Що потрібно поставити задню кришку.
Хм, а що якщо допрацювати систему охолодження?
Спочатку, судячи з відливок на старого типу задніх кришках і планувалося робити відбір охлаждайкі на грубку від ГБЦ. Четвертий циліндр. саме теплонавантаженому місце
Скажу відразу - питання це спірне, думки полярні
1) Ідеальний відбір охлаждайкі від блоку в наявним місці району 4-го циліндра
там і найбільш жарко і прогрівається швидше за все так і на заводі ж не дурні проектували.
2) ідеальний відбір охлаждайкі від ГБЦ, як на ЗМЗ-402
там і найбільш жарко і прогрівається швидше за все)))
Години 4 вбив на читання хто як зробив і які були результати і зрозумів що я нічого не зрозумів. Значить потрібно зробити як мінімум конструкцію, яку в разі потреби можна повернути в штатне положення, це раз, максимально просту у виготовленні (що б не шкода було витраченого часу, це два і доступну для вашого повторення (для збільшення обсягу вибірки нашого експерименту) це три!
Тим більше що варіант про "не дурнів" на наших авто спірне, взяти хоча б канали охолодження на ЗМЗ-405 напилення між циліндрами при наявності алюмінієвої голови ... Так, на іномарках так теж зроблено, але і канали набагато менше і голови часто чавунні при такій схемою. Ну да ладно, що то я відволікся
Беру штатну кришку з ЗМЗ-406, мигцем дивлюся на кришку від ЗМЗ-405 ... і прибираю 406-ув дальній кут. тому як мені буде потрібна ось ця кришка
З другого двигуна беру штатний "танчик" (я б скоріше назвав його "міномётік")