Добрий день всім!
Давно не писав в БЖ, так як за 2,5 року машина не ламалася і нічого нового не робив по машині. Тепер хочу поділитися з досвідом першої поломки і попросити поради якщо у кого то вже були такі випадки.
І так:
Увечері я поїхав на заправку (горіла червона лампа бензину) і заправив повний бак 92 бензину на заправці Oil (чому то всі хвалять його). Приїхав додому, і вранці виїхав на роботу. Але і не проїхавши 3 кілометри з'явився сторонній звук (стук як дізелний двигун) машина почала смикати і після взагалі не поїхала. Тобто незалежно від положення селектора АКПП "P" або "D", отороти не піднімаються більше 1500, навіть якщо натиснеш повний газ, до полика в положенні "D" машина просто стоїть. Пробіг у мене 46000км. Машина повністю обслуговувалася тільки у ОД і стоїть на гарантії. Тому на буксирі поїхав до ОД, щоб розібратися в чому справа.
ОД подивилися машину і визначили що це каталізатор забився, спочатку вони відмовлялися міняти по гарантії посилаючись на поганий бензин, але після довгої розмови вони все таки вирішили що будуть міняти по гарантії. Так як новий каталізатор прийде тільки через місяць або півтора, мені на час видалили старий каталізатор, тобто порожній корпус залишили. Мені дали машину, сказали що коли каталізатор прийде ми вам позонно і тоді приїдете на заміну. З каталізатором поки ось так, як поставлю новий відпишуся.
Але паралельно з'явилася друга проблема, як тільки рушив з місця у ОД дуже сильно було чутно стукіт від двигуна (що супроводжується разом з оборотами), як ніби на дизелі їжу. Я спочатку думав що може поганий бензин, і відразу поїхав повністю злив цей бензин, і назад залив 95 повний бак на Казмунайгазі. Але звук так і залишився, потім замінив масло на двигуні у ОД для заспокоєння душі, але звук не перестав. У ОД сказали поїзди чуть чуть, може пройде сам по собі, якщо немає то прийдеш назад. Я поїздив дня 4, але звук тк + тк + тк + тк + тк не перестає. На холодному двигуні голосніше стукає, на прогрітому менше, але все ж стукає. Потім я назад поїхав до ОД, але вони толком не подивилися, сказали по запису машин багато, приходьте за записом. Я потім поїхав до одного моториста (за порадами друзів) і показав машину. Він послухав двигун, трохи покатався, і каже можливо це так званий активатор ГРМ стукає. я коли запитав що це таке, він Обясните, що це як зірочка на верхньому распредвали який заповнений маслом, і крутитися разом з ланцюгом ГРМ. Цих активаторів встановлено 2 штуки тому 2 распредвала. Ось вони і стукають на Елантра він говорить. Каже потрібна заміна цих активаторів разом з ланцюгом і натягувач. До речі на малому газі він нестучіт, тільки коли трогаешся він починає стукати. Поки це все що я робив до цього дня. Записався до ОД на огляд і пошук несправності, подивимося що вони скажуть з цього приводу. Після визначення відпишуся.
Загалом все це сталося після заправки машини поганим бензином.
А поки, хто то може підказати, чи були у вас подібні випадки на Elantra MD, і від чого цей стукіт може бути?
Пробіг: 46000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.