від даішників не дочекаєтеся. Красиві номери можна дістати за суму від 50 до 500 доларів.
Блатні номери продаються цілком офіційно. Наприклад, згідно з наказом МВС номер з чотирма сімками можна придбати за 20 тисяч гривень - 100 тисяч рублів. А ось номер 0006 або 6666 коштує «всього» 7500 гривень. А ще номер тут можна виготовити по спеціальному замовленню і на ньому розмістити, наприклад, своє ім'я або будь-який логотип.
Особливі автомобільні номери цілком офіційно стоять на автомобілях уряду, а також ветеранів війни в Кореї і В'єтнамі.