Машині скоро виповниться три роки. Багато тисяч кілометрів "пройдено" по трасах нашої неосяжної і прекрасної Батьківщини. Багато разів доводилося рухатися по щойно відремонтованим або знаходяться в процесі дорогах. Всі звичайно стикалися з подібною нехлюйством або халатністю
бітум на дорозі
Як наслідок - останнім часом, після кожного миття все більш явно стали кидатися в очі краплі бітуму на світлому кузові. Особливо цікаво було спостерігати бризки бітуму навіть на склі п'ятої двері і спойлере))). Було прийнято рішення - відмивати кузов від цієї зарази.
Рішення звичайно саме по собі правильне, але постійно поставало питання, навіть два - коли і де. І так як однозначної відповіді на ці питання я не знаходив, то на час змирився і чекав оказії ...
... Пам'ятаю в дитинстві дивився веселий фільм, в якому пустотливий хлопчисько Том Сойєр говорив своєму приятелеві Гекльберрі Фінну, що фарбування парканів саме що ненаесть хлопчачих справу. І мабуть це так міцно застрягло у мене в мозку (що поробиш, дитяча психіка - як пластилін), що коли улюблена тещенька попросила пофарбувати паркан в саду я звичайно з радістю погодився. Все таки чоловіки вони як підлітки, тільки дорослі))) Вдаватися в подробиці не буду, просто скажу, що по мимо фарби і пензлика я прикупив про всяк випадок ще й розчинник - бензин "калоша". Хіба мало, руки відмити або раптом капніть де не треба ...
І ось коли все малярські роботи були закінчені, а "калоша" навіть не відкривалася, я подумав - А фіглі?
... Коли то, на минулих машинах, перед фарбувальними роботами (відколи підфарбувати або пороги облізлий) я часто користувався цим засобом для знежирення. Воно відмінно справлявся і найважливіше не завдавало шкоди ЛКП. Ось я і вирішив, що раз машина чиста, все "комашки" від бітуму відмінно видно - час настав!
Зробив пару фото перед початком робіт:
