Ямал мажорно гасить лісу літаками, поки до регіону не може дістатися велика група пожежників

Тема дня
"Хлопчик з Бундестагу" і несподівана "ідеологія патріотизму" І ось, коли Кремль вже практично приборкав молодіжну порядку, трапився "хлопчик з Бундестагу". Але найдивніше, що влада і не зрозуміла, де щось пішло не так. Для неї він - "постійний учасник патріотичних майданчиків" з активною життєвою позицією. Від мера, губернатора і до прес-секретаря президента - всі встали на захист гімназиста, дали зрозуміти - не чіпайте його, він - свій, газпромівський, патріот, а ви, обурені його словами - нічийні, ви - ніхто.

Ямал "мажорно" гасить лісу літаками, поки до регіону не може дістатися велика група пожежників

Фахівці вважають малоефективним залучення літаків Бе-200 і Іл-76 як основних засобів гасіння лісових пожеж в Ямало-Ненецькому автономному окрузі. Справа в тому, що шість десантників-пожежників здатні принести більше користі, ніж одне з таких повітряних суден. При цьому, в ЯНАО з якихось причин гостро не вистачає людських ресурсів. Допомога йде з інших регіонів, але деякі групи не вдається вчасно доставити до місця призначення. В результаті допоміжні засоби (літаки) використовуються в повній мірі, а значна частина основних - висококваліфікованих лісових пожежних - вимушено не діє. Судячи з усього, Ямал в цьому році стає наочним зразком того, до чого призводять "оптимізаторські" реформи системи охорони лісів і пожежного нагляду укупі з неефективною роботою регіональних влад, передає кореспондент Накануне.RU.

"Як правило, гасіння на важкодоступній території здійснюється з прогнозованим дефіцитом сил. Це означає, що застосовувати важку техніку, в тому числі літаки-танкери, вкрай важко. Тому ручна праця, де люди користуються успішної тактикою, маневром, виявляється найбільш перспективним, найбільш вигідним . При використанні авіаційних технологій, коли гаситься вогонь з літака Бе-200 або Іл-76, продуктивність авіаційних сил явно нижче в кілька разів, ніж продуктивність навіть групи десантників-пожежників. Шість де сантніков-пожежних здатні виконати до 1,5-2 км кромки за одну зміну. ​​А повітряне судно здатне зупинити, притримати кромку протяжністю максимум 600 м - 1 км ", - пояснив завідувач кафедри охорони лісів від пожеж Всеросійського інституту підвищення кваліфікації працівників лісового господарства, кандидат сільськогосподарських наук Микола Коршунов.

Він нагадав, що зараз на Ямалі вогонь бушує на великій площі.

"Продуктивність наземних сил гасіння в такій ситуації виходить на перше місце. Авіація може мати тільки одну перевагу, маючи свідомо низьку продуктивність, - це всюдисущість. Вона може бути в будь-якій точці досить швидко. Але зараз, коли площі великі, застосування авіаційного гасіння стає вже неефективно і навіть дорого ", - вважає Коршунов.

Ямал мажорно гасить лісу літаками, поки до регіону не може дістатися велика група пожежників

Карта лісових пожеж Ямалу

За його даними, вартість льотної години літаків-танкерів, особливо середнього і важкого класу, таких як Бе-200, Іл-76, варіюється від 500 тис. До 1 млн руб. Літак-танкер Іл-76 при скиданні води з оптимальної висоти утворює змочену смугу довжиною близько 300 м або прітушівает пожежа на ділянці кромки приблизно такої протяжності. Це означає, що для того, щоб загасити вогонь тільки літаками, треба 1,5 тис. Таких скидів і більше 60 тис. Т води. За повідомленням МНС, на осередки скинуто близько 650 т рідини.

"При цьому всі фахівці в світі знають, що авіація не займається гасінням. Цінність при застосуванні цих технологій - це виграти час. Наприклад, якщо десь вискочила кромка вогню, загрожує населеному пункту, то тоді авіація може дуже швидко прибути, надати першу атаку і затримати вогонь до прибуття основних наземних сил гасіння, які мають найвищу продуктивністю. те ж саме і в важкодоступних територіях. Фактично, слив з повітря не має ніякого гасіння, він лише притримує ситуацію на якийсь час - полча са, максимум, дві години ", - підкреслює Микола Коршунов, слова якого привели Накануне.RU в прес-службі" авіалесоохрани ".

При цьому, Ямал зіткнувся з гострою нестачею людських ресурсів. Допомога йде з інших регіонів. але і тут виникли проблеми. Керівник Лісового відділу Грінпіс Росії Олексій Ярошенко повідомив, що через неефективну роботу Єдиної державної системи попередження і ліквідації надзвичайних ситуацій (РСЧС) 115 десантників-пожежників з федерального резерву ПДПС з Бурятії і Забайкалля, готових допомогти рятувальникам арктичного регіону, на три доби застрягли в Улан-Уде. І поки невідомо, чи зможуть вони полетіти в доступному для огляду майбутньому.

"Причина - нема на чому летіти на охопленої Ямал: літаки МНС, які могли б доставити їх до місця призначення, зайняті скидами води на діючі в окрузі пожежі, що малоефективно при нестачі наземних сил пожежогасіння, а своїх відповідних літаків у" авіалесоохрани "немає. в результаті виходить, що допоміжні сили і засоби на гасінні лісових пожеж в окрузі використовуються в повній мірі, а значна частина основних - висококваліфікованих лісових пожежних - вимушено не діє в 2,5 тис. км від найбільш палаючого регіону. в роятно причина ситуації, що виникла - в роз'єднаності РСЧС і переважання відомчих інтересів над державними ", - вважає Ярошенко.

Ямал мажорно гасить лісу літаками, поки до регіону не може дістатися велика група пожежників

Державний інтерес полягає в тому, щоб палаючі ліси якомога швидше погасили.

"Для цього важлива максимально швидка перекидання всіх доступних кваліфікованих сил в зону лісопожежній НС, а її швидше за все можна забезпечити спеціалізованими літаками, в тому числі Бе-200 і Іл-76. Відомчий же інтерес полягає в тому, щоб ці літаки були максимально задіяні на самих пожежах, навіть якщо їх роль в гасінні - допоміжна. Виникла ситуація, при якій літаки ллють воду на пожежі при нестачі наземних сил пожежогасіння, а ці самі сили третю добу чекають можливості дістатися до пожеж, наводить на мис ль про те, що в Єдиній державній системі попередження та ліквідації надзвичайних ситуацій відомчі інтереси переважають над державними ", - резюмував Ярошенко.

Наскільки можна судити, Ямал в цьому році стає наочним прикладом наслідків "оптимізаторських" реформ в сфері пожежного нагляду та охорони лісів. Поряд з таким зіткненням відомчих інтересів, явно не найефективнішим чином діє і керівництво ЯНАО, яке зазвичай лідирує у всіляких рейтингах ефективності регіональної влади. Але в даному випадку лобістських зусиль губернатора головного газоносного регіону країни не вистачає навіть для того, щоб доставити групу федерального резерву ПДПС. Нагадаємо, в минулому році, за словами того ж Ярошенко, Ямал нібито і зовсім намагався пожежі "приховати", на них довгий час не реагували.