Яку марку японського автомобіля вибрати?
Багато хто побоюється того. що їх кузова з тонкого металу. але це швидше за все упередження. як показала практика. кузова. особливо їх несучі елементи. досить надійні і довговічні. не бояться поганих доріг. суворих морозів. соляних ванн. Багато деталей японських автомобілів перевершують по живучості європейські. Наприклад. вихід з ладу лямбда-зонда на Тойоті або Мітсубісі - велика рідкість.
SUBARU. без натяжки вважаються хорошими автомобілями. Двигун надійний і. що досить важливо. чудово захищений від ударів знизу. - для російських доріг це дуже важливо. А ось капітальний ремонт мотора Субару досить проблематичний. двигун опозитний. а у нас поки не вміють добре розточувати такі циліндри - немає відповідного обладнання. З обслуговуванням теж не завжди гладко. Навіть заміна свічок може обійтися в кругленьку суму і півдня очікування - адже з двигуна доведеться знімати всю навішення. Все ж слабенька підвіска. ламаються стабілізатори поперечної стійкості. амортизатори часом вимагають заміни вже через 10-15 тис.км. Ті ж несправності виникають Мазди і Хонди. але на великих машинах цих марок поломки трапляються рідше.
MITSUBISHI. підвіска міцніше. правда. часто виходять з ладу ШРУСи приводів коліс. Для моделей Galant. Carismo це не рідкість. До речі стежити за станом чохлів на цих машинах непросто - вони глибоко сховані. їх не видно. Власникам Мітсубісі майстри рекомендують міняти пильовики раз на рік. незалежно від їх стану - так дешевше. Також недоліком є ненадійність автоматичних коробок передач і невзаємозамінні деяких вузлів і деталей - так наприклад. привід на Diamante підійде тільки від такої ж моделі. зробленої рік в рік.
NISSAN. доставляє своїм власникам менше клопоту. Автомобіль практично будь-якої моделі цієї фірми здатний тривалий час працювати без поломок. Найчастіше несправності Ниссанов припадають на стійки. хоча виходять вони з ладу значно рідше. ніж на Субару або Мітсубісі. Автоматичні коробки передач теж нерідко виходять з ладу. Двигуни характеризуються хорошою спаленність горючої суміші і невибагливістю. так наприклад. коли запитали одного власника Nissan про надійність двигуна RB20 на його автомобілі. він відповів "... ну хіба що без масла він не зможе працювати"
TOYOTA. заслужено вважається лідером серед "японців". Довговічна підвіска. надійний двигун з величезним ресурсом. практично безвідмовна коробка передач - НОРМА для Тойоти. Поломки в прямому розумінні цього слова досить рідкісні. Вимагають заміни чохли ШРУСов. стійки стабілізаторів та свічки. Дуже важливо. що Тойоти менш вимогливі до якості охолоджуючої рідини і масел. ніж інші автомобілі. Якщо попадеться підробка то Тойота перенесе це легше будь-який інший машини. На загальну думку фахівців-ремонтників за якістю виконання вище Тойоти варто тільки Мерседес.
Ціни на запчастини у "японців" невисокі. близькі між собою і мало відрізняються від цін на Ауді та Опель.