що робити? Ремінь клиновий, мотор 083.
Сам ремінь фірмовий, пройшов не більш ніж 30 тис. Виглядає ще Ок.
Особливо під час прогріву двигуна свистить, шумить.
Може ніж його поприскать, WD40, Силіконом? або натягнути сильніше?
Олексій
Re: Якщо скрипить ремінь генератора
Вітання.
Думаю бризкати не варто, тому що робота ременя заснована на силах тертя, інакше нічого б не крутилося. А пирскавки це знищать.
А звуки можуть лунати через прослизань. Може замаслилися?
Re:
Привіт, да я його давно пирскав всякою нісенітницею, щоб гума трохи м'якше була. Поприскать, все шуми пропадають - казка! А потім знову, коли добу постоїть. Одними прискалкамі справа не виправити.
А зараз дивлюся, натяжка знову погана. Хоча днями затягував.
Буду далі натягувати :-)))
Олексій
Я б спочатку підтягнув, але не перетягнути б! (-)
Дякуємо.
Удачі у всьому!
Ідея, тому і скрипить
Я недавно поддіягівал. Лізу, воно знову як і до підтяжки. Але до мене не доходила що від прослизання якраз і шум. Хоча оптично нічого не видно.
Олексій
Якщо свистить, то однозначно - підтягнути. А.
для обробки можна звичайно підмазати будь мастилом, але краще цього не робити, тому що цим самим Ви зменшите силу тертя, необхідну в клинових ременях: ремінь буде прослизати, але тепер уже без свисту, мовчки.
Якщо це все-таки скрип, тобто звук, що з'являється унаслідок перегину ременя (але для "коротких" генераторних ременів я такого не спостерігав), а не свист, що виникає унаслідок проковзування, то є спеціальні засоби для видалення саме цього скрипу. На чому вони (правда я бачив такий засіб для ГРМ) "базуються" - не знаю
Re: Я ось подумав
Але якби ремінь прослизав, то він би прослизав під навантаженням. А так, я включаю фари і т.д. газую, скільки душа забажає - свисту немає. Вже я-то чув, яке, якщо ремінь прослизає! Голосно дуже. У мене такого немає.
Видно, підтягнути і терпіти доведеться, поки заміна ременя не знадобиться.
Олексій
Думаю, що "проскальзованіе" незначне
Тим більше, що після прогріву йде (з'являється додатковий натяг після "температурного расштренія" вузлів двигуна і генератора). Раджу купити клиновий імпортний ремінь (здається BOSH), у якого внутрішня частина клина насічені (виглядає як зубчастий). Прекрасний ремінь - не тягнеться, у мене на "старих" машинах ходив по 100-115 тисяч.
Re: Думаю, що "проскальзованіе" незначне
Щодо ременя підтримую
Удачі на Дорг! Ігор
Re: У мене ремінь не гірше
Contitech, ще з самого початку поставили, щоб голову не морочити. Теж з зубцями і т.д. Якість не нижче Боша, може і вище. Я Бошу тепер неохоче довіряю.
Сьогодні або завтра ж все підтягну :-))))
Дякую за поради!
Олексій
Re: Я ось подумав
Зазвичай свистить при пуску і на холостих, у мене на 4 свистів, після підтягування свівст зник.
Удачі на Дорг! Ігор
Треба подивитися,
не стосується ремінь дна канавки на шківі: якщо дно блискуче, то ремінь треба поміняти (можливо, що разом зі шківом генератора.
Успіхів!
Re: Перевірений спосіб усунути скрип-мааленькая (-)
Re: Перевірений спосіб усунути скрип-мааленькая
крапля "тормозухі" на шків
хай щастить
Спробував, допомагає :-)))
Спеціальні засоби коштують більше самого ременя в 1,5-2 рази.
Якщо почнеться шипіння знову, я поміняю ремінь на новий.
Олексій
Спец. мастило для ременів - Gold Eagle (25 р.!)
Я після мастила ременя цієї рожевої липкою гидотою забув зовсім, що таке верещали ремінь. Потім купив ремінь бошевский, з зубчиками, але все одно і його побризкав (і ремінь ГРМ заодно), тому що вона і захищає, і продовжує термін служби, і ще чогось там робить. Призначена для всіх ременів.
Доброї дороги. Ваш ПАПА
Tellur @ .r66.ru
Re: Якщо скрипить ремінь генератора
Для початку в момент свисту акуратненько полів на нього трохи водички = - якщо свист припинитися - то це ремінь, а якщо немає, то справа в генераторі.
Re: Якщо скрипить ремінь генератора
замініть ремінь, змазування тільки продовжить його роботу на деякий час, йому все одно каюк, не така вже це дорога річ