Специфічні умови діяльності морського судна зумовлюють особливий правовий статус його капітана. З одного боку капітан є службовцем судновласника і, таким чином, підпорядковується безпосередньо йому. Так, згідно з ст.71 КТМ РФ капітан судна в силу свого службового становища визнається представником судновласника і вантажовласника щодо угод, необхідних у зв'язку з потребами судна, вантажу або плавання, а також позовів, що стосуються довіреного капітану судна майна, якщо на місці немає інших представників судновласника або вантажовласника.
З іншого боку - при певних обставинах капітан виступає від імені держави, здійснюючи функції, властиві тільки державним органам.
Капітан як орган дізнання. Відповідно до чинного кримінально-процесуальним законодавством Росії поряд з міліцією, органами прикордонної охорони, органами безпеки і іншими до органів дізнання віднесені капітани морських суден, що перебувають у далекому плаванні. Це положення відображено в ст.69 КТМ РФ, яка встановлює, що в разі вчинення на судні, що знаходиться в плаванні, діяння, передбаченого кримінальним законодавством РФ, капітан виконує функції органу дізнання. КТМ передбачає право капітана ізолювати підозрюваного в скоєнні злочину, до передачі її відповідним російським властям в першому порту заходу.
Залежно від виду вчиненого злочину капітан може порушити кримінальну справу і провести невідкладні слідчі дії для встановлення і закріплення слідів злочину (огляд місця події, обшук і виїмка, затримання і допит підозрюваних, потерпілих і свідків) або вживає всіх заходів по встановленню обставин кримінальної справи, що підлягають доказуванню, і передає справу разом з обвинувальним висновком прокурору. В останньому випадку матеріали дізнання, зібрані капітаном, є підставою для розгляду справи в суді.
Капітан судна не тільки має право сам провести дізнання, але може призначити для цієї мети будь-яка посадова особа з суднового екіпажу, тобто делегувати йому свої повноваження. Однак ні капітан, ні особа, їм призначене, не можуть здійснювати розслідування, якщо вони є потерпілими від злочину, свідками скоєного злочину або родичами підозрюваного або потерпілого, а також особисто, прямо чи побічно зацікавлені в результаті справи.
Капітан, який проводить розслідування, має право ізолювати підозрюваного в окремому приміщенні і виставити охорону тільки в тому випадку, якщо скоєно злочин, за який може бути призначено покарання у вигляді позбавлення волі. Крім того, такі дії капітана будуть правомочні при наявності однієї з таких підстав:
1) коли цю особу застали при вчиненні злочину або безпосередньо після його вчинення;
2) коли очевидці, в тому числі й потерпілі, прямо вкажуть на дану особу, що саме вона вчинила злочин;
3) коли на підозрюваному або на його одязі, при ньому або в його каюті будуть виявлені явні сліди злочину.
Постанова про затримання повинно бути оголошено підозрюваному не пізніше, 24 годин з моменту затримання. Протягом цього ж часу капітан повинен сповістити про те, що сталося прокурора за місцем приписки судна.
Капітан вправі проводити обшук і виїмку певних предметів і документів, що мають значення для справи з обов'язковим повідомленням протягом доби прокурора за місцем приписки судна. При обшуку і виїмці повинні бути присутніми поняті і особа, яка має виробляється обшук або виїмка. Особистий обшук може проводитися тільки особою однієї статі з обшукували і в присутності понятих тієї ж статі.
Про виробництво виїмки або обшуку складається протокол у двох примірниках, підписується капітаном, понятими і особою, яка має виробляється виїмка або обшук.
Таким чином, капітан судна наділений досить широкими повноваженнями, що дозволяють йому ефективно діяти при викритті злочинця на борту судна.
В даний час ні в одному з діючих універсальних міжнародних договорів не передбачено, в яких випадках прибережна держава застосовує своє кримінальне законодавство (здійснює кримінальну юрисдикцію) на борту іноземного судна, що знаходиться в його водах. Однак слід зазначити, що в результаті тривалої практики склався визнаний міжнародно-правовий звичай, суть якого зводиться до наступного.
Прибережна держава має право здійснювати кримінальну юрисдикцію на борту іноземних суден, що перебувають в його водах, але зазвичай утримується від цього. Виняток становлять такі випадки, коли кримінальна юрисдикція все ж здійснюється:
1) злочин порушує спокій в країні або добрий порядок в порту;
2) наслідки злочину виходять за межі судна, тобто поширюються на прибережну державу;
3) скоєно тяжкий злочин;
4) капітан судна або консул країни, під прапором якої плаває судно, звернулися з проханням про надання допомоги;
5) необхідність припинення незаконної торгівлі наркотичними і психотропними речовинами.
Права і обов'язки капітана за посвідченням заповіту.
Згідно ст.70 КТМ РФ капітан судна має право засвідчити заповіт особи, яка перебуває під час плавання на судні. В цьому випадку заповіт прирівнюється до нотаріально посвідченою.
Посвідчення заповітів громадян, які перебувають на судах під час плавання, здійснюється за їх усною заявою. При посвідченні заповіту капітан судна встановлює особу заповідача і перевіряє його вік. Можуть бути засвідчені лише заповіти громадян, які досягли 18 років, або неповнолітніх громадян, що вступили в зареєстрований шлюб.
Особистість і вік заповідача встановлюються за паспортом або іншим документом, що заміняє паспорт. Це необхідно для того, щоб переконатися, чи то особа підписує заповіт, від імені якого воно складено.
Капітан має право не засвідчувати заповіт:
1) якщо особа перебуває в момент складання заповіту в такому стані, коли не може розуміти значення своїх дій або керувати ними (наприклад, в маревному стані);
2) якщо особа страждає на хворобу або недоумство (але тільки при наявності рішення суду про визнання цієї особи недієздатною);
3) якщо капітан знає, що звернулася до нього особа рішенням суду, що набрало законної сили, визнано обмежено дієздатним внаслідок зловживання спиртними напоями або наркотичними речовинами;
4) капітан не вправі засвідчувати заповіт на своє ім'я, від свого імені, на ім'я і від імені своєї дружини, її і своїх родичів.
Якщо порушено хоча б одне із зазначених положень, заповіт може бути визнано недійсним.
На прохання особи, якій відмовлено у посвідченні заповіту, капітан судна викладає причини відмови в письмовій формі і роз'яснює, що відповідна скарга може бути подана до суду за місцем порту приписки судна.
Обов'язки капітана у випадках народження і смерті на борту судна. Капітан судна зобов'язаний зробити запис в судновому журналі про кожний випадок народження чи смерті на судні.
При народженні дитини капітан видає відповідну довідку батькам (батькові чи матері), завірену судновий печаткою. Остання служить підставою для пред'явлення до органів РАГСу і отримання свідоцтва про народження.
У разі смерті на борту судна капітан зобов'язаний повідомити одного з близьких родичів померлого або дружина померлого про його смерті і вжити заходів по збереженню і відправлення тіла померлого на батьківщину. При відсутності такої можливості капітан судна зобов'язаний віддати тіло померлого землі або кремувати його і відправити урну з прахом на батьківщину.
У винятковому випадку, якщо судно має перебувати тривалий час у відкритому морі і тіло померлого не може бути збережено або якщо така воля покійного, капітан судна має право віддати тіло померлого морю зі складанням відповідного акта.
Ритуал перекази тіла морю наступний. Тіло покійного упаковується в щільну тканину або інший подібний матеріал (брезент, синтетична плівка, пр.), Перев'язується рослинними або сталевими тросами, а до ніг прив'язується будь-якої важкий предмет. Тіло кладеться на велику широку дошку, один кінець якої лежить на фальшборті, а другий підтримується підставкою, зберігаючи тіло в горизонтальному положенні. При цьому ноги небіжчика повинні бути звернені в бік моря.
Поблизу шикуються півколом члени екіпажу і пасажири, обличчям у бік моря. Для поховання завжди обирається подветренний борт. Коли приготування закінчені, прапор приспускається до половини і починається заключна частина прощання.
Після завершення жалобної панахиди судно зменшує хід до малого, підставка забирається, і по команді капітана внутрішній кінець похоронної дошки піднімається повільно вгору до тих пір, поки тіло покійного НЕ зісковзне з дошки, захоплюється прив'язаним до ніг важким предметом.
Після зникнення тіла в воді кермо судна перекладається на лівий або правий борт (в залежності від умов плавання) і відбувається повна циркуляція над місцем поховання.
Крім того, капітан складає акт про поховання, в якому описується процедура поховання, її учасники, причини, через які тіло не могло бути збережено на судні до приходу в порт, а також інші відомості, що стосуються поховання. Акт про поховання разом з оформленою випискою з суднового журналу здається в російському порту родичам, в іноземній - російському консулу.
Капітан судна забезпечує складання опису і цілісність майна на судні майна померлого до його передачі відповідно до опису капітану першого російського порту, в який зайде судно.
Права капітана з продажу суднового майна. У разі виникнення під час рейсу нагальної потреби в грошах для продовження плавання, зокрема, для ремонту судна або утримання членів екіпажу, капітан вправі, якщо немає можливості або часу для отримання розпорядження судновласника, продати частину дорученого йому майна, яка є необхідною для продовження плавання . Він зобов'язаний обрати той спосіб придбання коштів для продовження плавання, який найменш збитковий для судновласника і вантажовласника.
У разі смерті, хвороби або іншої причини, що перешкоджають капітану судна виконувати свої службові обов'язки, вони покладаються до отримання розпорядження судновласника на старшого помічника капітана.
Таким чином, капітан морського судна є особливим посадовою особою - представником влади, яким держава делегує певні права і покладає ряд обов'язків, властивих тільки державним органам.
Відповідальність за порушення правил, що стосуються безпеки мореплавання і близько в порту
Кодексом України про адміністративні правопорушення передбачені адміністративні стягнення за такі порушення:
- порушення встановлених на морському транспорті санітарно-гігієнічних і санітарно-протиепідемічних правил (ст.43);
- порушення правил, що забезпечують безпеку руху на морському транспорті (ст.109);
- ушкодження на морському транспорті споруд і пристроїв сигналізації та зв'язку (ст.1091);
- порушення правил, що забезпечують безпеку пасажирів на суднах (ст.110);
- куріння в невстановлених місцях і на судах (ст.1122);
- порушення правил пожежної безпеки (ст.113);
- порушення правил перевезення небезпечних речовин і предметів (ст.126);
- провезення ручної кладі понад установлені норми (ст.127);
- безквитковий проїзд на морських судах (ст.128);
- порушення правил забезпечення схоронності вантажу (ст.129).
Капітан морського порту може застосовувати адміністративні стягнення за порушення, передбачені ст.109, 1091, 110. Розмір штрафу, що накладається на громадян, дорівнює одній десятій мінімального розміру оплати праці (але не нижче двадцяти п'яти рублів) і на посадових ліцодной другий мінімального розміру оплати праці (але не нижче однієї десятої мінімального розміру оплати праці).