«Коммерсант» пише, що в обідню пору в Жуковському проходила репетиція спільного повітряного шоу пілотажних груп «Російські витязі» і «Стрижі», керуючих Су-27 і МіГ-29 відповідно. Їх виступ мав стати «цвяхом» програми. Репетиція пройшла вдало, і приблизно о першій годині дня п'ять Су-27 «витязів», відпрацювавши свою програму, пішли на південь, у бік Бронниця, розраховуючи з правим розворотом йти додому, на Кубинку. Ішли теж красиво - група розділилася перед хмарами, ведучий Ігор Ткаченко, який керував Су-27 і ведений ним винищувач як би підпірнули під хмари, а три інших машини, навпаки, злетіли вгору. Саме в цей момент і сталося нещастя. Один з трьох винищувачів, які йшли над хмарами, раптом почав пікірувати вниз і вліво, йдучи фактично навперейми машині полковника Ткаченко.
«Російська газета» повідомляє, що літаки зіткнулися в повітрі і зчепилися хвостовим оперенням. Ткаченко почав відводити розвалюється літак від населеного пункту. Він навіть встиг катапультуватися, але паршют загорівся. Два інших пілоти катапультувалися успішно. В результаті падіння винищувачів на садовий кооператив повністю згоріли 3 житлових будинки та гараж з дорогою машиною. Опіки отримала жінка, яка проживала в одному із знищених вогнем будинків.
«Нові вісті» повідомляють, що відразу після інциденту всі підготовчі польоти на МАКС були припинені. ПП розслідує спеціальна комісія з представників Міноборони РФ і головного командування ВПС Росії. За фактом зіткнення винищувачів порушено кримінальну справу за статтею 263 КК РФ «Порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту».
«Час новин» зазначає, що спочатку помічник головкому ВПС Росії, підполковник Володимир Дрік заявив журналістам, що всі три катапультувалися пілота знайдені в задовільному стані. І тільки пізніше надійшло повідомлення про загибель Ігоря Ткаченка. Він перебував в одному літаку з Ігорем Ткаченко Ігор Куриленко і пілот другого Су-27 Віталій Мельник госпіталізовані. Ходять чутки, що у одного з них зламаний хребет. Судячи з усього, Ткаченко просто не встиг вчасно покинути літак. Він до останнього намагався відвести його від будинків. Крім того, він міг сподіватися врятувати літак.
«Комсомольська правда» пише, що серед цивільних осіб п'ятеро постраждалих. Одна жінка перебуває в реанімації в лікарні міста Бронниці. Ще четверо чоловіків доставлені в Раменському міську лікарню.
Запис без обробки, з відкритим шумоподавлювачем:
(6.32 мегабайт)
Після падіння літака, в повітря піднялися 2 вертольоти. Один з них, з позивним хх885 відпрацював, забрав двох Найдьонов льотчиків і повернувся на аеродром. На зміну йому злетіли вертольоти з позивними 01882 і хх290.
Пошуково-рятувальна операція триває, шукають третього льотчика:
"По доповіді місцевих жителів, в районі села Захаріхі, у Горбатого моста лежить льотчик. До нього ніхто не підходить.
Ми здійснили посадку, пілот - "двохсотий".
(9.01 мегабайт)
Члени садового товариства «Сосни-2», на територію якого впав літак СУ-27, стривожені повідомленнями про те, що їм ніхто не збирається виплачувати компенсацію за матеріальну шкоду. Самі дачники відмовляються видавати військовим уламки літака, що впали на їхні земельні ділянки, вважаючи, що вилучення речових доказів дозволить владі не робити виплат.
«Нові вісті» відзначають, головне, що хвилює зараз дачників, - це питання про виплату компенсацій. Вщент згорів щойно відбудований триповерховий котедж, сильно зруйновані ще два. Влада Московської області заявили, що, можливо, платити будуть військові. У свою чергу виконавчий директор страхової компанії «Авикос», з яким уклали договір організатори МАКС, Ілля Шинкар повідомив, що крах винищувачів не підпадає під страховий випадок, тому що відбулося не в конкретні терміни проведення виставки. За його словами, літаки належать ВПС, тому до них і потрібно пред'являти претензії.
Як розповів газеті «Коммерсант» член правління садового товариства «Сосни-2» Сергій Курбатов, який відвідав вчора вранці місце падіння літака заступник глави Раменського району Олександр Бауер доручив «довести до відома членів товариства, що розчищення завалів повинна здійснюватися за рахунок власників ділянок». Власники який найсильніше постраждав ділянки, 51-річна Ольга Єлізарова та її чоловік, про позицію районної влади поки не знають, оскільки обидва перебувають у реанімації, причому Єлізарова - з опіками 80% шкірного покриву. А 50-річний сусід Єлізарова Анатолій Іонов відмовляється віддавати співробітникам прокуратури залишилися на його ділянці уламки літака: «Вони хочуть речові докази заховати, а потім сказати, що нічого не було», - вважає дачник. За його словами, військові почали вивозити дрібні уламки в перші ж години після катастрофи, але потім приїхали люди з прокуратури і заборонили вивозити горілий метал. «Між ними трохи до бійки не дійшло», - згадує Анатолій Іонов.
цим же днем під містом розбився як-52
з двома пілотами. прорвало. чи що.
Не люблю я ці шоу з літаками. Вічно що небудь трапляється на них.
1 чол. читають цю тему (гостей: 1, прихованих користувачів: 0)