Re: Каталізатор (видалення і перепрошивка ЕБУ)
---------- Додано об 11:26 ---------- Попереднє написано було об 11:14 ----------
І ще прошивка під Євро2 буде Логанівська? Хоч на Логане і є 1.6 16клапанов, але на цей двигун не було Евро2.Ілі фахівці програмно відключать опитування 2ий лямбда? Я б "обманював" датчик лямбда 2, це найменш затратно і безпечніше (все-таки без втручання в маловивчену програму ЕБУ) .А то як у пісні Висоцького ". агов ви там добалуетесь, агов ви там засінхрофазатронітесь.".
У Нижньому Новгороді у мене можна отримати клубну символіку (наклейки на авто трьох видів, кишенькові календарики на 2054г).
Моє сімейне Творча майстерня:
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ].
Помилку намагався скидати з допомогою torque. Помилку бачу, скидаю, але вона не пропадає!
Значить зовсім хана каталізатору.Відать приклався катом про перешкоду, що каталізатор разрушілся.На моєму досвіді помилка скидалася хоч на якийсь срок.Вибівай ломом, якщо підібратися при наявності в випуск.сістеме прямого участка.Ілі болгаркою розкривай банку каталізатора відгинати шматок і молотком з зубилом вибівай.Іспользуй захисну маску і рукавички, т.к пил канцерогенна.Ошібка по лямбда 2 не така страшна як по первой.Долго читаючи інтернет так і не прийшов до висновку грає лямбда 2 роль в топлівокоррекціі.Ето вже тільки інженери скажут.ІМХО н е знайти прошивки-аж надто молода проблема для Дастер.Чего вже там цей спец знайдете не ізвестно.Я б НЕ доверял.Платіть у всіх випадках тільки Вам.Начні з вибивання і ввертиша.Чертеж можу скинути на ел.почту.Сам сюди додавати не вмію.
У Нижньому Новгороді у мене можна отримати клубну символіку (наклейки на авто трьох видів, кишенькові календарики на 2054г).
Моє сімейне Творча майстерня:
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ].
Начебто 2-я лямбда контролює тільки справність ката. У нас до речі ГТО не пройти без ката, люди купували і ставили назад, місто маленьке домовитися ні як. бояться заяви в прокуратуру.
Справність каталізатора і наявність "в банку справних працюють сот" перевіряють газоаналізатором? Взагалі авто навіть при несправному каталізаторі не повинен перевищувати норму 1.5% .Каталізатор не так багато "виправляє-нейтралізує" гази як ми можемо подумать.Счет йде всього лише на десяті частки. за словами діагностів на ГТО показання 0.8% СО при справному каталізаторі і першої (регулюючої) лямбда це добре.
Додам, що ГТО тепер можна проходити де угодно.Не бути прявязанним до свого міста, області, регіону.
У Нижньому Новгороді у мене можна отримати клубну символіку (наклейки на авто трьох видів, кишенькові календарики на 2054г).
Моє сімейне Творча майстерня:
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ].
Re: Каталізатор (видалення і перепрошивка ЕБУ)
Фраза: Що помилка за допомогою torque повинна ТОЧНО скидатися, навела на думку, що може я не правильно її скидаю. Помилку намагався скинути на раб.двіжке. Заглушив двигун, включив запалювання, зробив скан помилок, і скинув p0420. і про чудо, джеки-чан горіти перестав і в кодах - помилки немає! Кстате поки сидів в машині спробував погазовать, ніби й дзвону стало поменше. може я рано почав очковать. ще є надія, що помилка загорілася через зміну АЗС. вообщем далі буде!
Re: Каталізатор (видалення і перепрошивка ЕБУ)
2056305. напиши нам краще всю історію по порядку як било.Но щоб добрим молодцям натяк і урок.Может Ваша історія відрізняється від інших.
У Нижньому Новгороді у мене можна отримати клубну символіку (наклейки на авто трьох видів, кишенькові календарики на 2054г).
Моє сімейне Творча майстерня:
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ]
[Посилання можуть бачити тільки зареєстровані користувачі. ].
Re: Каталізатор (видалення і перепрошивка ЕБУ)
Загалом справа була так:
На машині встановлений дистанційний запуск двигуна через gsm, який з якоїсь причини дав збій, що призвело до багаторазового запуску двигуна з подальшим його глушінням, наслідком чого була повна розрядка АКБ, засмічення свічок і утворення пари бензину у вихлопній системі.
Не знаючи про це (вище написаному), я вирішив завести а / м за допомогою тягання його на "краватці".
Потім був "вибух" і візуальний огляд показав що задньому глушнику - триндец.
Чистка свічок і зарядка АКБ дозволила завести авто без проблем.
Потім був пошук оригінального глушника. здивування. його ціни. і заміна на Логановський, за ціною в 3. рази дешевше.
Через 2 місяці з'явився брязкіт в районі каталізатора. ну а далі історію Ви знаєте.
Не виключено, що брязкіт викликаний простий деформацією зовнішнього кожуха і можливістю це виправити потрапивши на підйомник, а загорівся джеки-чан пов'язаний зі зміною АЗС.