Це вже настільки ввійшло в звичку, що назва російського вантажівки стало ім'ям прозивним.
Звичайно, з точки зору маркетингу, для Набережних Човнів це добре, але тут є й інша сторона - в нашому уяву «КАМАЗ» це величезна пихкаюче авто, яке перевозить гравій, сніг та сміття.
Але насправді, в Татарстані виробляють дуже багато спецтехніки, яка далеко не завжди зустрічається нам в повсякденному житті.
Наприклад, ось такий комбінований «Ломовоз» - автомобіль з краноманіпуляторной установкою і грейферним захватом призначений для навантаження, розвантаження і транспортування металевих відходів.
Дивишся на нього і таке відчуття, що він зараз схопить тебе своєю величезною «рукою».
Або ось такий агрегат з кумедною назвою «мультиліфт» - Крюкова система, що представляє собою механізм з гідравлічним приводом і Крюковим загарбним пристроєм.
Ось такий суворий «бункеровоз» можна побачити вже частіше - іноді вони їздять по місту і збирають контейнери, які стоять практично біля кожної невеликої будівництва.
А це комбінований КАМАЗ з грейдерного системою. Такі зазвичай використовують при ліквідації великих сміттєзвалищ, вирівнювання землі, прибирання снігу і багато іншого.
Такий «просить» КАМАЗ для мене взагалі несподіванка - не думав, що екскаватори ставлять на подібні шасі.
Це система, яка допомагає ремонтникам лагодити високовольтні лінії електропередач, та й взагалі робити різні висотні роботи. Але тільки кошика не бачу. Хто знає, що це?
А це новинка! Багатофункціональна мобільна установка, яка призначена для промислової переробки снігу, а також для забезпечення теплом і резервним освітленням житлових будинків при аваріях на тепломережах. Природно, техніка, яка працює в складних умовах, комплектується і спеціальним обладнанням. Кращими з них є пилоуловлювальні фільтри Mahle, здатні захистити будь-яке обладнання від найагресивніших атмосфер.
Це обумовлено високим технологічним рівнем виробництва і використанням новітніх наукових розробок.
Сміттєвоз представляти, я думаю, не потрібно. В силу величезних розмірів вони пересуваються по місту вночі, або дуже рано вранці, щоб не перегородити москвичам виїзд з двору.
Після цього КАМАЗ розраховує зайняти 40% ринку техніки в сектора поводження з відходами.
Всього в Росії він оцінюється в 400 млн доларів на рік.
